供應(yīng)鏈——物流管理發(fā)展的必經(jīng)之路

摘要:供應(yīng)鏈物流管理的精髓是以信息映射庫(kù)存，以供應(yīng)鏈作為庫(kù)房，實(shí)現(xiàn)物流的敏捷配送#65377;使物流企業(yè)和相關(guān)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享#65380;系統(tǒng)對(duì)接，形成一個(gè)巨大的基于供應(yīng)鏈的互連互通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)#65377;通過(guò)對(duì)新興概念供應(yīng)鏈物流管理的概念#65380;組織與戰(zhàn)略的研究，深刻闡述了現(xiàn)代物流的先進(jìn)技術(shù)與供應(yīng)鏈管理方法，并對(duì)二者結(jié)合所產(chǎn)生的成本節(jié)約效應(yīng)給予了詳細(xì)的論述#65377;

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;物流戰(zhàn)略;物流組織;物流管理

中圖分類號(hào):F272 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-291X(2007)11-0193-02

在我國(guó)，不論是學(xué)術(shù)界還是企業(yè)界，對(duì)物流及供應(yīng)連管理的認(rèn)識(shí)還只停留在引進(jìn)#65380;學(xué)習(xí)和研究階段，我國(guó)企業(yè)對(duì)于物流及供應(yīng)連的理解也與國(guó)外存在很大的偏差#65377;

一、供應(yīng)鏈的含義

所謂供應(yīng)鏈，是指在生產(chǎn)與流通過(guò)程中，將產(chǎn)品及服務(wù)提供給最終客戶所涉及到的上游與下游企業(yè)之間形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)#65377;而供應(yīng)鏈管理則是采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈中的商流#65380;物流#65380;信息流#65380;資金流等進(jìn)行全面規(guī)劃以及進(jìn)行計(jì)劃#65380;組織#65380;協(xié)調(diào)與控制#65377;

二、供應(yīng)鏈物流管理：概念、組織與戰(zhàn)略

(一)供應(yīng)鏈物流管理

一般物流管理的主要對(duì)象是采購(gòu)/銷售物流和生產(chǎn)物流，追求局部利益最大化#65377;而供應(yīng)鏈物流管理的范圍不僅包括采購(gòu)/銷售物流和生產(chǎn)物流，還包括回收物流#65380;退貨物流#65380;廢棄物流等反向物流#65377;供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理思想實(shí)施對(duì)供應(yīng)鏈物流活動(dòng)的組織#65380;計(jì)劃#65380;協(xié)調(diào)與控制#65377;作為一種共生型物流管理模式，供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動(dòng)，而是通過(guò)協(xié)作#65380;協(xié)調(diào)與協(xié)同提高供應(yīng)鏈物流的整體效率#65377;供應(yīng)鏈物流管理由三部分組成:(1)前向物流與反向物流;(2)前饋與反饋的信息流;(3)管理與控制#65377;供應(yīng)鏈物流管理注重總的物流成本與客戶服務(wù)水平之間的關(guān)系，利用系統(tǒng)理論和集成思想，把供應(yīng)鏈成員內(nèi)各職能部門以及成員間相關(guān)職能部門有機(jī)地結(jié)合在一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈整體的競(jìng)爭(zhēng)力，最終達(dá)到供應(yīng)鏈成員整體獲益的目的#65377;

(二)供應(yīng)鏈物流組織

1.物流組織#65377;供應(yīng)鏈物流組織長(zhǎng)度指構(gòu)成供應(yīng)鏈物流組織的橫向企業(yè)層級(jí)，即水平結(jié)構(gòu);供應(yīng)鏈物流組織的寬度指供應(yīng)鏈物流組織每一層級(jí)所出現(xiàn)的企業(yè)數(shù)量，即垂直結(jié)構(gòu)#65377;

2.組織管理#65377;集成，包括企業(yè)內(nèi)部物流集成和企業(yè)間物流集成兩部分;規(guī)范，包括供應(yīng)鏈成員企業(yè)內(nèi)部物流業(yè)務(wù)流程和企業(yè)之間的相互協(xié)作流程的規(guī)范，涉及規(guī)章制度的制定#65380;業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化#65380;成員間的協(xié)調(diào)和約束機(jī)制的建立等內(nèi)容;專業(yè)化，專業(yè)化程度越高，分工就越細(xì)，從而增加供應(yīng)鏈物流組織成員的數(shù)量，增大組織的管理跨度#65377;

