不同荷載下的樁筏基礎設計

摘要：在上部豎向荷載對地基產生的應力分布很不規則導致筏板基礎形心與結構重心距離很大，通過不均勻布置摩擦樁，采用樁土共同作用的復合基礎調整基礎荷載重心，從而使筏板形心與上部結構重心基本重合，本文介紹了一種設計經驗，旨在為類似工程提供參考和借鑒。

關鍵詞：樁筏基礎；不均勻布樁；補償平衡法；樁土相互作用

中圖分類號：TU471.1⁺5

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422(2007)08-0076-02

1 工程概況

自沙花園1#樓，地上主樓十四層，裙樓四層，地下室二層，框架剪力墻結構。2002年五月開始設計。擬建場地從上至下分別人工填土、粉質粘土或含礫質粘土、中粗砂、卵石、粉細砂、粉質粘土、中粗砂、卵石、殘積粉質粘土、強化粉砂巖、中風化粉砂巖。粉細砂位于基底0.5～1.5m，厚2～3m，中風化巖位于基底約25m。由于地質條件比較復雜，故需進行綜合考慮地基基礎設計方案，滿足既安全又經濟的要求。

2 基礎設計方案

初步設計時擬采用人工挖孔樁基礎，然而在基坑護壁樁開挖過程中發現位于地面下11m左右的粉細砂極不穩定，在土體自重壓力作用下，粉細砂自然上涌，10h最大上涌達2m。護壁樁施工雖然采取有效方法控制了粉細砂上涌，但代價太高。建設方要求基礎設計采用其它方案，經研究擬采用筏板基礎。然而該工程位于山坡上，勘察方及建設方擔心過大的基底壓應力可能會導致粉細砂從地勢較低處涌出，要求作用在粉細砂土層上的最大壓應力不能超過200kPa，該應力值與土體的自重應力基本相當。……