一汽豐田的完美危機

一汽豐田簡直就是一個完美的結合，一汽是中國汽車生產的發源地，位列中國行業龍頭，2005年，一汽實現銷售收入1183億元(145．11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位；“中國機械500強”第1位。而豐田更是世界汽車界的翹楚，最近拿下美國通用，占據了世界汽車業第一的位置。同時，日本豐田還被稱為世界上最賺錢的汽車公司。

從豐田著名的TPS生產方式，到以消費者為第一的市場理念，從卓有成效的團隊建設，到魅力十足的社會活動，從“車到山前必有路”到“全世界的愛”，一個完美的豐田，完美的一汽豐田在中國好像根本沒有任何的缺陷。

三年50萬輛的業績，不可小覷。許多人也許在想：豐田在世界超越通用奪得第一，在中國也不會落后時間太長吧。

而最近豐田與福特兩大世界巨頭的結盟談判更給豐田乃至一汽豐田罩上了無與倫比的光環。除了贊許有加，我們對一汽豐田還能指責什么呢？

但是，“月盈則虧”，一汽豐田的中國三年，既是成績輝煌的三年，更是充滿困難的三年。而未來的一汽豐田，同樣充滿了挑戰。

成就完美的同時，危機也許正在釀生。

“霸道廣告”的背后

在越來越信息化的時代，廣告的作用逐漸減弱，公關的作用日益上升，而公關也不再僅僅局限于傳統的新聞發布會、媒體關系、政府游說，對于公司來講，公關其實無處不在，無時不在。但是我們最近發現，一汽豐田在某些方面出現了問題。比如在豐田中國網站上，一汽豐田銷售所留下的聯系電話，竟然是一個傳真號碼。……