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2006-12-31 00:00:00

進出口經理人 2006年8期

外媒

中國海外并購還在“交學費”

迄今為止，中國企業在國外收購品牌、資源和技術的努力大多以虧損告終，或在最后一刻談判破裂。

中國人在走向世界經濟的道路上遇到許多困難。其一，中國收購的大多是一些西方人已竭盡全力但仍無力回天的虧損企業，而中國人得到的僅僅是陳舊的技術和不能持久的經營戰略，加上國外管理經驗不足，扭虧為盈“難于上青天”。其二，這些被收購企業的最好的員工紛紛辭職，陌生的社會文化、不熟悉的法律環境及國有企業的背景等問題讓他們望而卻步。其三，中國企業與印度競爭者相比有明顯不足。印度公司大多為家族企業，比較靈活，他們偏愛中小型企業，風險小。印度經理人大多畢業于西方著名高校，講的是世界經濟的通用語言英語，而且他們大多清楚自己究竟是出于什么原因收購。

不過，中國經理人懷有雄心壯志且具備學習能力，擁有國外經驗的現代經理人也將成長起來。顯然，中國企業將變得更加活躍，海外并購的數量將不斷增多，而且會一次比一次成功。

來源：德國《法蘭克福匯報》

中國的增長太快了嗎

中國作為全球發展最快的經濟體所面臨一些問題和風險，有關人士對此做出了分析：

毫無疑問，中國經濟持續繁榮對那些生活水平已得到提高的中國人和全球貿易及世界經濟來說都是一大利好消息。但出現高漲與衰退的經濟周期對中國這樣的發展中經濟體來說打擊會非常嚴重，甚至影響社會穩定。韓國、日本和澳大利亞，甚至美歐都會受影響。

中國現在是實力非常大的貿易國家，近年來，為加快工業化步伐，中國對銅、鐵礦石等工業產品的需求非常大。中國經濟明顯放慢將會重挫全球商品價格，重創從巴西到澳大利亞的股票市場和經濟體。

中國將采取不懈努力來控制過度投資，把經濟拉回到正常增長軌道。由于國民已習慣了耀眼的經濟數據和高速增長，因此政府必須表現強硬，以短期的經濟緊縮來換取長期的利益。

來源：美國《商業周刊》

跨越與中國的文化鴻溝

一個曾在中國生活的美國人提供了廣泛的中國生意經。總的來說有以下幾方面：中國議事日程易變，在中國，所有事情都是在最后一刻完成的。中國的送禮之風盛行，中國的送禮文化不像日本那樣正式和惱人，但在商人中相當普遍，并且中國人喜歡西方牌子的東西。中國人喜歡聽恭維話，吹捧你的中國客戶和可能的商業伙伴讓他們覺得比外國人厲害，中國比西方做得好。喝到醉倒，中國人談生意是在飯桌上完成的，酒席間的話比辦公室里說的話重要得多。除了吃，酒席上還有應接不暇的酒，如果你會喝酒，他們就會一直給你倒，直到你醉倒。語言障礙多種多樣，不要對一個中國人聽不懂另一個人的方言而大驚小怪。在大城市，大家基本說普通話，但農村人未必懂普通話，而越來越多的工廠建在農村。和中國人做生意不要總是索取，還要懂得給予。中國人有時希望你能用自己的關系幫助他們，你必須慷慨地使用自己的關系，就像他們用自己的關系幫你辦事一樣。

來源：美國《今日美國報》

香港緣何屹立不倒

中國擁有兩個具有不同特色的金融中心。在除美國之外的貿易大國中，只有中國是這樣的。香港就像紐約是一座真正的全球平臺，而上海是全球影響力日增的全國性平臺，在朝著成為中國“芝加哥”方向發展。

香港作為金融中心的地位能確保其未來。上海能復制香港的技術網絡，但就商業網絡、信托體制和法規框架而言，上海不是香港的對手。

香港具有兩個鮮明特色。其一，作為中國和可靠的金融監管機構之間的門戶，香港發揮著新的重要作用。其次，香港在中國的國家資本市場發展中扮演著日益重要的角色。

最近的一個例子是，中國大陸的工商銀行首次計劃在上海和香港同步上市。這一事件表明，上海在利用香港更大的財富和全球網絡，大陸資本市場作為一個整體在加強。

來源：美國《新聞周刊》

觀點

低價出口將被嚴罰

商務部日前對外公布《不正當低價出口行為調查和處罰規定》的修訂草案，并向各界征求意見。該草案對低價出口的價格作出了明確規定，低價出口價格平均水平低于調查期內產品加權平均成本的差額小于2%的，不認定為不正當低價出口行為。同時，這些被調查的產品必須是在中國境內生產、制造或加工、裝配，原產地為中國的出口產品。

對新《規定》的出臺，出口企業的心情頗為復雜：一方面，希望政府制定嚴格的法規禁止不正當的低價出口行為，獲得一個好的出口秩序；另一方面，企業也擔心，標準定不好，會殃及自己頭上，或被競爭對手“惡意狀告”。

