奧迪Ａ８Ｌ０７款：再現豪華車運動魅力

　　
　　發動機
　　
　　奧迪A8L 07年型可選擇動力強勁的12缸、8缸和6缸發動機，其中12缸發動機依然是堪稱奧迪經典旗艦的W12發動機，而8缸和6缸發動機分別是奧迪全新的4.2 FSI、3.2 FSI發動機。
　　12缸的奧迪A8L 07年型 6.0 W12 quattro大大提升了豪華轎車市場的標準。12缸發動機、6.0升排量，輸出功率達331千瓦(450馬力)以及580牛·米的扭矩。此外，在2300轉/分到5300轉/分的轉速之間可實現95%的扭矩峰值；在所有的行駛速度下，都能產生超大牽引力。
　　6.0 W12 quattro僅需5.2秒即可完成從靜止加速到100公里/小時，而加速到200公里/小時僅需17.4秒。
　　4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.2 FSI發動機，擁有FSI燃油直噴技術。其最大輸出功率達到257千瓦（350馬力）/6800轉，最大輸出扭矩更高達440牛米/3500轉，在如此強勁動力的驅動之下，4.2 FSI quattro從0加速到100公里/小時加速只需6.3秒；而其平均油耗卻只有10.9升/百公里。
　　奧迪還將具有FSI燃油直噴技術的3.2 V6發動機也配備在了奧迪A8L 07年型3.2 FSI車型上。這款發動機可按需控制燃油供給，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置。這款V6發動機在6500轉/分鐘時輸出最大功率191千瓦（260馬力）；在3250轉/分鐘時即可達到最大扭矩330牛·米。搭載multitronic無級變速器的奧迪A8L 07年型3.2 FSI前輪驅動型，從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦控制為250公里/小時。
　　高效的發動機和全鋁車身的奧迪空間框架結構(ASF)使得奧迪 3.2 FSI的平均百公里油耗僅為9.9升。在2400到5500轉/分鐘的轉速范圍內，該發動機能輸出90%的最大扭矩，這是此款自然吸氣V6發動機獨有的特性。
　　
　　
　　多媒體交互系統
　　
　　
　　信息娛樂平臺實現了操作簡便、定位完美和運行通暢的技術理念。MMI的首要設計目標就是將所有相關的控制面板（MMI終端）集中于一個具有可轉可按的控制旋鈕及其周圍4個操作按鍵的中央控制板。
　　7英寸的彩色屏幕位于中控臺之上的儀表板中央，正處于駕駛者的最佳視野范圍內。顯示屏上內容排列的幾何原理與MMI面板上的控制旋鈕和操作按鍵布局完全一致，讓使用者的手眼之間達到和諧對應。使用頻繁的功能會自動排在菜單的優先位置，方便進入。
　　車載導航等重要信息和電臺選擇能在自選裝置的5英寸的顯示屏上顯現。數字音頻廣播（DAB）系統的應用實現了廣播和電視信號的成功接收。
　　
　　高級駐車系統
　　
　　這是一項配備彩色后視攝像頭的全新聲像駐車輔助系統，可在倒車時，通過屏幕上的網格和線條清晰地顯示車輛后保險杠與障礙物的距離，為駕駛員標明合理的倒車路線，并通過車頭和車尾共8個超聲波傳感器在駐車時發出不同頻率的報警提示。
　　
　　智能漢語語音導航系統
　　
　　智能漢語語音導航系統具有操作便捷、抗干擾性強、支持大量多媒體信息實時傳輸、反應速度快、升級簡便、地圖覆蓋城市廣、地圖信息內容豐富等特點。它裝配的地圖庫基本涵蓋國內大、中型城市的道路信息，能夠最大限度地滿足不同城市用戶的需求。同時，進入一些偏遠地區，沒有任何地圖可供導航時，導航系統將轉換成電子羅盤，對用戶進行方位提示。這一系統還專門為奧迪用戶記錄了每個城市的奧迪經銷商4S店的地址。
　　
　　電子通訊系統
　　
　　
　　運用了多項創新技術，其中不少還屬首次應用。比如，高級鑰匙、審核體系一觸式記憶功能和帶雷達車距控制功能的主動巡航控制裝置。可供選擇的駐車系統能在停車時為駕駛者提供聲音和光源信號。
　　
　　高性能制動系統
　　
　　配備了具有可變比率以及隨速轉向助力系統(Servotronic)的齒輪轉向系統，作為其標準配置。這項標準配置不僅提高了轉向的精確性，還能在高速行駛時提供清晰的反饋，低速行駛時也不會影響舒適性。
　　為了配合V8發動機，專門配備了具有大尺寸鋁制浮動卡鉗以及直徑分別為360毫米和310毫米的前后剎車盤的高性能制動系統。搭載12缸發動機的奧迪A8L 07年型配備了18英寸高性能制動系統，前后剎車碟直徑分別為385毫米和335毫米。此外，制動系統還得到電子穩定程序(ESP)的協助。 6.0 W12 quattro也采用了陶瓷剎車系統。
　　電控機械駐車制動裝置可通過中央控制板上的拉/推控制鍵進行操作，不僅可以完成所有傳統制動手柄的任務，還具備其他功能。啟動協助功能使駕駛者無須釋放剎車，即可在山坡上一馬平川。駐車制動裝置還具備緊急剎車功能，較傳統制動手柄，剎車效果明顯提高。