獨(dú)一無(wú)二的無(wú)炮塔坦克

程良根

早在20世紀(jì)40年代，瑞典的武器裝備就凸現(xiàn)出了“另類(lèi)”的色彩。二戰(zhàn)后出現(xiàn)的S型坦克，堪稱(chēng)當(dāng)今世界最具特色的坦克之一，它打破傳統(tǒng)采用了無(wú)炮塔型等多種奇特的設(shè)計(jì)方式，極富創(chuàng)造性，令世人震驚。

1958年中期，瑞典博福斯公司被任命設(shè)計(jì)一種以防御為主要目的的坦克。1959年，開(kāi)始新坦克樣車(chē)研制。在研制時(shí)充分考慮了瑞典的河流、湖泊較多，北部地區(qū)沼澤遍布、長(zhǎng)期嚴(yán)寒、冰雪覆蓋，以及國(guó)內(nèi)重型橋梁極少等地理和氣候條件，并考慮了二戰(zhàn)中各國(guó)坦克的使用和中彈情況以及裝甲部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)使用要求等因素，把車(chē)高、車(chē)重及火力作為主要性能指標(biāo)，并要求車(chē)重不超過(guò)37噸，因此，決定放棄旋轉(zhuǎn)式炮塔，研制一種采用固定的105毫米火炮、液氣懸掛和自動(dòng)裝填的無(wú)炮塔型坦克。

S型坦克的布局奇特。無(wú)炮塔是其最突出的特點(diǎn)，其火炮直接固定在車(chē)體前部中心線上，與車(chē)體剛性連接，火炮的方向調(diào)整由車(chē)體的轉(zhuǎn)動(dòng)和液氣懸掛系統(tǒng)的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。S型坦克的動(dòng)力裝置前置，中部是戰(zhàn)斗艙，車(chē)后部放置彈藥和自動(dòng)裝填裝置。

具有單人坦克的雛形是S型坦克的又一布局特點(diǎn)。其駕駛和射擊裝置是合為一體的，駕駛員也是炮長(zhǎng)，通過(guò)駕駛-射擊操縱裝置，控制靜液轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和液氣懸掛系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行火炮瞄準(zhǔn)和射擊。車(chē)長(zhǎng)處也有同樣的裝置，可以超越駕駛員來(lái)控制車(chē)輛和瞄準(zhǔn)射擊。機(jī)電員面向車(chē)尾，在倒車(chē)時(shí)控制車(chē)輛，可以保證倒車(chē)時(shí)仍以車(chē)首對(duì)著敵方以加強(qiáng)防護(hù)和發(fā)揮火力。因此，在極端困難的情況下，哪怕車(chē)上只有一名乘員，S型坦克也能完成駕駛、射擊兩大任務(wù)。

S型坦克有著不俗的火力系統(tǒng)。其主要武器是1門(mén)62倍口徑長(zhǎng)105毫米 L74式加農(nóng)炮，與火炮相對(duì)應(yīng)的是液壓操縱自動(dòng)裝彈機(jī)，這在世界坦克史上也屬首次。駕駛員或車(chē)長(zhǎng)按一下駕駛-射擊操縱裝置的裝填鈕，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝彈。由于坦克采用固定式火炮，炮尾和彈藥間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此在任何情況下均可迅速而準(zhǔn)確地完成裝彈，使火炮的理論射速達(dá)到了10～15發(fā)/分。

S型坦克的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)越。它采用了組合動(dòng)力裝置，裝有1臺(tái)羅爾斯-羅依斯公司的K60型2沖程多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與1臺(tái)波音公司的553型燃?xì)廨啓C(jī)。前者為主機(jī)，在動(dòng)力艙右側(cè)，最大功率240馬力，可燃燒柴油、煤油和汽車(chē)等多種燃料，燃料消耗量?jī)H為相應(yīng)汽油機(jī)的70%；后者為副機(jī)，在動(dòng)力艙左側(cè)，最大功率490馬力。因此，S型坦克的總輸出功率高達(dá)730馬力，最大速度為50公里/小時(shí)，平均越野速度30～40公里/小時(shí)，最大行程340公里。

S型坦克還具有可靠的防護(hù)能力。其車(chē)體采用均質(zhì)鋼裝甲，前上裝甲板傾角小，與水平面夾角約30°，水平厚度增加了兩倍以上。前上斜裝甲板上還有許多水平的加強(qiáng)筋和備用履帶板，提高了抗穿甲彈的能力。同時(shí)，車(chē)體前甲板上還安裝了柵欄式裝甲和帶助裝甲，可以形成阻攔敵方來(lái)襲炮彈的“柵欄墻”，當(dāng)破甲彈碰到柵欄墻時(shí)，彈頭產(chǎn)生的高速金屬射流只能將柵欄的一部分破壞，傷不到坦克的裝甲。

雖然S型坦克的種種創(chuàng)新為世界坦克技術(shù)的發(fā)展仍出了巨大貢獻(xiàn)，也創(chuàng)造了人類(lèi)坦克史上的多個(gè)第一，但是，S型坦克也存在著不少致命的弱點(diǎn)，其火力轉(zhuǎn)移和火炮精確瞄準(zhǔn)精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于炮塔式普通坦克。特別是武裝直升機(jī)和攻頂式反坦克武器的大量出現(xiàn)，使得其防護(hù)特點(diǎn)幾乎完全失效，并且其105毫米炮也很難擊穿現(xiàn)役新型坦克的正面裝甲。所以，連瑞典軍方都放棄了對(duì)其換裝120毫米炮的改進(jìn)計(jì)劃，而選擇了德國(guó)的“豹”2改進(jìn)型坦克作為S型坦克的后繼型號(hào)。目前在瑞典陸軍中也只有270輛S-C型坦克，僅占總數(shù)的29%。但作為世界上獨(dú)一無(wú)二的一種無(wú)炮塔坦克，S型坦克還必將載入人類(lèi)兵器的史冊(cè)。

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