兩大技術路線之爭

NFC和SIMpass這兩大最有可能的技術標準，遲早都將狹路相逢。

NFC：合縱連橫

盡管不是NFC技術的開發者，但諾基亞公司至少在中國NFC手機支付應用上表現得最為熱情。2006年6月，針對中國首次NFC手機支付商用試驗在廈門的啟動，諾基亞企業創新機構亞洲區NFC事業部總監鄭昭東頗為激動的表示，這發動了整個產業鏈的上下游，包括移動運營商、服務提供商、手機及芯片廠商在內的移動支付價值鏈。

確實如此，在廈門試驗之后，目前NFC也已正式投放廣州市場，全面開展其在公交、地鐵、出租車、超市等小額消費領域的商業試用。在試驗中，用戶能夠直接在手機上進行余額查詢，還可以通過中國移動的GPRS網絡以及相應的銀行賬戶進行充值，隨時讀取交易記錄，并瀏覽手機內的WAP站點，查詢商戶范圍和商品信息。

除此之外，NFC還在改變商業銀行的發卡方式。目前，萬事達卡已經通過與諾基亞等廠商的合作，將信用卡數據通過移動網絡傳輸裝載于NFC手機中，從而省下傳統的發卡成本。

AC尼爾森調研公司2006年在中國進行的調查顯示，八成以上的消費者希望將公交卡、銀行卡等支付工具集成到手機上，這似乎在昭示著這項技術注定成為“殺手級應用”的使命。

但如果讓它靜躺在技術殿堂里，顯然難以達到諾基亞大規模商用的目的。

在此之前，諾基亞與索尼及飛利浦共同創立了NFC論壇，成員包括萬事達卡國際組織、松下、微軟等在內的跨國巨頭，此外，還有多家公司和組織以其他會員身份加入NFC論壇。

現在看來，NFC陣營就像是一場豪門盛宴，這一組織的參與者都信誓旦旦的表示，相信NFC未來將和照相、MP3一樣，成為手機不可或缺的功能。據調研公司ABI預測，到2009年，50%的新增手機將具備NFC功能，2010年NFC手機發貨量將達到5億臺。

而這種合縱連橫下的同盟關系也使得NFC獲得了強大話語權， 作為飛利浦和索尼共同開發的一種無線連接技術， NFC正在逐漸向主流技術標準邁進，儼然成了正在全球興起的非接觸式支付市場的最大贏家。

但這并不意味著NFC塵埃落定的時刻已經來臨。

SIMpass：孤軍奮戰

事實上，除了在廈門、重慶、廣州等幾個城市的應用試驗之外，中國移動還開通了另一“秘密”試點城市，但不是NFC手機支付業務，而是被握奇數據公司產品管理部總經理李勇稱為“非接觸應用新星”的SIMpass，試驗地就在湖南移動公司內部。

SIMpass正在頂著NFC挑戰者的面貌出現。據李勇介紹，握奇的SIMpass是一種以雙界面、多用途的新型SIM卡為核心的非接觸應用解決方案，在支持非接觸移動支付、電子存折、PBOC借記/貸記以及其他各種非電信應用的同時，也可實現普通手機卡的正常功能，承載各種電信應用，“與NFC其實是為實現同一個目的但路徑相反的兩種技術。”

事實上，SIMpass和NFC兩種模式具有共同的思想，二者都在手機中加入了基于RFID（射頻識別）技術的芯片，用于與支付應用時的收單設備進行近距離的實時通訊，并同SIM卡進行連接，以實現把支付業務捆綁在持有手機的用戶上。

只是在具體的實現方式上，二者有所區別。

首先在于NFC基于近距離通信技術，需要更換技術的載體手機。中國有四億手機用戶，若普及NFC技術，社會成本會十分巨大，李勇說，SIMpass是基于智能卡的技術，無須更換或改裝手機，更易于普及，經濟價值也更高，未來SIMpass除小額支付外，還可以很容易地實現包括身份認證、門禁等一系列應用。

另外，與NFC不同的是，SIMpass技術是基于智能卡的技術，技術標準和規范都已經成型，繼承了以往的一些標準，對于運營商來說項目啟動較快，成本較小。

李勇并不否認NFC的先進性，但他同時認為，SIMpass的技術能力已經足夠對付現有的市場基本需求，其基于SIM卡技術的移動支付芯片產品實現的功能已經能與NFC類似，除了實現的技術形式不同，應用和目標市場都與NFC相差不多。

李勇承認，與NFC陣營相比，握奇的SIMpass顯得勢單力薄。除了一些芯片類同行的支持之外，握奇剩下的更多是向它的客戶電信運營商和商業銀行們取暖。盡管中國移動能夠放開合作缺口，對待SIMpass與NFC的態度差別顯然還是較大。

路線融合的可能性

事實上，在多個NFC方案中，將NFC芯片（卡）和天線內嵌于手機中，而非集成在SIM卡上。為了達到電子支付要求的安全性能，還在手機中嵌入了一個安全芯片。由于沒有占用SIM卡本身的資源，SIM卡商提出可以將NFC相關的應用程序放在SIM卡中。但是這要求SIM卡必須與NFC芯片具有通訊的接口用于和NFC芯片的通訊，諾基亞這樣的手機制造廠商目前正對這種實現方案極力推動。

另一方面，盡管SIMpass方案用戶成本較低，但該方案由于占用了C4和C8接口，而這兩個接口又是用于高速數據下載的，因此暫時成本的節省可能會影響到未來高速空中下載的應用。

對運營商而言，支持SIMpass方案更為有利。一則NFC模式完全可以通過手機終端商和金融機構的合作繞過運營商（這種模式讓手機變成一個普通的非接觸式支付卡，如同現在普遍應用的公交NFC卡），二來該模式不利于手機制造商的多元化，給手機終端市場帶來負面影響并降低用戶使用率。

而據李勇介紹，NFC陣營里最近推出了名為eNFC，在原有NFC的實現方式上進行改進的解決方案。在改進方案中，將移動支付的安全控制部件集成在SIM卡里，通過eNFC實現，而無線通訊部分還是通過NFC來實現。

但是，eNFC與NFC之間如何連接的一系列應用標準和技術標準，以及十來個通信、安全等協議還未出臺，需要重新制定，而且NFC的關于手機饋電無法工作的缺陷，eNFC依然沒有解決。

NFC和SIMpass被視為目前國內非接觸式移動支付領域最有可能的兩大技術標準。由于兩方技術仍沒有完全成熟，在國內也沒有引入商用，因此除手機終端制造商和智能卡廠商外，其他產業鏈各方仍在謹慎觀望中。但顯然，隨著市場培育的逐漸展開和消費者對非接觸式支付概念的熟悉，這兩種模式遲早都將狹路相逢。