五洲大道張楊北路下立交排水系統設計

摘要：通過對五洲大道張楊北路下立交雨水排水系統工藝特點、主要設計參數等的介紹，總結了下立交排水系統的幾個設計要點。

關鍵詞：下立交；排水系統；收集系統；泵站

中圖分類號：TU9

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422(2007)08-0026-03

1 前言

五洲大道全長7.09km，主線設計車速為80km／h，西面連通的是翔殷路隧道，進而與中環線、滬嘉高速公路和江蘇省沿江通道相連，東面則穿過外環連線，和未來的滬崇蘇越江通道連通，是上海道路交通骨架網絡系統“三環十連”的重要組成部分。全線按雙向8車道，全封閉、全立交的城市快速路標準建設，共設置5座立交，張楊北路作為穿越軌道交通6號線的一個重要節點，按下立交進行設計。

2 排水系統選擇

根據五洲大道排水系統總體設計，在浦東北路至楊高北路段采用自流排水系統，主線雨水就近自流出浜。張楊北路下立交道路最低標高為-4.378m，下立交自流排水沒有可行性。同時根據立交雨水高水高排的原則，下立交內雨水排水應自成系統，設置單獨的雨水提升泵站將雨水提升后通過專用出水管排入河道，以確保下立交排水安全性。因此張楊北路下立交選擇采用泵排系統。

3 匯水范圍確定

張楊北路下立交全長579m，其中敞開段162m+179m，暗埋段158m，遮光段40m+40m。為保證對下立交外雨水的有效隔斷，阻止下立交范圍外多余雨水進入下立交造成匯水范圍擴大從而增加泵站負擔，在兩端敞開段以外道路設置駝峰以隔斷地面雨水進入下立交。因此匯水范圍確定為駝峰兩點之間下立交范圍內的面積為下立交雨水泵站的匯水面積。……