3.供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略思想就是要通過(guò)成員間的有效合作，建立低成本#65380;高效率#65380;響應(yīng)性好#65380;敏捷度高的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，從而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)#65377;供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略從涉及設(shè)施#65380;信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略到實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)的全局性戰(zhàn)略共分為四個(gè)層次，各個(gè)層次又有不同的戰(zhàn)略規(guī)劃內(nèi)容#65377;在制定物流戰(zhàn)略時(shí)，要充分認(rèn)識(shí)各成員企業(yè)在供應(yīng)鏈中所起的作用#65380;認(rèn)定各成員企業(yè)的劣勢(shì)和核心優(yōu)勢(shì)#65380;確定整個(gè)供應(yīng)鏈所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并制定多個(gè)供選擇的戰(zhàn)略方案，最后綜合比較選擇其中的最優(yōu)戰(zhàn)略#65377;在制定供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略過(guò)程中，需要注意要有目標(biāo)性#65380;簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程#65380;減少不確定性因素#65377;

三、供應(yīng)鏈物流服務(wù)

(一)管理服務(wù)

我們說(shuō)的管理服務(wù)包括虛擬配送#65380;維修環(huán)節(jié)的管理#65380;JIT生產(chǎn)支持和執(zhí)行#65380;高速和貨物運(yùn)轉(zhuǎn)#65380;多渠道和門到門配送#65380;產(chǎn)品組裝#65380;修正和修理#65380;零部件儲(chǔ)存，揀選和包裝#65380;當(dāng)天速遞#65380;質(zhì)量控制#65380;庫(kù)存采購(gòu)#65380;進(jìn)出口制單，報(bào)關(guān)#65380;信息和訂單電子數(shù)據(jù)交換訪等完備的服務(wù)體系，保證我們的服務(wù)鏈的暢通#65377;

(二)提供業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈的增值服務(wù)#65380;資源共享和特殊化的行業(yè)焦點(diǎn)

增值服務(wù)包括:反向物流#65380;配置管理#65380;后期裝配/貼標(biāo)簽/裝箱#65380;零售點(diǎn)直送#65380;在途配載#65380;JIT集結(jié)以達(dá)到增值的目的#65377;

資源共享:BAX供應(yīng)鏈龐大的客戶群，其中包括新西蘭航空#65380;蘋果電腦#65380;波音#65380;英國(guó)航空#65380;班巴蒂爾#65380;戴爾#65380;戛納荷爾#65380;通用電子#65380;哈利—戴維森#65380;哈利維爾#65380;IBM#65380;英特爾#65380;羅米加#65380;LG電子#65380;利盟#65380;微軟#65380;摩托羅拉#65380;日電#65380;菲利浦#65380;Saab航空#65380;索尼#65380;Symbol#65380;科利西斯#65380;西屋#65380;3COM等，所以我們難以達(dá)到資源優(yōu)化#65380;資源共享#65377;

特殊化的行業(yè)焦點(diǎn):一般的行業(yè)都會(huì)有其焦點(diǎn)，這個(gè)焦點(diǎn)或者是主要的核心技術(shù)或方法#65380;或者是能產(chǎn)生主要經(jīng)濟(jì)利益的活動(dòng)#65377;但在供應(yīng)鏈物流服務(wù)中，傳統(tǒng)的運(yùn)輸#65380;倉(cāng)儲(chǔ)#65380;包裝#65380;配送等活動(dòng)的專業(yè)化#65380;現(xiàn)代化已不是其行業(yè)焦點(diǎn)，此時(shí)的行業(yè)焦點(diǎn)為供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的整體運(yùn)行合理化和終極效益最優(yōu)#65377;

(三)服務(wù)供應(yīng)鏈與產(chǎn)品供應(yīng)鏈的異同

服務(wù)供應(yīng)鏈具有與產(chǎn)品供應(yīng)鏈相同的特征，如產(chǎn)生背景都是由于專業(yè)化趨勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展，使得業(yè)務(wù)外包成為必然;主要管理內(nèi)容都是圍繞供應(yīng)#65380;計(jì)劃#65380;物流#65380;需求等開(kāi)展;管理目標(biāo)都是滿足既定的服務(wù)水平，系統(tǒng)總成本最小;集成內(nèi)容等都包括業(yè)務(wù)集成#65380;關(guān)系集成#65380;信息集成和激勵(lì)機(jī)制集成#65377;

