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連鎖企業(yè)物流配送管理研究

2007-01-01 00:00:00王陸冬
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2007年3期

摘 要:由于科學(xué)技術(shù)以及管理模式的限制,傳統(tǒng)的連鎖企業(yè)在物流配送方面存在著很多問題,制約了連鎖經(jīng)營模式的發(fā)展#65377;電子商務(wù)的出現(xiàn)給物流配送的發(fā)展帶來了新的思路#65377;

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);連鎖經(jīng)營;物流配送

電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送是信息化#65380;現(xiàn)代化#65380;社會化的物流配送#65377;通過采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機(jī)技術(shù)#65380;現(xiàn)代化設(shè)備#65380;軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段,嚴(yán)格守信地按用戶的門貨要求,進(jìn)行分類#65380;編配#65380;整理#65380;分工#65380;配貨等工作,定時#65380;定點(diǎn)#65380;定量地交給沒有范圍限度的各類用戶,滿足其對商品的需求#65377;物流配送中心作為企業(yè)的第三利潤源泉中心,其建設(shè)越來越引起零售連鎖企業(yè)的重視#65377;隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,如何將電子商務(wù)中的信息處理能力這個核心競爭力與物流配送中心這個第三利潤源泉中心有效對接,形成比較優(yōu)勢,值得零售連鎖企業(yè)思考#65377;

1 傳統(tǒng)連鎖企業(yè)物流配送存在的問題

傳統(tǒng)的連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送主要分為兩部分:一部分是連鎖門店不通過配送中心,而直接向供應(yīng)商訂貨;另一部分是連鎖門店向配送中心發(fā)出要貨訂單,配送中心再根據(jù)要貨訂單向供應(yīng)商下采購訂單#65377;連鎖企業(yè)傳統(tǒng)物流配送模式中存在諸多的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)沒有實現(xiàn)真正的統(tǒng)一配送#65377;

連鎖企業(yè)的優(yōu)勢在于統(tǒng)一訂貨#65380;統(tǒng)一配送,大大降低成本,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢#65377;而在傳統(tǒng)的配送模式下,連鎖門店進(jìn)貨有兩個渠道,即供應(yīng)商和配送中心#65377;在這種情況下,連鎖企業(yè)不僅實現(xiàn)不了統(tǒng)一配送,而且由于配送效率低還引起進(jìn)貨成本的變相攀升#65377;這種傳統(tǒng)的配送模式可能對于一些比較小的連鎖企業(yè)來說影響并不大,但當(dāng)連鎖企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模以后,特別是當(dāng)連鎖業(yè)務(wù)范圍比較大的時候,這種連鎖企業(yè)的不統(tǒng)一對于管理以及配送的影響將是致命的#65377;因此,傳統(tǒng)的配送模式有待轉(zhuǎn)變,以實現(xiàn)統(tǒng)一配送#65377;這在客觀上需要配送中心的存在,讓它來對多種商品進(jìn)行集結(jié)#65380;分揀處理以實現(xiàn)統(tǒng)一#65380;集約化配送#65377;對供應(yīng)商#65380;連鎖企業(yè)及第三方物流企業(yè)特點(diǎn)的分析可以看出,三者都有統(tǒng)一配送#65380;提高配送效率的客觀需求#65377;

(2)配送規(guī)模小#65380;效率低#65380;手段落后#65380;現(xiàn)代化程度低#65377;

連鎖的關(guān)鍵在于規(guī)模,規(guī)模經(jīng)營才能產(chǎn)生規(guī)模效益#65377;一般來講,連鎖分店發(fā)展到14家以上時,連鎖企業(yè)才開始盈利,才能產(chǎn)生規(guī)模優(yōu)勢#65377;由于傳統(tǒng)的配送模式的束縛,我國目前的連鎖企業(yè)規(guī)模相對較小,絕大多數(shù)配送中心沒有達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模#65377;連鎖門店對于一些鮮活易腐品不愿統(tǒng)一配送,大多數(shù)采用直接送貨上門的方法#65377;這無疑與連鎖經(jīng)營要求的統(tǒng)一采購#65380;統(tǒng)一配送#65380;統(tǒng)一服務(wù)#65380;統(tǒng)一核算的要求相違背,使連鎖經(jīng)營“質(zhì)優(yōu)價廉”這種商業(yè)競爭的一大“賣點(diǎn)”因配送功能不足而大打折扣#65377;

(3)配送計劃與實際需求的偏離#65377;

