我們都在打工。如果有人問你:“你在為誰打工?”
你或者會說,“我為老板打工。”也可能說,“為養活我自己打工。”還可能說,“為養活老婆孩子打工。”
這都是實話。可是打工的結果,大有不同。有人說這是命運。
人,就只能聽從命運的安排?有一個人就不認命。他是美國賓夕法尼亞的一個山村里的馬夫,后來竟成了美國著名的企業家。他的名字叫做查爾斯·齊瓦勃。他能從打工群體中脫穎而出,就是打工的信念與眾不同。他每找一份新工作,不是看薪金多少,而是看這份工作是否比原來的工作更有發展前景,更有利于自己的學習和進步。
他15歲做上馬夫,同時時刻留意尋找發展的機遇。18歲來到鋼鐵大王卡內基的一個建筑工地打工。他用心默默學習建筑知識。晚上,同伴們在打牌或閑聊,他在一個角落里看書。那天,恰巧公司經理來到這里,看了他手中的書,又翻了翻他的筆記本,沒說什么。第二天,公司經理把他叫到辦公室,問:“你學那個干啥?”他說,“我想,公司缺的不是泥水工,而是有專業技術的人員和管理人才。是嗎?”經理只點點頭。后來,他被提為技師。他不斷地學習,精益求精,一步步升遷到總工程師的位置上。后來,他25歲,他成了這家建筑公司的總經理。幾年后,他被卡內基任命為鋼鐵公司董事長。再后來,他自己建立了自己的伯利恒鋼鐵公司。
他的信念造就了他:我不光是為老板打工,更不是單為那份工資,而是為自己的夢想打工。
賺錢的頭腦
龍麗萍
我從國內某名牌大學管理系畢業后,當了出租車司機,知道的人都說我是大材小用。
當了出租車司機,我仍然記筆記,對每天的天氣情況、時間、行程、客流、收入進行登記,然后統計、分析、漸漸地,總結出一些規律。
周一至周五的早晨,我會先開車到高檔住宅區。搭出租車上班的人相對較多。到9時許,我會去各大飯店,這段時間,出差的人剛吃完早餐,要出去辦事,游玩的人也準備動身。這些客人大多來自外地,對周圍環境比較陌生,所以,乘出租車是方便的選擇。中午時間又可分成兩部分,午飯前,我去公司聚集的大寫字樓,此時,會有不少人外出吃飯,因為中午休息時間較短,客人為快捷方便,會選擇搭出租車。午飯后,我去餐廳較為集中的街區,吃完飯的人,要趕著返回公司上班。
到了下午3時許,我則選擇銀行附近,取錢的人因帶了比平時多的錢,不想再擠公交車,而會選擇相對安全的出租車,所以,載客率比較高。
到了下午5時,市區開始塞車,我便去機場或火車站或郊區。晚飯以后,我會去生意紅火的大酒樓,接送那些吃完飯的人,然后,自己休息一下,再去休閑娛樂場所門口……我雖然是一個新手,收入卻是公司最高的。
對出租車行業,大家一般認為,只要會開車就行。于是,很多出租車司機整天都在瞎跑,生意并不好,他們感嘆出租車太多,競爭激烈;感嘆如今私家車、摩托車越來越多,生意不好做……
其實,沒有不賺錢的行業與崗位,只有不賺錢的頭腦,關鍵就看我們如何培養職業素質,找到正確的方法與賺錢的捷徑。
(摘自《特別關注》)