一位參加商務部新《規定》修訂討論會的專家說：“與其草率公布一個操作性不強，執法力度不夠的新法規，不如暫時沒有。”

機電商會法律部的一位人士提出，“一些企業以虧本報價爭奪國外采購商，并存在瞞報現象，這種行為很難算？”

一些外貿企業負責人表示，新規定對走品牌高端路線的企業來說是利好消息。而那些“賠本賺吆喝”的企業也許該卷鋪蓋關門了。

國際油價上漲影響

7月，油價像脫韁野馬一樣飛奔向前。因以色列進一步襲擊黎巴嫩，以及產油國尼日利亞有輸油管懷疑被破壞，紐約商品交易所原油期貨突破每桶78美元，升至78.40美元的歷史新高。

分析人士指出，人們對伊朗核問題以及中東爆發大規模沖突的擔憂，是導致油價上漲的主要原因。此外，美國原油庫存和汽油庫存的下降也增加了油價上漲的壓力。

匯豐銀行中國區首席經濟學家屈宏斌認為，“由于目前地緣政治危機并無緩和的跡象，而且全球原油需求不斷上揚，加上投機驅動，所以預計國際油價短期內還將繼續上揚。”

銀行證券石油行業分析師李國洪說：“颶風可能隨時會使國際油價向100美元沖刺。”

國際信息中心經濟預測部能源問題專家牛犁認為：“國際油價的大幅上漲再次拉大了國內與國際的差別，使得國內油價再次上漲的壓力增大。”

中財證券分析師李枝蓬也認為，提價只是時間和幅度問題，這些問題最終還取決于發改委的決定。

不出國門的新型勞務輸出

商務部外國投資管理司司長李志群日前在成都的一個相關會議上說，承接海外公司的服務外包，是服務貿易的新方式，是一種全新的“智力出口方式”，無污染、無能耗，有利于轉變貿易增長方式，有助于擴大我國企業在國際服務市場的份額，提升我國企業參與國際競爭的能力。

專家表示，發展外包服務業，實質上是要將出口的“主戰場”向第三產業延伸。外包服務業之所以引起國內業界關注，不僅是因為巨大的經濟利益，更在于這一新型出口方式有可能引起中國經濟形態的重大變革，并為當前面臨的一系列產業發展難題找到破解之道。

中國國際投資促進會有關專家認為，承接跨國公司服務外包還是一種吸收外商投資的新方式。來自國際外包業務是跨國公司將非核心業務向公司外轉移、發達國家將制造業和服務向低成本國家和地區轉移共同作用的結果，它將進一步推動國際資本流動，有利于培育吸收外商投資的新增長點，優化外商投資的產業結構，提高吸收外商投資的質量。

預警

歐盟甩出第三道環保指令

中國的電子行業再遭遇歐盟環保條約第三道坎。2007年8月份，歐盟另一項主要針對能耗的技術壁壘指令，即《用能產品生態設計指令》(EUP指令)將實施。該指令首次引入“產品生命周期”概念，要求從產品設計到制造、使用及后期處理全鏈條實現節能、環保。

相比WEEE和RoHS條約，EUP指令所涵蓋的產品范圍更加廣泛。該指令適用所有投放市場的耗能產品，生成、轉換及計量這些能源的產品；甚至包括用于裝入耗能產品中、并在市場上作為獨立部件直接銷售給最終用戶的部件，當然也包括WEEE指令所列出的10大類產品。

謹防假冒RoHS檢測機構

國家質檢總局發出預警，提醒我國廣大電子電氣產品出口企業，歐盟官方未指定任何關于RoHS指令（《關于在電子電氣設備中禁止使用某些有害物質指令》）的檢測機構，聲稱擁有歐盟授權的境外檢測公司，都是虛假宣傳，各企業應防止受騙。

RoHS指令已于7月1日起實施。國家質檢總局檢驗司司長王新介紹，目前在國內，質檢部門在經過嚴格考核后，已先后分3批向社會推薦了26家RoHS指令檢測實驗室，這些實驗室可為周邊企業提供快速便捷的服務。

（注：部分檢測實驗參考本刊2005年第8期）

自主知識產權機電產品出口獲財稅支持

日前，商務部等部門《關于“十一五”期間加快轉變機電產品出口增長方式意見》（以下簡稱《意見》）指出，我國將適時調整機電產品的出口退稅率，鼓勵高技術含量、高附加值機電產品出口；鼓勵機電企業增加研發投入，研發費用可按現行有關稅收政策規定在稅前列支。根據《意見》，每年將繼續從中央外貿發展基金中安排一部分資金，主要用于支持機電出口產品研發、技改貸款貼息等；加強政策性出口信貸對機電產品出口的支持。

美國海關全面實施木質包裝條例

自2006年7月5日起，美國海關邊境保護局全面實施木質包裝條例。該條例于2005年秋季生效，所有受管制木質材料包裝(包括裝貨托板、裝貨箱、盒子、貨墊、木塊、墊木等)的貨物均受影響。