在傳統(tǒng)配送模式下,連鎖企業(yè)需求信息是隨著供應(yīng)鏈層層向上游流動#65377;通過連鎖門店傳達(dá)到配送中心,最終傳達(dá)到供應(yīng)商處,這其中由于訂單信息的滯后,使物流配送體系中的各個環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)的訂貨量不斷放大,不可避免地產(chǎn)生了“牛鞭效應(yīng)(Bull一Whip Effect) ”#65377;牛鞭效應(yīng)是對需求信息扭曲在供應(yīng)鏈中傳遞的一種形象的描述,當(dāng)連鎖企業(yè)銷售終端的需求產(chǎn)生很小的變化時,經(jīng)過時間延遲#65380;誤差放大,供應(yīng)鏈另一端的供應(yīng)商得到的需求信息就會與連鎖企業(yè)銷售終端的原始需求信息產(chǎn)生很大的出入#65377;“牛鞭效應(yīng)”導(dǎo)致連鎖企業(yè)和供應(yīng)鏈中各項成本的增加,使真正的市場需求預(yù)測非常困難,嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的效率#65377;

2 連鎖企業(yè)物流配送的框架設(shè)計

在電子商務(wù)環(huán)境下,連鎖企業(yè)的組織形式發(fā)生了一定的變化#65377;連鎖企業(yè)組織架構(gòu)如下圖所示:

連鎖企業(yè)物流配送體系的設(shè)計,雖然有電子商務(wù)平臺的支持,但物流配送中所涉及的銷售終端#65380;配送中心的建設(shè)以及組織體系設(shè)計等等仍然是參照市場這一不變的法則#65377;體系建立的步驟如下:

(1)明確連鎖企業(yè)銷售終端的布點(diǎn)策略#65377;

連鎖企業(yè)以“五個統(tǒng)一”作為其顯著特征,連鎖門店的數(shù)量成為衡量連鎖規(guī)模的重要標(biāo)準(zhǔn)#65377;所以對于配送體系來說,門店的布點(diǎn)策略非常重要#65377;策略必須根據(jù)市場銷售的實際情況以及連鎖企業(yè)自身的特點(diǎn)來制訂,所以不同的連鎖企業(yè)布點(diǎn)的策略是不一致的#65377;

(2)定配送中心的總體規(guī)模以及配送層級#65377;

配送中心的總體設(shè)計首先要確定總體規(guī)模,同時也應(yīng)考慮以后業(yè)務(wù)的發(fā)展,在配送中心保持一定量的商品儲備是很重要的#65377;要根據(jù)連鎖企業(yè)總的業(yè)務(wù)量#65380;業(yè)務(wù)性質(zhì)等方面來確定#65377;

(3)配送中心的選址#65377;

配送中心的選址對于電子商務(wù)環(huán)境下連鎖企業(yè)物流配送體系的構(gòu)建起著舉足輕重的作用#65377;所以配送中心地理位置的選定必須考慮周邊銷售終端的布點(diǎn)情況以及將來發(fā)展的空間#65377; 在實際操作中,配送中心的選址分為兩步:

(1)通過定性分析,根據(jù)配送中心的配送能力和銷售終端的需求分布情況適 當(dāng)?shù)卮_定幾個配送中心及其設(shè)置地點(diǎn)作為初始方案#65377;

(2)在候選的初始方案中,建立數(shù)學(xué)模型分別計算配送費(fèi)用,確定配送費(fèi)用最低的方案#65377;其中重心是選址中最常用的模型,可以方便地得到最后的結(jié)果#65377;

3 連鎖企業(yè)物流配送的運(yùn)作步

從理論上來說,物流配送分為7大環(huán)節(jié),作為連鎖企業(yè)的物流配送根據(jù)這七大環(huán)節(jié)可以概括為3大部分:

第一,連鎖企業(yè)采購部根據(jù)需求匯總,進(jìn)行采購,組織進(jìn)貨;

第二,對購進(jìn)的商品進(jìn)行儲存#65380;保管,保證供應(yīng);

第三,根據(jù)各連鎖店的需求進(jìn)行分揀#65380;配貨;商品配裝后在規(guī)定的時間送往#65377;

4 結(jié)論

電子商務(wù)在本系統(tǒng)中的應(yīng)用只是涉及到了電子商務(wù)一部分內(nèi)容,沒有完全體現(xiàn)出電子商務(wù)豐富的內(nèi)涵#65377;在物流配送體系建立過程中,模型建立的條件是一種理想狀況,眾多實際的因素沒有考慮進(jìn)去,只是對實際的一種模擬,所以只具有一定的參考價值#65377;

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