從“一門小鋼炮”到“現代趙子龍”

共和國開國上將陳錫聯，于1915年1月4日出生于湖北省黃安（今紅安）縣詹店鄉彭家村的一個貧農家庭。1929年4月，在被地主壓迫得忍無可忍的情況下，陳錫聯走上了革命的道路，先后參加了開辟鄂豫皖革命根據地的斗爭、鄂豫皖革命根據地四次反“圍剿”、艱苦卓絕的長征，歷任紅四軍第十二師三十四團團部指導員，紅三十軍第八師二六三團政委、團長，紅四軍第十師副師長、師長、師政委。在作戰中，陳錫聯敢拼善戰、沖鋒在前，建立了赫赫戰功，成為軍政兼優的紅軍指揮員，被人們譽為“一門小鋼炮”。1937年8月，紅四軍第十師被改編為一二九師第三八五旅第七六九團，陳錫聯任團長。按照中央軍委的統籌安排，陳錫聯率第七六九團代表第三八五旅出征，在劉伯承、徐向前直接指揮下，揮戈北上。在抗日戰場上，陳錫聯在一系列戰役戰斗中發揮重要作用，被譽為“趙子龍”，為自己和老部隊書寫了新的輝煌。

首戰陽明堡

1937年10月中旬，在日軍的猛烈進攻下，山西戰場的國民黨軍一退再退，先后放棄了從雁門關到平型關的長城防線，退守到忻口一帶布防。戰線南移，使忻口會戰成為決定山西戰局的關鍵。忻口會戰開始后，日軍除在地面用步兵進行瘋狂攻擊外，還利用其空中絕對優勢，一邊加緊空運人員物資，一邊對忻口前線狂轟濫炸，使中國軍民尤其是前線部隊受到很大損失。因此，消滅日軍這些飛機就成為堅持忻口會戰的當務之急。

這時，剛剛抵達前線的第七六九團，深入敵后50余公里，進抵代縣以南滹沱河南岸蘇龍口、劉家莊一帶布防。在這里，陳錫聯從當地老百姓口中得知，在隔滹沱河不到10公里遠的陽明堡鎮有日軍一個簡易機場，支援忻口前線的飛機就是從那里起飛的。陳錫聯敏銳地意識到，敵機對我抗日軍民威脅太大，必須想辦法狠狠敲它一家伙。于是，他根據黨中央關于展開山地游擊戰、不放松有利條件下的運動戰的方針和劉伯承師長放手機動殲敵的指示，迅速著手制定周密的戰斗方案。10月15日至18日，為了掌握機場的詳細情況，他又親自帶領三營營長趙崇德和幾個連排干部，對日軍機場反復進行了秘密偵察。期間，他們從一個被日軍抓去在機場做苦工、趁黑夜偷跑出來的農民那里了解到：這個機場共有24架飛機，平時分3列停放，白天輪流去轟炸忻口、太原，晚上飛回這里；保衛機場的日軍約有一個聯隊，但大都駐在距機場3里多路的陽明堡鎮街上，機場僅有數十人的小股日軍守衛。看來，駐防的敵人相當麻痹，以為這里是他們的后方，不會也不可能有中國軍隊敢于繞到他們的背后襲擊。敵人的這種心態和布防，更加堅定了陳錫聯和全團官兵對機場實施突然襲擊、以奇制勝的信心，一個完整的戰斗方案也很快在偵察中完善。

按照戰斗方案，10月18日傍晚，由三營長趙崇德帶十連向機場西北角運動，先消滅守衛機場的日軍；緊接著，十一連直插敵人機場腹地，炸毀飛機；其他連隊則作為預備隊，并負責攔阻由陽明堡鎮出來援助機場的日軍。經過一個小時的激戰，焚毀敵機24架，殲滅日軍百余人，創造了以步兵殲滅大量敵機的光輝戰例，取得一二九師出師抗日后的首戰勝利，使日軍在晉北戰場一段時間里失去空中優勢，嚴重削弱了日軍的進攻力量，大大緩解了忻口前線中國軍隊的空中壓力，極大地鼓舞了廣大軍民的抗戰熱情，受到八路軍總部嘉獎。

陽明堡之役驚破敵膽，成為傳遍中外的頭條新聞，第七六九團作為“抗戰四大名團”之一的聲譽從此奠定，陳錫聯更是成為敵人聞之喪膽的“陳鋼炮”。不幸的是，三營長趙崇德在戰斗中壯烈犧牲。