但是服務(wù)供應(yīng)鏈也有與產(chǎn)品供應(yīng)鏈本質(zhì)區(qū)別的特征#65377;兩者的區(qū)別主要來(lái)源于服務(wù)產(chǎn)品與制造產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別，服務(wù)產(chǎn)品具有不同于制造產(chǎn)品的六個(gè)特征，即顧客影響#65380;不可觸摸#65380;不可分割性#65380;異質(zhì)性#65380;易逝性#65380;勞動(dòng)密集性等#65377;這些特征的存在使得服務(wù)供應(yīng)鏈在結(jié)構(gòu)上需要更多采取較短的供應(yīng)鏈渠道，典型的結(jié)構(gòu)為功能型服務(wù)提供商—服務(wù)集成商—客戶;在運(yùn)營(yíng)模式更多采用市場(chǎng)拉動(dòng)型，具有完全反應(yīng)型供應(yīng)鏈特征;在供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容上更多是服務(wù)能力協(xié)調(diào)#65380;服務(wù)計(jì)劃協(xié)調(diào)等#65377;在穩(wěn)定性方面服務(wù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定度較低，首先是由于最終客戶的不穩(wěn)定性，其次，異質(zhì)化的客戶服務(wù)需求使服務(wù)企業(yè)所選擇的服務(wù)供應(yīng)商會(huì)隨需求的變化而及時(shí)調(diào)整#65377;

(四)供應(yīng)鏈物流服務(wù)趨勢(shì)

鑒于目前服務(wù)供應(yīng)鏈的定義和基本框架尚未有一個(gè)明確的結(jié)論，因此，對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈的概念#65380;結(jié)構(gòu)模型及其內(nèi)涵的進(jìn)一步明確化，為系統(tǒng)研究服務(wù)供應(yīng)鏈基本理論奠定基礎(chǔ)是未來(lái)研究的一個(gè)重要趨勢(shì)#65377;

目前，產(chǎn)品供應(yīng)鏈的研究已經(jīng)比較成熟，相關(guān)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)理論已獲得較大發(fā)展#65377;由于服務(wù)供應(yīng)鏈具有與產(chǎn)品供應(yīng)鏈截然不同的特征，如何結(jié)合服務(wù)供應(yīng)鏈自身特點(diǎn)并將產(chǎn)品供應(yīng)鏈的相關(guān)理論應(yīng)用到服務(wù)供應(yīng)鏈，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)理論研究將成為一種趨勢(shì)#65377;這種趨勢(shì)包括以下幾點(diǎn):

1.優(yōu)秀的服務(wù)供應(yīng)鏈對(duì)服務(wù)績(jī)效將起到重要作用，而服務(wù)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和合作伙伴選擇作為服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理的前期重要工作，它兼有產(chǎn)品供應(yīng)鏈的共性和異性，將成為今后研究的重要趨勢(shì)之一#65377;

2.由于服務(wù)產(chǎn)品具有一定的無(wú)形性，今后研究中將進(jìn)一步側(cè)重對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈中服務(wù)協(xié)議和服務(wù)質(zhì)量水平的控制，尤其是非對(duì)稱信息條件下的服務(wù)供應(yīng)鏈的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制#65377;

3.由于服務(wù)供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)中人的主觀因素影響較大，服務(wù)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和測(cè)度將成為值得重點(diǎn)研究的內(nèi)容之一#65377;

4.服務(wù)供應(yīng)鏈中服務(wù)能力的傳遞#65380;控制與執(zhí)行問(wèn)題的研究也將得到積極探討，如服務(wù)能力的牛鞭效應(yīng)問(wèn)題目前已得到積極開(kāi)展，但目前研究中僅側(cè)重某些特殊行業(yè)，還暫無(wú)具有普遍性的研究#65377;