作為貨物進口的木質包裝材料，例如一貨柜或一貨車全新或未經使用的裝貨托板，將被視為木質包裝材料，須遵守有關規定。

如果運往美國的貨物包含違規的木質包裝材料，只有在海關邊境保護局港口監督認為有關貨物與木質包裝材料可以分離的情況下，貨物方可進口。然而，有關業者必須安排將違規的木質包裝材料運出美國，方可將貨物交給收貨人。將木質包裝材料運出美國所涉及的一切費用由進口商或有關人士承擔。

出口埃塞俄比亞產品裝運須檢驗

國家質檢總局日前發布公告，決定根據《中埃質檢合作協議》自10月1日起對中國出口埃塞俄比亞的產品實施裝運前檢驗。公告要求自2006年10月1日起，各地檢驗檢疫局開始受理中國出口埃塞俄比亞產品的裝運前檢驗，中國出口商向埃塞俄比亞出口產品時應向出口地檢驗檢疫局申請裝運前檢驗。

公告指出，中國對埃塞俄比亞出口產品裝運前檢驗的范圍是出口貨物的批次價值在2000美元以上的貿易性質商品。對外貿易關系人申請裝運前檢驗的報檢手續、時間和單證要求按照出口商品報檢管理規定執行。中國對埃塞俄比亞出口產品檢驗的內容包括質量、數量、安全、衛生、環保項目檢驗，價格審核，監督裝載和裝箱等。

動態

◆全球領先的快遞和物流公司DHL在北京舉行的勞氏亞洲航運物流中國物流峰會及頒獎大會上，榮膺年度“最佳航空貨運公司”大獎。DHL不斷利用自身的領先實力和豐富的行業經驗，以創新精神追求卓越的客戶服務能力，高效率地滿足客戶對航空運輸的多種需求，為各行業用戶提供個性化的物流運輸解決方案。

◆在杭州舉行的浙江省品牌建設工作電視電話會議上獲悉，浙江到2010年將初步形成品牌培育、發展和保護機制，培育100件中國馳名商標、200件中國名牌和100個列入商務部重點培育的出口名牌。制造業、農產品、服務業、區域塊狀經濟、出口企業、專業市場、“老字號”和知名商號將是浙江建設“品牌大省”的重點領域。

◆阿聯酋航空公司東亞及澳大利亞、新西蘭商業運營高級副總裁理查·沃恩近日宣布，阿聯酋航空將于9月1日正式開通北京—迪拜的每日直飛航班。繼上海和香港之后，北京將成為阿聯酋航空在中國第三個、亞太地區第18個目的地。在這條新航線上，阿聯酋航空將使用空客A340-300寬體客機，共有三種艙位267個座位。

◆由杭州市人民政府、中國電子商務協會、阿里巴巴集團主辦的首屆中國網商節將于 2006 年 9 月 9 日在杭州舉行。網商節期間，各界網商、網民都將匯聚杭州，參與這個互動和交流的盛大節日！本次網商節將舉行一系列活動展現互聯網業界、網絡貿易的魅力。在千米白堤上，一系列的論壇活動、豐富的體驗活動、多形式觀摩活動將逐一展開，屆時，風景優美的白堤將成為所有關心網商、關心互聯網業界的人們歡聚之地。

◆據外匯管理局網站消息，近日，國家外匯管理局核定了中國銀行、中國工商銀行、東亞銀行境內分行代客境外理財購匯額度，允許上述銀行在核定的額度內募集境內個人和機構的人民幣資金，購匯后從事代客境外理財業務。這是中國人民銀行2006第5號公告實施以來，首批商業銀行獲得的代客境外理財購匯額度。

◆進出口銀行上半年共批準各類貸款1176.4億元，發放貸款508.2億元，分別比上年同期增長74.6%和24.7%，共支持了365億美元的機電產品和高新技術產品出口以及對外承包工程項目和境外投資項目。截至6月底，按五級分類口徑，不良貸款率為4.42%，實現了不良貸款余額和比率的“雙下降”。

◇9411.15億美元

到６月末我國外匯儲備余額為9411.15億美元，同比增長32.37％，儲備額仍為世界第一。

◇1400億元

超過1400億元的年經營總額，數以十億計的受眾群體——中國內地已經成為全球廣告業增長最快的市場之一。

◇7957.4億美元

據海關統計，今年上半年中國進出口總值7957.4億美元，同比增長23.4％。其中，出口4285.9億美元，增長25.2％；進口3671.5億美元，增長21.3%。

◇145億美元

我國6月份貿易順差145億美元，再創歷史新高，同時為連續第二十六個月實現貿易順差，這推動1～6月貿易順差達到614.5億美元，同比增長了54.9%。

◇2000萬

俄遠東輸油管道一期工程預計2008年建成。目前披露的理想規劃是，這條“黑金”管道設計的年輸油能力為3000萬噸，通過“中國支線”將其中的2000萬噸輸送到中國，并準備通過鐵路將余下的1000萬噸運抵俄太平洋沿岸，然后出口到亞太地區。

◇七成

國家統計局、國家發改委的最新調查顯示，原材料價格上漲成為當前我國企業生產經營中的最突出問題。我國七成企業無法\"消化\"原材料價格上漲。