設伏響堂鋪

1938年春，日軍一邊積極攻奪晉東南城鎮要地，一邊沿邯（鄲）長（治）大道長驅突進，很快進占臨汾。一時間，從邯鄲到長治及從長治到臨汾的公路，成為侵華日軍為進犯黃河各渡口部隊提供后方支援的重要交通線。根據掌握的敵情，一二九師首長決心以主力于涉縣西南的響堂鋪，伏擊敵往返的運輸部隊，斷敵前方補給。具體部署是：以三八六旅第七七一團全部和第七六九團主力，預伏于響堂鋪公路以北后寬漳至楊家山東西長5公里的一線山地，以一部伏于公路以南的山腳下，阻止敵軍搶占南面高山；以三八六旅第七七二團全部、第七六九團一部，阻擊由黎城和涉縣可能來援之敵，并掩護伏擊部隊側后的安全。

受命后，陳錫聯進行了簡單的動員。他說：這次，作為三八五旅的代表，我們七六九團大部參加攻堅，小部參與阻援，別在三八六旅兄弟部隊面前丟人。話音一落，全團人聲鼎沸：絕不會丟鄂豫皖紅軍的臉！

3月31日9時許，日軍輜重部隊汽車180輛及其掩護部隊進入伏擊圈，徐向前命令第七七一團放過前面100余輛汽車，讓其進入老部下陳錫聯的第七六九團伏擊區。待其余汽車全部進入伏擊區后，他下令發起猛烈攻擊。陳錫聯身先士卒，親臨一線指揮部隊。激戰兩小時，八路軍共殲日軍少佐以下400余人，毀敵汽車180輛，繳獲長短槍130余支、迫擊炮4門，以及大量軍用物資，以較小的代價換取了重大的勝利。

戰后，有人議論說：徐副師長太過偏心，讓第七六九團吃100輛汽車，讓第七七一團吃80輛汽車，這是看不起三八六旅。當然，這種議論是不值一駁的。不過，由此可以看出，第七六九團在一二九師中的分量。

鏖兵獅垴山

1938年4月，挾響堂鋪大捷之威，陳錫聯調任三八五旅副旅長。6月，第七六九團和一二九師獨立團等部合編為新的三八五旅，陳錫聯任旅長，謝富治任政委，全旅共約8000人。

1939年冬至1940年春，國民黨頑固派掀起了第一次反共高潮。期間，陳錫聯率領第三八五旅奮起反擊，殲滅國民黨頑軍6400余人。據說，“山西王”閻錫山曾說起：“陳錫聯不好惹，我這塊‘老錫’還是不硬碰他那塊‘陳錫’好！”

1940年8至12月，陳錫聯率部參加百團大戰，在正太鐵路西段進行破擊戰，重點破擊陽泉至榆次段。戰役一發起，他就指揮部隊搶先占領了獅垴山。獅垴山高踞陽泉城西南，貌似一頭威猛的雄獅逼視陽泉，扼守正太鐵路咽喉，能否控制獅垴山是此役成敗的關鍵。為搶回獅垴山，駐陽泉的日軍旅團部傾巢出動，先是派出多架飛機低空轟炸，不斷施放毒氣；然后動用地面部隊輪番攻擊，每前進一段就構筑工事，與八路軍展開反復爭奪。陳錫聯親臨前沿，指揮部隊寸土必爭，與日偽軍血戰6晝夜，截斷了正太鐵路，有力地掩護了破路部隊側翼的安全。從游擊戰到陣地戰，陳錫聯讓日偽軍哀嘆：陳部變得越來越硬了。

1943年3月，根據中共太行分局溫村高干會議精神，太行軍區繼續進行精兵簡政，實行主力部隊地方化，第三八五旅旅直機關和直屬隊大部與太行軍區第三軍分區合并，陳錫聯調任太行軍區三分區司令員、八路軍太行縱隊司令員。到任后，他直接指揮蟠（龍）武（鄉）戰役，采取“圍日打偽、以強攻弱、猛虎掏心”的戰術，殲滅日偽軍數百名。

經過上述戰役、戰斗的千錘百煉，陳錫聯成為戰友們眾口相傳的“現代趙子龍”，為太行山革命根據地的創立、鞏固和發展，為抗日戰爭的勝利立下了汗馬功勞。1999年12月11日，張萬年、遲浩田在《人民日報》發表題為《人民功臣英雄本色——深切懷念陳錫聯同志》一文，對他在抗日戰爭中的功績作出了高度概括：

抗日戰爭中，他歷任八路軍團長、副旅長、旅長、分區司令員等職，率部首戰陽明堡、夜襲舊關鎮、設伏響堂鋪、鏖兵獅垴山、破襲平漢路，在一系列的戰役戰斗中發揮了重要作用，被指戰員們譽為“趙子龍”○。

責任編輯 張榮輝