冬進(jìn)“冷凍柜”，夏入“煉丹爐”

　　總裝裝甲兵某研究所試驗(yàn)場(chǎng)。這是一支鮮為人知的部隊(duì)，我軍每種新型戰(zhàn)車的定型和裝備部隊(duì)，都要經(jīng)過(guò)他們?cè)谄娓摺⑵骐U(xiǎn)、奇寒、奇熱的惡劣條件下進(jìn)行極為苛刻的戰(zhàn)技性能考核。他們駕駛鐵騎，首次穿越蘑菇云、橫渡瓊州海峽、征服“世界屋脊”，履帶行駛里程200多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球60多圈……
　　
　　在那次進(jìn)藏試驗(yàn)中，試驗(yàn)人員同樣經(jīng)受了一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。頭暈、胸悶、氣短，有的還嘔吐、拉肚子，一位駕駛員頭疼欲裂，就將背包帶一圈圈勒在腦袋上，七尺高的漢子疼得淚流滿面。在沱沱河兵站，幾乎所有人都倒下了。
　　此時(shí)的楊作成身體也是極端虛弱，但是他清楚，作為試驗(yàn)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，他不能倒下。令楊作成感動(dòng)的是，當(dāng)隊(duì)伍再次出發(fā)，楊作成決定將重病號(hào)送到出發(fā)地格爾木休整時(shí)，他的這道命令卻遭到了所有重病號(hào)們的堅(jiān)決抵制。死也死在昆侖山，死也死在隊(duì)伍里，如此一種豪情和悲壯，誰(shuí)還能說(shuō)什么呢。
　　高級(jí)工程師楊作成是個(gè)老試驗(yàn)場(chǎng)人了。他告訴記者，每一種新研制的戰(zhàn)車，不僅要在中心試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)做試驗(yàn)，還要在我國(guó)具有代表性的地形和惡劣的氣候條件下進(jìn)行嚴(yán)格的地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性考核。為了給新裝備挑毛病，試驗(yàn)場(chǎng)的官兵，年復(fù)一年的總是與大雁遷徙的方向背道而馳，過(guò)著“冬寒抱冰、夏熱抱火”的“反候鳥”生活，從祖國(guó)的最北邊到最南邊，灑滿了試驗(yàn)場(chǎng)官兵的汗水。
　　隆冬的北疆邊陲，銀裝素裹，滴水成冰。從北京運(yùn)到北方試驗(yàn)基地的雞蛋，都被凍成了冰疙瘩，像石頭一樣，摔也摔不壞。
　　在這里做檢驗(yàn)車內(nèi)設(shè)備的低溫性能試驗(yàn)時(shí)，必須開窗駕駛，戰(zhàn)車在雪地里飛馳，凜冽的寒風(fēng)魚貫而入，戰(zhàn)車猶如“冷凍柜”。
　　冰雪的世界，空氣似乎都是凝固的，環(huán)境滿足了試驗(yàn)的需要，官兵們卻被凍透了肌骨。
　　在做某一試驗(yàn)時(shí)，要用鐵絲捆扎車輛，在零下40多攝氏度的低溫下，成圈的鐵絲難以馴服，要很多人一起拉直。戴著皮手套覺(jué)得不方便，很多官兵換了線手套，可線手套耐不住摩擦，很快手就和冰冷的鐵絲牢牢地粘在了一起。稍微用力拉一下，就會(huì)掉一層皮。一場(chǎng)人和鐵絲的鏖戰(zhàn)下來(lái)，大多數(shù)人的手已是鮮血淋淋。
　　
　　“這就是鐵絲給我留下的禮物。”楊作成張開手心，上面的傷痕還依稀可見。寒冷在每個(gè)官兵身上還都留下了特殊的紀(jì)念品。
　　曾經(jīng)有一位駕駛員在駕駛中，沒(méi)把皮帽的護(hù)鼻戴好，一天的試驗(yàn)下來(lái)，鼻子凍成了黑色，凝固的血早已凍成了結(jié)實(shí)的冰塊。
　　而盛夏的南國(guó)赤地，驕陽(yáng)似火，熱風(fēng)烹油。防化衣密不透風(fēng)，坦克車密不透風(fēng)。為了檢驗(yàn)坦克車在高溫條件下的適應(yīng)情況，必須把所有門窗關(guān)上，這樣，坦克車又成了“煉丹爐”。
　　“我們馬上就要去南方試驗(yàn)，那里可是我們減肥的好地方。”李榮利場(chǎng)長(zhǎng)調(diào)侃道。
　　試驗(yàn)場(chǎng)人就是靠著這種不怕犧牲的獻(xiàn)身精神，躋身世界裝甲車輛測(cè)試技術(shù)先進(jìn)行列，獲得科技成果獎(jiǎng)80余項(xiàng)，并在祖國(guó)的千山萬(wàn)水，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡：駕坦克成功穿越蘑菇云、橫渡瓊州海峽，征服青藏高原、巴丹吉林沙漠……