摘 要:GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)有很強(qiáng)的相關(guān)性,其中時(shí)間相關(guān)性是其中的一個(gè)重要方面。對(duì)GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間相關(guān)性進(jìn)行了分析,探討了時(shí)間相關(guān)性的相關(guān)函數(shù)式、相關(guān)時(shí)間以及這種相關(guān)性對(duì)坐標(biāo)分量的影響。
關(guān)鍵詞:GPS;相關(guān)性;殘差;歷元;指數(shù)函數(shù);坐標(biāo)分量
0 前言
GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)有很強(qiáng)的相關(guān)性,它的重要方面包括:衛(wèi)星的幾何形狀,軌道誤差、多路徑效應(yīng)、衛(wèi)星鐘差和接收機(jī)鐘差的綜合影響、大氣傳播延遲、接收系統(tǒng)的噪聲等。GPS相位觀測(cè)值受到各種誤差的影響,站間二次差分雖然可以消去衛(wèi)星和接收機(jī)的鐘差,但不能完全消除其他相關(guān)的誤差項(xiàng),如軌道誤差、電離層和對(duì)流層的殘差、多路徑效應(yīng)以及接收機(jī)的噪聲等。軌道誤差或衛(wèi)星星歷誤差是由于對(duì)作用于衛(wèi)星上的各種攝動(dòng)力這一物理現(xiàn)象模擬不完善而引起的,大氣延遲代表的則是影響GPS信號(hào)傳播的物理現(xiàn)象。
由于對(duì)上述物理現(xiàn)象缺乏足夠的了解,因而無法作出嚴(yán)密的模擬;隨著基線長(zhǎng)度的增加,這些殘差的未被模型化的誤差亦隨之增大,且由于測(cè)站周圍環(huán)境的相似性,這些殘差表現(xiàn)出高度的相關(guān)性,可能解決的辦法是通過足夠數(shù)量的代表不同基線長(zhǎng)度的觀測(cè)數(shù)據(jù)的分析研究,求得一個(gè)經(jīng)驗(yàn)協(xié)方差函數(shù),從而對(duì)觀測(cè)值的協(xié)方差陣進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到顧及這一相關(guān)性的目的。我們可以通過雙差觀測(cè)值或觀測(cè)值的線性組合來減弱它的影響,但不能完全消除它。另外,我們可以降低觀測(cè)值的時(shí)間相關(guān)性,如加大歷元時(shí)間間隔等,但這在一些領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)條件顯得過于苛刻。這種方法在長(zhǎng)時(shí)間的靜態(tài)測(cè)量中有很大作用。
1 時(shí)間相關(guān)性
物理相關(guān)包括空間相關(guān)性和時(shí)間相關(guān)性。這兩者可以區(qū)分開來:時(shí)間相關(guān)性存在于同測(cè)站同衛(wèi)星的不同歷元,空間相關(guān)性存在于同歷元同測(cè)站不同衛(wèi)星或同衛(wèi)星不同測(cè)站。
2 時(shí)間相關(guān)系數(shù)的求解
設(shè)有兩組隨機(jī)變量{xi}和{yi},并且數(shù)學(xué)期望值為零,則相關(guān)系數(shù)為:
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