呀啦嗦，這就是青藏鐵路！

一條路，一條寄托著幾代中國人希望與夢想的“天路”。

一條龍，一條橫亙世界屋脊、在千里荒原上騰越延伸的“巨龍”。

2006年7月1日，隨著一列滿載旅客的火車在青藏高原上的疾駛前行，青藏鐵路全線試運營拉開序幕。

青藏鐵路是中國西部大開發(fā)的標志性工程，1142公里的路程，262.1億元的投資，數(shù)十萬鐵路建設者整整5年的艱苦奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了世界鐵路建設史上的奇跡。

青藏鐵路縱貫青藏兩省區(qū)，是溝通西藏與內(nèi)地的一條具有重要戰(zhàn)略意義的鐵路干線，也是中國通往南亞次大陸的捷徑。

西藏人民無疑是青藏鐵路最大的受益者。青藏鐵路的開通，將加速西藏地區(qū)對外開放和經(jīng)濟振興的步伐，增進藏族與各兄弟民族間的相互了解和團結，為高原自然風光和古老雪域文明在現(xiàn)代社會的展示、保護、弘揚和發(fā)展架起一座“金橋”。

在青藏鐵路全線試運營前夕，本刊記者從格爾木出發(fā)，開始了為期一周的青藏鐵路體驗之旅。雖然幾乎難以承受的高原反應給記者的沿途采訪帶來極大的困難和不便，但正是這種艱難的體驗，讓我們深深感受到了青藏鐵路建設者曾經(jīng)和正在付出的一切。而鐵路沿線正在發(fā)生的各種變化卻無時無刻不在告訴著人們：生活在那里的每一個人對7月1日的來臨，都充滿著期待和渴望……

策劃/本刊采編部

執(zhí)行/本刊記者徐 敏