小車大氣度，東風日產驪威

心情暢快的季節，下江南，巡游湘鄂。晚春的湘鄂抵抗著炎炎夏日的腳步，為到此一游的人們奉上即將結束的舒爽氣候。星羅棋布的湖泊以及盤繞于此的長江、湘江，為這一地域的空氣里注入生機無限的水氣，因此在這里呼吸的每一口空氣都是甜濕的，這增加了我們的興致。我們需要一輛車，一輛輕盈、容易駕駛、有足夠的空間并且還要具備一定的舒適性的車，載著我們愜意地游覽——從武漢天河機場一路乘車至漢陽，我們才找到了這樣的車——東風日產驪威。

不過，我們必須要待品嘗完可口的鄂菜之后，才可開著這輛東風日產的最新成員上路。這等待的過程既充滿了武漢鴨脖子的香辣，又回味著米粉蒸肉的香醇，而這品江南美食亦正是與休閑氣息十足的驪威同行的開端。

比兄長小一號

水足飯飽之后，我來到了驪威的旁邊，驚詫于它與兄長駿逸的相似——準確地說，它仿若小一號的駿逸。相似的三角頭燈、相似的發動機進氣格柵外形、相似的發動機蓋雙褶皺條、相似的外后視鏡、相似的車頂曲線、相似的扇貝狀尾窗。

不過，新車驪威還是與兄長有著細微而明顯的區別的：去掉鍍鉻飾條后的純黑色發動機進氣格柵，顯露著日式運動車的帥氣；車前底部黑色的一體式護板降低了商務的氣氛，增加了拾野休閑的意味；稍短的車尾不僅使驪威看上去更加精干，還使尾部小側窗的倒角更大、更顯活潑。

車小了，價格也降低了，和駿逸相似的休旅功用卻未見“縮水”。4178x1690x1565mm的車體尺寸《駿逸為4420x1690x1590ram》依然能給車內的每一位成員足夠的乘坐空間。比轎車稍高的車頂，使我們永遠感覺不到壓抑，在從武漢前往岳陽的途中，我享受到的開闊視野始終都令我感到輕松、愉悅。我們的龐大攝影包以及旅行箱都在383L的尾箱空間(我們帶來的冗重行李還不至于讓我們放倒后排座椅已獲得更大的載物空間，不過后座椅不可拆卸卻給這輛以實用為先的車子留下了遺憾)內找到了屬于自己的領地，在那里，他們還遇見了東風日產為我們準備的同樣巨大的置物盒，里面裝著湖北以及湖南的風味食品以及大量的飲料。有了這些東西的陪伴，我們能更好地體驗真正的長途旅行——嚼著硬梆梆的牛肉干和魚片，時不時喝口飲料，與此同時，掌控著方向和車速，持續向美麗的洞庭湖前行，這本身就是一個令內心陽光明媚的過程。

驪威很清楚自身的定位，與駿逸在價格上形成的差距部分地反映在了內部裝飾上，我們駕駛的這輛驪威在內飾設計上與駿逸一脈相承，但以銀色裝飾面板取代了亞光木紋飾板、用柔和的絨布座椅取代了真皮座椅、簡化后的音響系統也在中控臺上留下了又深又大的置物槽(有趣的是置物槽的尺寸正好與車用音響機頭的尺寸相仿，可見驪威還為音響發燒友們預留了發揮的空間)。雖然配置有所簡化，但驪威卻如東風日產全線車型般保持著足以令人心花怒放的裝配質量——每一塊面板都展現了精細的制造工藝，每一個按鍵都顯示了日系車在鑄模工藝上的深厚造詣，面板與面板間、部件與部件問的接縫始終粗細如一。放眼國內10萬元級別經濟型車，飛度、POLO……在制造及裝配工藝方面無一可與驪威比肩。

當準車主們想像到，花10萬元左右的價格便能在這般賞心悅目的車廂內度過游山玩水的美好過程，他們一定開始竊喜了。即便是我這個臨時車主，聽著發動機的轟鳴，看著飛速后退的山林，在環境閑適舒心的車內也感到了莫大的欣慰。

隨心悠游

當然，裝備了何種發動機、何種變速器，動力性能如何、駕駛性能如何，這些也都是準車主們關心的話題。不過，他們很清楚自己將要花多少錢購買這部車，他們也清楚令人稱奇的動力表現與10萬元RMB的價格這兩者根本就不可兼得。不過，就10萬元左右的價位而言，驪威裝備的1.6L HRl6DE發動機可是上品!

和東風日產裝配的其他多款發動機一樣，源自頤達、騏達的HR16DE發動機有著同級機型中獨一無二的優勢，包括賽車真圓孔徑加工、偏置式曲軸設計在內的先進工藝和技術，使這臺小排量發動機有著出色的運行平順性以及低噪聲。在京珠高速公路上，我們以150km/h的速度高速行駛，發動機沒有不堪重負的現象，它歡快地運轉著，并將一部分“盡職工作”的證據通過清脆的轟鳴聲傳達給我。較小的驪威在這樣的速度下難免露出較大的行駛噪聲，不過那動靜可比飛度之類的輕柔多了。驪威的發動機功率輸出較頤達有所下調，為77kW/5200rpm，不過，這一點也不影響驪威盡職地完成它的使命。事實上，沒人指望這輛小型車能像350Z那樣神經質地表現油門開度的變化，沒人指望驪威能以超高速完成人們本該舒心、愜意的旅行。無論是日常城市之用，還是長途駕駛，實用主義至上的驪威都足夠了，如此購置成本搭配如此動力，甚好!這樣的動力讓我們高效地抵達了目的地。

在洞庭湖畔，我們極目了自然的壯闊，在這如海般的湖水邊上，我們停了下來。同行者紛紛下車，舉起相機留下靚影，為自己也為驪威。事實上，這樣的氣氛既融洽又充滿生活的鮮活，即便我們每次按下快門都是為了工作，但驪威的一身休閑相還是沖淡了工作的色彩——攝影師們是在自由創作。路過的當地人駐足觀望，有的還走近訪名詢價。看來，還未上市的驪威已經頗有人緣了。

和以飛度(兩廂版車體尺寸為3845x1675x1535mm，軸距2450mm)為主流的小車們相比，驪威算是大車了，廂式車的造型是普通轎車造型的小車們無法比擬的，驪威給人帶來的舒展和“大度”遠遠超過同級轎車。上海車展期間，這輛東風日產的最新車型將自報身價，如若真為預測的10萬元左右，驪威則實實在在為一枚經濟型車壇的重磅炸彈。東風日產這幾年的運營成果已為同行以及媒體界津津樂道，10萬元級別的驪威的出現，將完善東風日產的產品線，而且，其定價以及定位已然告知諸方——驪威是一部走量的車，它將鼎立協助東風日產達成更高的年銷量目標。驪威的造型以及設計理念體現了從駿逸傳承而來的大空間多功能思想，在驪威的價格區間中環顧左右，無車能及——這便是賣點。

驪威雖不算大，但車廠上上下下關注它的開發與投產，因為它是東風日產的重要棋子；驪威雖不算貴，但媒體以及知情的消費者都急切盼望它能早日步入展廳，因為它可能會是這一價位級別車型中的銷售明星。我們歡迎實用主義的驪威!