為夢想打工等

我們都在打工。如果有人問你：“你在為誰打工?”

你或者會說，“我為老板打工。”也可能說，“為養活我自己打工。”還可能說，“為養活老婆孩子打工。”

這都是實話。可是打工的結果，大有不同。有人說這是命運。

人，就只能聽從命運的安排?有一個人就不認命。他是美國賓夕法尼亞的一個山村里的馬夫，后來竟成了美國著名的企業家。他的名字叫做查爾斯·齊瓦勃。他能從打工群體中脫穎而出，就是打工的信念與眾不同。他每找一份新工作，不是看薪金多少，而是看這份工作是否比原來的工作更有發展前景，更有利于自己的學習和進步。

他15歲做上馬夫，同時時刻留意尋找發展的機遇。18歲來到鋼鐵大王卡內基的一個建筑工地打工。他用心默默學習建筑知識。晚上，同伴們在打牌或閑聊，他在一個角落里看書。那天，恰巧公司經理來到這里，看了他手中的書，又翻了翻他的筆記本，沒說什么。第二天，公司經理把他叫到辦公室，問：“你學那個干啥?”他說，“我想，公司缺的不是泥水工，而是有專業技術的人員和管理人才。是嗎?”經理只點點頭。后來，他被提為技師。他不斷地學習，精益求精，一步步升遷到總工程師的位置上。后來，他25歲，他成了這家建筑公司的總經理。幾年后，他被卡內基任命為鋼鐵公司董事長。再后來，他自己建立了自己的伯利恒鋼鐵公司。

他的信念造就了他：我不光是為老板打工，更不是單為那份工資，而是為自己的夢想打工。

賺錢的頭腦

龍麗萍

我從國內某名牌大學管理系畢業后，當了出租車司機，知道的人都說我是大材小用。

當了出租車司機，我仍然記筆記，對每天的天氣情況、時間、行程、客流、收入進行登記，然后統計、分析、漸漸地，總結出一些規律。

周一至周五的早晨，我會先開車到高檔住宅區。搭出租車上班的人相對較多。到9時許，我會去各大飯店，這段時間，出差的人剛吃完早餐，要出去辦事，游玩的人也準備動身。這些客人大多來自外地，對周圍環境比較陌生，所以，乘出租車是方便的選擇。中午時間又可分成兩部分，午飯前，我去公司聚集的大寫字樓，此時，會有不少人外出吃飯，因為中午休息時間較短，客人為快捷方便，會選擇搭出租車。午飯后，我去餐廳較為集中的街區，吃完飯的人，要趕著返回公司上班。

到了下午3時許，我則選擇銀行附近，取錢的人因帶了比平時多的錢，不想再擠公交車，而會選擇相對安全的出租車，所以，載客率比較高。

到了下午5時，市區開始塞車，我便去機場或火車站或郊區。晚飯以后，我會去生意紅火的大酒樓，接送那些吃完飯的人，然后，自己休息一下，再去休閑娛樂場所門口……我雖然是一個新手，收入卻是公司最高的。

對出租車行業，大家一般認為，只要會開車就行。于是，很多出租車司機整天都在瞎跑，生意并不好，他們感嘆出租車太多，競爭激烈；感嘆如今私家車、摩托車越來越多，生意不好做……

其實，沒有不賺錢的行業與崗位，只有不賺錢的頭腦，關鍵就看我們如何培養職業素質，找到正確的方法與賺錢的捷徑。

(摘自《特別關注》)