米塔爾：點石成金的鋼鐵大王

馬壽春

拉克希米·米塔爾正在瑞士圣莫里茨的阿爾卑斯山度假別墅過圣誕節，他最近迷上了越野滑雪運動。這名５６歲的商人認為下坡滑雪是“悚人”的運動，他更喜歡在滑雪板上翻山越嶺的感覺。

“舊世界”換新天

3年來，這位印度鋼鐵企業家白手起家，建起了當今龐大的鋼鐵集團。據美國《福布斯》雜志公布的數字，他的財富擁有量在世界排名第五，達到235億美元。

但是，米塔爾取得的成就不僅限于積聚財富或重振人們原以為走向衰落的鋼鐵產業。通過一系列大膽的并購，他讓“舊世界”的經濟產業呈現出了日益崛起的“新世界”所具有的勇氣和精神。

最引人注目的當屬米塔爾鋼鐵公司去年6月一樁并購交易，它以269億歐元的價格收購了阿賽洛鋼鐵集團，成為米塔爾迄今為止做成的最大也是最艱難的一筆交易。米塔爾鋼鐵公司的出價引發了長達5個月的口水戰。米塔爾與阿賽洛鋼鐵集團盧森堡管理層互不相讓，后者激烈反對這筆交易，眾多歐洲政治家也堅決抵制，并說如果讓米塔爾公司收購阿賽洛，會造成就業機會減少，并會破壞“歐洲的工業冠軍”地位。不過最終，米塔爾取得了勝利。他的勝利造就了阿賽洛—米塔爾公司，米塔爾擔任該公司的執行總裁，也是最大的股東，擁有45％的股份。該公司的年銷售額超過800億美元，在60多個國家雇用了33萬名員工，開辦的工廠遍及5大洲。它是鋼鐵行業的巨人，而就在上世紀90年代，鋼鐵還被視為有著150年發展歷史的“夕陽”產業。煉鋼業陷入困境，有人認為這一趨勢幾乎不可能逆轉。米塔爾是這個行業中唯一意識到可以通過并購形成規模更大公司，在決定產品價格上具有更大能力，從而增加公司的收入。米塔爾的鋼鐵帝國是在上世紀八九十年代開始建起來的，當時米塔爾在世界各地，從特立尼達和多巴哥到哈薩克斯坦再到墨西哥——收購舉步維艱的鋼鐵廠，然后把它們改造成盈利的企業。與此同時，他借鑒了化工和汽車制造等較為成功行業的經營技巧，以提高質量，削減開支。

印度企業明星

米塔爾喜歡籌辦奢華的社交聚會，一擲千金的作風令人咋舌。女兒結婚時，慶祝活動持續6天。其中一個晚上，米塔爾邀請了1500名客人前往巴黎附近的凡爾賽宮。印度一位著名的實業家很看不慣這種做法，認為這樣的做法“有失體統”。

不過，許多印度人并不這樣認為。近年來，米塔爾成了印度媒體追捧的名人。印度重要的摩托車制造商TVS公司董事長韋努·斯里尼瓦桑說：“他取得的成就表明，印度擺脫了經濟陰影，再次崛起。他給整整一代印度企業家帶來了啟發。”至于米塔爾揮金如土的生活方式，孟買戈德雷杰公司董事長阿迪·戈德雷杰說：“如果你像米塔爾那樣靠自己的努力賺了那么多錢，那么你有權按照自己的意愿花錢。”

7年來，米塔爾做成了一些大買賣。他主要是從曾經由共產黨領導的東歐國家買下國有工廠，這讓他的公司在世界鋼鐵總產量中所占的份額從2％增加到10％。米塔爾此舉引發鋼鐵產業出現一股并購熱朝，競爭對手紛紛仿效他的做法。

不過，米塔爾的這種經營方式所產生的影響遠遠超越了鋼鐵這一行業。2004年，米塔爾買下了美國國際鋼鐵集團，此前，他所擁有的最重要的煉鋼廠幾乎都在低成本國家，遠離世界重要的工業中心。高成本國家一些技術水平高的煉鋼廠的加盟，是“逆向全球化”的例證。與前100年的潮流相反，如今越來越多的西歐和北美企業被亞洲和其他新崛起地區的競爭對手收購。

“全球公民”

雖然米塔爾無疑順應了這個潮流，但把他定義為“低成本”經濟的產物顯得過于簡單化。世界最大的工業集團——通用電氣公司主管美國以外業務的總裁費迪南多·貝卡利·法爾科說：“和米塔爾交談，就會發現他確實是一個全球的人，不屬于哪一個國家。他出生于印度，但卻似乎超越了任何一種環境。”

在兼并阿賽洛集團之前，米塔爾鋼鐵公司經常被稱為印度公司。但事實上，自1995年以來，米塔爾的經營基地就一直設在倫敦，該公司的正式總部位于荷蘭鹿特丹。倫敦也是米塔爾主要的居住地，他花了5300萬英鎊從賽車大王伯尼·埃克爾斯通那里買下了一處新帕拉第奧風格的住所。這和印度北部貧困的拉賈斯坦邦的房屋有著天壤之別，而米塔爾就是這里一處連電都沒有通的簡陋房里長大的，后來他走出拉賈斯坦邦，到父親在加爾各答開的鋼鐵廠工作。

米塔爾認為自己是“全球公民”。不過他為自己保留著印度護照而“自豪”。在談到印度的經濟前景時，他顯得信心十足。他經常到印度去，特別是在去年他決定斥資90億美元，在印度建一家鋼鐵廠后，他與印度的聯系變得更加密切，這也是他首次在印度進行大額投資。