2006年12月6日,浙江寧波首次公開(kāi)銷(xiāo)毀走私汽車(chē)。據(jù)媒體描述:轟鳴的壓路機(jī)碾向19輛包括奔馳、寶馬、林肯、別克、豐田等在內(nèi)多個(gè)世界知名汽車(chē)品牌的走私車(chē)輛,一小時(shí)后,走私車(chē)變成了一地廢鐵。
這讓我想起一個(gè)故事:在一場(chǎng)演講會(huì)上,演講者拿出一張20美元的鈔票問(wèn)大家:誰(shuí)想要?幾只手舉了起來(lái)。演講者把錢(qián)使勁揉了揉,又扔在地上跺了兩腳,再問(wèn),幾只手仍然高舉著。這位演講者說(shuō)話(huà)了:“大家看到了,無(wú)論這張紙幣怎么臟,可是仍然有人想要,因?yàn)椋膬r(jià)值沒(méi)變,它仍然是20美元!”
走私犯法,可被走私的車(chē)有罪嗎?像臟了的紙幣一樣,被走私的車(chē)仍然是那個(gè)車(chē),即使違法犯罪分子罪大惡極,都無(wú)法改變它的價(jià)值。但,這些價(jià)值不變的物質(zhì)財(cái)富卻被拿來(lái)銷(xiāo)毀。雖然有指定回收部門(mén)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)毀后的廢鐵進(jìn)行回收,可畢竟有巨大的勞動(dòng)力價(jià)值流失了,而這種流失是徹底的、不可逆轉(zhuǎn)的。
寧波海關(guān)這樣處理罰沒(méi)品的方式并非個(gè)案。近年來(lái)銷(xiāo)毀走私車(chē)的就涉及沈陽(yáng)、廣州、深圳、福州、珠海等市,而被銷(xiāo)毀的各種罰沒(méi)品也不一而足,從走私轎車(chē)、無(wú)牌無(wú)證或假牌假證及其他非法可疑的摩托車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)的所謂“黑車(chē)”、無(wú)照網(wǎng)吧的電腦、整治非法行醫(yī)過(guò)程中沒(méi)收的醫(yī)療器械,到冒牌運(yùn)動(dòng)鞋、城管沒(méi)收的東西……范圍之廣,種類(lèi)之多,令人大開(kāi)眼界。
從一張新聞圖片上看到,被銷(xiāo)毀后的汽車(chē)“尸橫滿(mǎn)地”,頗有點(diǎn)觸目驚心。在一個(gè)講究節(jié)約、講究循環(huán)利用、講究可持續(xù)發(fā)展的社會(huì),這些走私品就不能為我所用?
對(duì)于罰沒(méi)品,人們?yōu)槭裁催@么熱衷于采用銷(xiāo)毀的手段呢?并且,有的罰沒(méi)品的銷(xiāo)毀還有規(guī)定的支持。譬如走私車(chē),有規(guī)定稱(chēng),這是“為防止走私進(jìn)口切割車(chē)及零配件變相流入市場(chǎng)”。但白紙黑字的解釋?zhuān)俗屓寺?tīng)出一些對(duì)下級(jí)官員缺乏信任的言外之意,看不到一絲積極之處。執(zhí)行者也樂(lè)得一毀了之,在這樣一個(gè)聞腐色變的年代,面對(duì)這樣一筆數(shù)額不菲的財(cái)產(chǎn),總是引人猜忌,銷(xiāo)毀也不失為撇清干系的最好辦法。
有人說(shuō),悲劇是把有用的東西毀滅給人看。而在這里,毀滅,成了慣性的選擇。我想,應(yīng)該重新定義悲劇為把有用的東西毀滅而不以為意。
銷(xiāo)毀,以其堅(jiān)決和徹底性,往往被用來(lái)與禍國(guó)殃民的東西作斗爭(zhēng)。古有虎門(mén)銷(xiāo)煙,今有各地銷(xiāo)毀非法音像制品、走私車(chē)等等行動(dòng)。但不能對(duì)所有違禁物品一概禁而了之。毒品和假藥,是要進(jìn)入身體的,危害生命,摧毀民族,有百害而無(wú)一益,就是銷(xiāo)毀一百遍一千遍,人們都不解恨。而有些可以再利用的物品,包括音像制品,尚可變廢為寶。因此,銷(xiāo)毀,不是一勞永逸的辦法。幾十年前,魯迅就提醒過(guò)我們,“不要在潑臟水的時(shí)候把孩子也潑掉了”。
銷(xiāo)毀,一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,成就的卻是一個(gè)很革命的姿態(tài)。也許,這是它最誘人的地方。