有來有往

什么叫雙離合器?

早在上世紀80年代，汽車工程界就造出了雙離合系統變速器，簡稱DSG(英文全稱：Direct Shift Gearbox)。其裝配在賽車上，能消除換擋時的動力傳遞停滯現象。例如布加迪EBI6.4 Veyron的新型7速變速器就是裝置了雙離合器，從一個擋位換到另一個擋位，時間不會超過0.2s。現在，這種雙離合器已經從賽車應用到一般跑車上。新奧迪TT和新奧迪A3都已經裝置了這種DSG離合器。這些汽車裝配DSG的目的是可以比自動變速器更加平順快速地換擋，不會有遲滯現象。

雙離合器是怎樣工作的?

奧迪這種雙離合系統變速器是一個整體，有6個擋位，離合器與變速器裝配在同一機構內，兩個離合器互相配合工作。這好比一輛車有兩套離合器，正司機控制一套，副司機控制另一套。正司機掛上1擋松開離合踏板起步時，這時副司機也預先掛上2擋但踩住離合踏板；當車速提高準備換擋，正司機踩住離合踏板的同時副司機即松開離合踏板，2擋開始工作。這樣就省略了擋位空置的一剎那，像接力賽一樣動力連續傳遞。雙離合系統兩套離合器傳動系統，則是通過電腦控制協調工作。

在中國買一輛350Z，在保證能上路，能過車檢的情況下進行性能改裝，馬力和扭矩最大大約能提升為多少?

在車檢上，一般都是在外觀改動和尾氣檢測上非常嚴格，對于增大發動機動力來說，要求較為寬松。通常刷新新的ECU程序、改善進排氣、更換更為優異的離合器的話，350Z大約可以提升50hp左右，扭矩上也能提高一些。

若在日本買一輛馬自達RX－7運回中國，能否上牌子和正常上路?RX-7是轉子發動機嗎?有幾個渦輪?馬力和扭矩多大?

RX-7已經停產，很少有新車了。假如在日本訂購的話，也只能定購左舵車型再進口到國內，也就是歐美版。你可以到專門從事進口車銷售的公司去訂貨，只要是走正規的報關手續，上牌子是不成問題的。RX－7是1.3L雙轉子轉子發動機，原廠并不帶渦輪增壓系統。動力輸出208hp，最大扭矩314Nm。

法拉力F50、恩佐、612和599GTB各有什么特點?各有什么競爭對手?

F50、恩佐都是限量生產，各為349輛，是同F40一個系列的、每隔7年推出的新款超級跑車，直接使用大量的賽車技術。612和599GTB為量產超級跑車，使用了部分F1技術且注重日常化操控使用。

F50的競爭對手為蘭博基尼Diablo GTR、捷豹XJ220等。

恩佐的競爭對手為保時捷Carrera GT、蘭博基尼Murcielago、PAGANI ZONDAF等。

612的競爭對手為賓利Continental GT等。

599GTB的競爭對手為奔馳邁凱倫SLR等。

GT、GTR、GTB、GTT、GTS、GTO等都是什么意思?

“GT”即是英文“Grand Touring”(意大利語Grand Turismo)，直譯為：大型的旅行車。在賽車界中，GT是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(敞篷跑車不能算為GT車)，因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。

“GTR”中，“R”的意思就是“RACING” (競賽)，即GT的賽車版。GTR賽車比GT還要難得，各大知名品牌的產量都極少。例如SkylineGT-R、奔馳CLKGTR、蘭博基尼Diablo GTR等。

“GTB”指的是運動型房車紀念款型。該型車多用于參加世界各地舉辦的房車大賽，一些汽車廠商一般會推出一些性能接近于賽車的運動型車，冠以房車賽紀念版車型，后面就標注GTB。

“GI-T”好像只有日產的SKYLINE R34 GT-T，該車屬于Skyline GT-R的“入門”版本，其沒有GT-R上面的那套ETS四輪驅動系統，而只采用了傳統的FR(后輪驅動)布局，但卻有HICAS四輪轉向系統的幫助，渦輪增壓發動機動力輸出280hp。

“GTS”也同樣是高性能車的編號，或是賽車的編號，一般都是指性能非常好的車，例如保時捷曾經造過一個928GTS，是款4座的高性能車。

“GTO”意大利語“Gran Turismo Omologato”，來自FERRARI－款著名的250GTO，現在廠商都以GTO代表經典車型，比如Pontiac GTOMitsubishi Veilside 3000 GTO、Ferrari 288 GTO等。

F1允許用的電子系統好像不多，能告訴我它們都是來自哪方面的嗎?

F1賽車基本上所有部件都有電子系統配合，例如：電子通訊系統、牽引控制系統、發動機ECU系統、變速器電子管理程序、事故數據記錄器等。

一級方程式賽車的電子控制系統可以控制和掌握賽車的運轉情況，如：發動機、底盤、變速器、轉向以及其他相關元件。加裝該電子控制系統有兩個目的：一是測定賽車的各種參數以及性能；二是方便車手駕駛賽車。通過該系統測得的數據，方便了車隊工程師對賽車進行調校工作。

電子控制系統和賽車的其他部件一樣，不是單獨存在的。近年來，由于國際汽聯考慮比賽成本，因此一直呼吁降低電子控制系統的過分使用，這同降低一級方程式動力的思路是相吻合的。沒有了電子控制系統，車手駕駛賽車難度也會更大。在比賽開始前，所有賽車的電子系統和軟件都必須通過FIA的檢查和注冊授權批準。

我的車A4，只想改排氣，改什么牌子的最好、最好是進口的，會不會傷害發動機?中段用改嗎?改什么樣的?幫我建議一下，謝了!

可以給A4安裝的進口排氣品牌有Supersprint、Remus、MTM、ABT等，它們都能夠通過原裝位安裝到A4上。更換排氣管是不會傷害發動機的，相反，它會有助于發動機的運轉。

中段排氣可以改換，一般用各款排氣管所配合的產品就很好，實在不想換用，原廠也可以。