由于服務(wù)供應(yīng)鏈涉及較多的服務(wù)行業(yè)，而不同服務(wù)行業(yè)的實(shí)際特性又有所區(qū)別#65377;因此，在今后的研究中將形成兩類潮流:一類是開(kāi)展對(duì)不同行業(yè)的服務(wù)供應(yīng)鏈的共性研究，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建通用模型;另一類是針對(duì)不同服務(wù)行業(yè)，如物流服務(wù)行業(yè)，結(jié)合行業(yè)特性對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈開(kāi)展系統(tǒng)研究，從而更好地指導(dǎo)本行業(yè)的實(shí)踐#65377;

四、２１世紀(jì)供應(yīng)鏈物流前沿概念和技術(shù)

(一)精細(xì)物流(LEAN LOGISTICS)

精細(xì)物流來(lái)源于精細(xì)制造，精細(xì)制造作為生產(chǎn)領(lǐng)域管理技術(shù)研究的成果，已經(jīng)取得了巨大的成功#65377;精細(xì)物流所強(qiáng)調(diào)的是同步操作環(huán)境，循環(huán)時(shí)間壓縮，全過(guò)程的可視性，精確時(shí)點(diǎn)績(jī)效，過(guò)程的一致性和無(wú)缺陷#65377;

(二)6西格瑪物流

6西格瑪物流是6西格瑪在物流管理中的應(yīng)用#65377;6西格瑪是過(guò)程設(shè)計(jì)和提高的方法，它的目標(biāo)是在滿足客戶主要的質(zhì)量要求方面達(dá)到近乎完美的境地，它注重應(yīng)用#65380;結(jié)果和成功實(shí)施的要素等方面#65377;

(三)閉環(huán)物流與逆向物流

閉環(huán)物流是正向物流和供應(yīng)鏈#65380;逆向物流和儲(chǔ)存能力的集成#65377;它主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面:售后服務(wù)#65380;零部件更換(高科技產(chǎn)業(yè))未出售#65380;未使用#65380;廢棄物的回收回召或有缺陷的產(chǎn)品#65380;綠色產(chǎn)品的“保鮮”#65377;

(四)精細(xì)供應(yīng)鏈

精細(xì)供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷?xì)管理與供應(yīng)鏈的結(jié)合，是對(duì)精細(xì)物流的進(jìn)一步發(fā)展#65377;精細(xì)管理為減少浪費(fèi)#65380;降低成本#65380;縮短操作周期#65380;提供強(qiáng)化的客戶價(jià)值從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了一種很好的方法，在生產(chǎn)過(guò)程已經(jīng)取得了巨大的成功#65377;精細(xì)供應(yīng)鏈的基本計(jì)劃方法是設(shè)定企業(yè)目標(biāo)，部門目標(biāo)，操作目標(biāo)，明確現(xiàn)有績(jī)效與目標(biāo)值的差別認(rèn)定，制定達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的時(shí)間框架和要求#65377;精細(xì)供應(yīng)鏈的建立有五個(gè)步驟:選擇工具#65380;確定原則#65380;制定戰(zhàn)略#65380;明確價(jià)值#65380;領(lǐng)先方法的適應(yīng)性實(shí)施策略#65377;

(五)物流新技術(shù)——RFID

作為一種成熟的技術(shù)，在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用需要一個(gè)持續(xù)發(fā)展的過(guò)程#65377;從技術(shù)發(fā)展階段分析，初始階段的任務(wù)是建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)行RFID的技術(shù)準(zhǔn)備;然后是訂立標(biāo)準(zhǔn)#65377;RFID成為物流和供應(yīng)鏈“速度”和“價(jià)值”實(shí)現(xiàn)的最先進(jìn)的手段，因此，該項(xiàng)技術(shù)在物流領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景#65377;

五、結(jié)論

現(xiàn)在的客戶要求非常高，互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代要求有一個(gè)快速#65380;精煉而且智能的供應(yīng)鏈，要提供客戶所需要的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶的要求#65377;在供應(yīng)鏈的起始和結(jié)尾都充滿了貨物流#65380;信息流和資金流這三個(gè)不同的流#65377;通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化和同化運(yùn)作，各個(gè)企業(yè)有著更好的產(chǎn)品到達(dá)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行差異化，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力#65377;因此，一個(gè)能夠創(chuàng)造價(jià)值的供應(yīng)鏈反過(guò)來(lái)是能夠?yàn)樗慕K端消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值的#65377;

[責(zé)任編輯柯黎]