淺談水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)

摘 要:對于高等級(jí)公路選用何種類型的路面存在著許多不容忽視的因素，水泥砼這種水硬性材料對設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足#65380;超載很敏感，或者由于施工方面的原因而達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，一旦出現(xiàn)上述情況，破壞就會(huì)迅速發(fā)展，難以維護(hù)，就此提出了相關(guān)對策#65377;

關(guān)鍵詞:水泥;混凝土;路面;養(yǎng)護(hù)

1 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)簡介

(1)行車道與硬路肩上的泥土和雜物，應(yīng)經(jīng)常予以清掃#65377;

(2)水泥混凝土路面各種接縫的填縫料出現(xiàn)缺損或溢出，應(yīng)及時(shí)填補(bǔ)或清除，并應(yīng)防止泥土#65380;砂石及其他雜物擠壓進(jìn)入接縫內(nèi)，影響混凝土面板的正常伸縮#65377;

(3)路基路面(包括路肩#65380;中央分隔帶)排水設(shè)施，應(yīng)經(jīng)常檢查和疏通#65377;

(4)路面各種標(biāo)線#65380;導(dǎo)向箭頭及文字標(biāo)記，應(yīng)及時(shí)清洗和恢復(fù)，經(jīng)常保持各種標(biāo)線#65380;標(biāo)記完整無缺，清晰醒目#65377;

(5)路肩外和中央分隔帶內(nèi)種植的喬木#65380;綠籬和花草，應(yīng)及時(shí)澆灌#65380;剪修，以保持路容整齊#65380;美觀#65377;

(6)對路面#65380;路肩和路緣石等的局部損壞，應(yīng)查清原因，采取合適的材料和相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)#65377;

(7)對路面的較大損壞，應(yīng)按養(yǎng)護(hù)規(guī)范對路面檢查評定結(jié)果確定的養(yǎng)護(hù)對策，安排大#65380;中修或?qū)ｍ?xiàng)工程，進(jìn)行維修和整治#65377;

(8)對承載能力不足或不適應(yīng)交通發(fā)展要求的路面，可根據(jù)不同情況進(jìn)行加鋪#65380;加寬，以提高承載能力和通行能力#65377;

2 水泥混凝土路面的維修技術(shù)

(1)裂縫處治技術(shù)#65377;

灌縫材料有環(huán)氧樹脂類#65380;聚氨脂與改性聚氨脂類#65380;烯類及瀝青橡膠類#65377;常用的改性環(huán)氧樹脂類材料有聚硫改性環(huán)氧灌縫材料，雙組分快速固化灌縫材料#65377; 

(2)錯(cuò)臺(tái)處治技術(shù)#65377;

對出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)的板塊，先采用壓漿調(diào)整，恢復(fù)平順，調(diào)整后仍有高差，且錯(cuò)臺(tái)量小于10mm ，可用建筑磨平機(jī)打磨掉高出的部分或人工鑿除高出部分，鑿除(打磨)寬度一般為10～30cm#65377;錯(cuò)臺(tái)量大于10mm 的，在低的一側(cè)用瀝青砂或細(xì)粒式瀝青碎石襯平，襯補(bǔ)長度按高差的1～2%;也可用聚合物水泥砂漿薄層修補(bǔ).修補(bǔ)前應(yīng)用鋼絲刷將原路面清理干凈#65377;

(3)非結(jié)構(gòu)性病害處治技術(shù)#65377;

大面積麻面#65380;露骨#65380;平整度差等結(jié)構(gòu)性病害，常采用瀝青混凝土罩面處理，處理厚度應(yīng)大于2.5cm，施工應(yīng)滿足《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，罩面前要對破碎板及整個(gè)路面進(jìn)行修補(bǔ)和壓漿處理#65377;用聚合物砂漿作薄層處理，其配合比為水泥:砂=1∶2，用J6 型膠液拌和至均勻稠度，在清洗干凈的混凝土表面涂上IV 型超早強(qiáng)界面劑，待稍干后，將聚合物砂漿均勻攤鋪在路面上，厚度在15mm 以下，抹平#65380;整形#65380;拉紋#65380;養(yǎng)生8h即可開放交通#65377;

(4)脫空板處治技術(shù)#65377;

路面使用期間出現(xiàn)的裂縫#65380;破碎板幾乎都與板底脫空有關(guān):即使一些當(dāng)時(shí)看來既沒有破碎又沒有裂縫的板塊，其板底仍可能存在脫空，這種病害較隱蔽，但其危害性卻非常之大#65377;

3 其他養(yǎng)護(hù)處理措施

(1)日常性養(yǎng)護(hù)#65377;水是導(dǎo)致混凝土路面破壞的原因之一，因此在混凝土路面養(yǎng)護(hù)中除防塵保潔#65380;疏通排水系統(tǒng)外，重點(diǎn)就是“清縫#65380;灌縫”#65377;

(2)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)#65377;針對混凝土路面破壞的特點(diǎn)，我們就在混凝土板塊微裂縫或裂縫初期，采取用環(huán)氧樹脂膠灌縫的辦法，灌填混凝土板塊的裂縫，以阻止裂縫的繼續(xù)發(fā)展和防止地表面水往下滲透，以達(dá)到延緩和阻止混凝土板塊破壞的目的#65377;

(3)重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)#65377;重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)分為“逐塊換板法”和“整段加鋪法”兩種#65377;“逐塊換板法”就是對已破壞混凝土板塊挖除以后，進(jìn)行基層處理(多數(shù)為低標(biāo)號(hào)混凝土作為基層)，再在其上重新鋪筑混凝土板塊#65377;“整段加鋪法”就是針對大納路川境段的特殊路段，在原路面上重新鋪一層混凝土面層作為路面#65377;

(4)確保水泥混凝土路面脹縫和縮縫填縫料密實(shí)無滲漏現(xiàn)象#65377;脹縫在使用中隨氣溫而變化，氣溫上升時(shí)，填縫料被擠出，當(dāng)氣溫下降填縫不能立即恢復(fù)，使縫中形成空隙，泥#65380;砂#65380;石屑等雜物侵入，成為再次脹伸時(shí)的障礙，且雨雪水沿此空隙滲入，損壞路面結(jié)構(gòu)層基層和墊層，造成路面板接縫處的變形和破損#65377;施工#65380;養(yǎng)護(hù)不規(guī)范#65380;切縫#65380;清縫不及時(shí)或沒有達(dá)到規(guī)定的深度，也是造成接縫破損的原因#65377;