洋山港二期竣工 上海港吞吐量居世界第一

2006年12月10日，上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港二期工程竣工啟用，上海港集裝箱吞吐量突破2 000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，列世界首位。

2005年12月10日，東海大橋#65380;洋山深水港區(qū)一期碼頭竣工并開港，上海真正擁有了能夠全天候接納新一代集裝箱船舶的深水泊位。據(jù)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)介紹，截至2006年11月，上海港累計(jì)完成1 978.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)19.7%。從洋山深水港開港至2006年11月底，一期港區(qū)共靠泊集裝箱船舶3 775艘次，其中干線船舶達(dá)到1 022艘次，累計(jì)完成集裝箱吞吐量突破300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。洋山港開港后第一年即超過(guò)了設(shè)計(jì)

能力。

洋山深水港區(qū)一期工程已經(jīng)正式通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)因大霧等自然條件影響而延誤的作業(yè)時(shí)間累計(jì)約54.4天，其中停止作業(yè)的時(shí)間僅2.1天。作為港區(qū)惟一的陸路集疏運(yùn)通道，東海大橋一年來(lái)除因大霧氣候封閉兩次合計(jì)12小時(shí)外，保持全年基本暢通。運(yùn)行以來(lái)，總車流量達(dá)190.3228萬(wàn)輛次，其中集裝箱卡車占70%多。

洋山深水港區(qū)二期工程沿一期工程向西順延，碼頭岸線長(zhǎng)達(dá)1 400米，建設(shè)4個(gè)7-10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位(兼靠15萬(wàn)噸集裝箱船舶)，陸域總面積約88.83萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)集裝箱年吞吐量210萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

二期工程在2006年10月全面建成，于2006年11月20日整體交付生產(chǎn)運(yùn)行部門試生產(chǎn)。目前，試運(yùn)行情況總體良好。二期港區(qū)的順利建成，將進(jìn)一步發(fā)揮洋山深水港區(qū)的規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)一步提高上海港參與國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)木C合競(jìng)爭(zhēng)能力。

在二期工程竣工之際，上海市港口管理局局長(zhǎng)許培星介紹，上海港的吞吐規(guī)模和運(yùn)作層次顯著提升，港口對(duì)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)力和參與國(guó)際航運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力將極大增強(qiáng)。

洋山深水港的建設(shè)從根本上改變了上海港缺少深水岸線和深水泊位#65380;集裝箱吞吐能力嚴(yán)重不足的瓶頸制約，適應(yīng)了國(guó)際航運(yùn)船舶大型化#65380;經(jīng)營(yíng)集約化的趨勢(shì)。目前包括世界前20強(qiáng)的航運(yùn)公司在上海港均已開通航線，2006年新增國(guó)際航線30條，航班密度達(dá)到每月2 173班次，其中國(guó)際航班978條，航線覆蓋范圍遍及全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，是中國(guó)大陸集裝箱航線最多#65380;航班最密#65380;覆蓋面最廣的港口。航運(yùn)要素進(jìn)一步集聚，企業(yè)規(guī)模不斷壯大。集裝箱吞吐量繼續(xù)保持世界前三位，貨物吞吐量居世界第一，港口集散功能達(dá)到世界水平。

除此之外，上海港與臨近港口的合作日益密切，服務(wù)長(zhǎng)三角#65380;服務(wù)長(zhǎng)江流域#65380;服務(wù)全國(guó)的輻射力進(jìn)一步增強(qiáng)，也為推動(dòng)長(zhǎng)江“黃金水道”新一輪開發(fā)創(chuàng)造了新機(jī)遇。近年來(lái)，長(zhǎng)江沿線港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度不斷加快，貨物吞吐量水平不斷提高，已形成了以重慶#65380;宜昌#65380;城陵磯#65380;武漢#65380;九江#65380;蕪湖#65380;南京#65380;鎮(zhèn)江#65380;蘇州和南通等港口為中心，覆蓋長(zhǎng)江流域廣闊腹地的長(zhǎng)江流域港口布局。作為樞紐港和中轉(zhuǎn)站，洋山港使內(nèi)地實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)成為可能，優(yōu)化了長(zhǎng)三角港口結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步落實(shí)國(guó)務(wù)院建設(shè)“三個(gè)體系”的戰(zhàn)略布局。

在二期工程投產(chǎn)的基礎(chǔ)上，其他后期工程正在順利進(jìn)行中。上海國(guó)際航運(yùn)中心硬件設(shè)施水平已邁上新臺(tái)階，日益增強(qiáng)的港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)功能的國(guó)際化，將會(huì)進(jìn)一步鞏固上海港吞吐量世界第一的地位。