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淺談物流發展趨勢和發展建議

2007-01-01 00:00:00劉婷婷
現代商貿工業 2007年3期

摘 要:隨著信息技術的普及應用和電子商務的發展,在實現由傳統物流向現代物流快速轉型的同時,物流業也被提到了前所未有的高度,越來越顯示出其在社會經濟發展中的重要作用和戰略地位#65377;通過對物流產業發展的趨勢,結合本國實際情況,提出了我國物流產業發展的建議#65377;

關鍵詞:物流發展;物流產業;發展建議

物流過程是企業采購#65380;生產制造#65380;流通等環節中的主要組成部分,是社會和企業經營發展的“第三利潤源泉”#65377;在信息技術的支持下,發達國家的現代物流已經成為國民經濟發展的重要支柱產業#65380;提高經濟效益的重要源泉#65380;產業升級和企業重組的關鍵推動力#65380;以及區域創新和經濟發展支撐環境的關鍵因素之一#65377;

1 WTO引來物流熱 

入世之后,我國物流市場逐漸開放,國外有實力的物流企業借助于強大的資金優勢和進行的技術#65380;管理經驗以及遍布世界各地的網絡,拉開了全國進軍中國的架拋#65377;世界快遞運輸業葦眉子美國聯合包裹運送服務公司(UPS)#65380;FedEx#65380;Exel#65380;TNT#65380;日通等國際大公司建立辦事處或洽談合資辦物流公司,力圖在中國物流市場大展拳腳#65377;

2 傳統物流諸多弊端浪費驚人 

目前我國物流企業浪費現象驚人#65377;比如,我國2000年貨運支營車輛平均空載率為51.2%,每年車輛空駛造成能源無效消耗達108億元,每年因包裝造成損失150億元,因裝卸#65380;運輸不當造成損失就更加巨大,因保管不善損失30億元#65377;隱形的損失就更加巨大#65377;

3 現代物流強烈沖擊傳統物流 

加入WTO之后,我國傳統物流業面臨現代物流的強烈沖擊和重大的挑戰#65377;現代物流模式,指的是將物資及其信息#65380;運輸#65380;倉儲#65380;裝卸#65380;搬運以及包裝等物流活動綜合直來的一種新型的裝成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務#65377;

目前我國物流產業雖有一定的發展,但從總體上看,現代物流產業發展仍處于起步階段#65377;政府應把發展現代物流產業作 為新世紀我國經濟新的增長源,作為經濟工作中的一件大事,采取有力政策和措施,引導和促進我國物流產業的發展#65377;為此,提出如下建議:

(1)現代物流產業是國民經濟的重要產業,是“第三利潤源泉” #65377;

目前我國物流資源豐富#65377;我國已經具備了發展現代物流產業的基礎設施和裝備條件,問題是如何把已有的物流資源整合成新興的物流產業#65377;我認為,要把現代物流產業作為用高新技術和適用技術改造傳統產業#65380;重新整合各種存量資源#65380;合理設計增量資源,從而使其成為具有高科技含量和高附加值,在國民經濟運行中創造新生利潤源泉的重要新興產業#65377;

(2)制定符合現代物流要求的發展規劃,堅持立法先行#65377;

物流產業發展的合理布局,是發達國家早已高度重視的問題#65377;為了達到節約物流成本的作用,使資源配置優化#65377;要全面統籌,整體布局,設計出既符合現代物流要求#65380;又能充分利用和整合各種存量資源#65380;也可優化增量配置的全國物流產業發展規劃#65377;

(3)研究構建發展現代物流的產業結構#65377;

國民經濟各個領域的物流經濟活動從橫向構成了物流產業,跨部門#65380;跨行業#65380;跨區域的特點非常突出#65377;要把所有涉及物流產業的部門組合在一起,成立一個獨立的部門是不可能的#65377;關鍵是合理確立現代物流的產業結構,使整個產業合理配置#65380;協調發展#65377; 

一是構建物流基礎產業#65377;這個產業由各種不同的運輸線路#65380;運輸線路的交匯中心與節點以及理貨終端構成,主要有鐵路#65380;公路#65380;水運#65380;空運#65380;倉儲等部門#65377;這些部門的運力如何合理布局,如何有效連接,是物流產業發展的基礎#65377;建議在這幾個部門體制改革方案設計中,把如何整合物流運力資源#65380;合理設置物流設施,發揮整體合力,避免存量資源閑置#65380;增量資源浪費作為重要的設計原則#65377;

二是構建物流裝備制造產業#65377;這個產業是用高新技術改造傳統產業,提高整個物流系統裝備現代化水平的重要產業#65377;目前我國對各種物流裝備進行綜合的#65380;系統的開發能力不均衡#65377;建議把物流裝備制造產業作為優先發展的重點產業,加大改造和提升的力度,創造物流產業的新生產力要素#65377; 

三是構建社會化的第三方物流產業#65377;第三方物流是社會化分工和現代物流發展的方向#65377;在國外第三方物流已經是現代物流產業的主體#65377;推動物流產業的發展,要重點發展第三方物流,用信息化#65380;智能化#65380;服務綜合化及個性化塑造先進的物流服務形態,培育具有國際競爭力的市場主體#65377;

四是構建物流信息系統產業#65377;這個產業由生產提供物流系統軟件#65380;硬件,提供系統管理等部門組成,是計算機系統技術和通信技術在物流過程的組合#65377;

五是構建貨主物流產業#65377;即構建自成體系的企業內部物流系統#65377;這種形式的物流企業一般應具備以下情況:像海爾這樣具備一定規模,對物流服務有巨大的需求,但社會上第三方物流又沒有形成,不建立自己的物流體系就無法進行市場競爭的企業;

(4)加強物流理論的研究和人才培養,適應我國現代物流快速發展的需要#65377;

企業的交易成本將主要被物流所占用,物流成本的高低,就成了企業在市場競爭中能否取勝的決定因素#65377;我國目前對流通基礎理論的研究#65380;特別是物流問題的研究嚴重滯后,專業人才嚴重匱乏#65377;這樣下去,不僅目前這方面人才奇缺的狀況得不到緩解,而且今后將還后繼無人#65377;

建議國家盡快研究我國的學科設置和人才培養計劃,設置專門研究流通理論的學科,恢復商業經濟專業和物流專業#65377;建立完整的現代流通理論#65380;商業經濟及物流科學學科體系#65377;同時要采取多種形式,加速人力資源的開發和培養,把學校培養和在職培訓結合起來,把長期培養和短期培訓結合起來,抓緊培養具有跨學科綜合能力的專業人才#65377;還要積極借鑒國外先進的物流理念和物流技術,加強國際間的交流和合作,促進我國物流產業的發展#65377;

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