自主品牌穩步走出國門

今年7月3日下午，2000輛上海名牌華普轎車隨著“珍珠射線”號貨輪的聲聲汽笛，徐徐駛離了她們的“出生地”上海。她們將帶著每一位關心支持自主汽車工業的中國人的殷殷期待，乘風破浪駛向遠在地中海之濱的友好國家利比亞。上海市委常委副市長周禹鵬、利比亞駐華大使館商務參贊阿布杜拉薩蘭·費托里、國家商務部駐上海特派員李鳳亭、金山區委書記李毓毅、上海市外經貿委主任周波、陽光衛視董事長陳平和上海華普汽車公司董事長徐剛及近200名媒體記者等共同見證了這一歷史性的時刻。

在離岸儀式上，周禹鵬副市長代表中共中央政治局委員、上海市委書記陳良字、市長韓正致賀辭時表示，上海市一貫鼓勵和支持企業自主創新和自主品牌建設。汽車工業是上海的支柱產業，華普汽車是上海自主研發汽車的代表。此次2000輛上海華普汽車出口利比亞，是上海名牌汽車出口的良好開端，顯示了上海品牌汽車在國際上的影響力。

徐剛董事長將象征友誼與合作的水晶鑰匙交到利比亞愛爾貴亞貿易集團代表莫罕默德一克塞巴特手中，并與費托里參贊、李鳳亭特派員、李毓毅書記、周波主任。陳平董事長一起，在周禹鵬副市長的帶領下，共同按動電鈕。2000輛上海制造的華普“海域”，“海迅”、“海尚”系列轎車排成一字長龍，魚貫駛入“珍珠射線”號貨艙。當最后一輛轎車越過船舷后，也就意味著這2000輛華普車的所有權已經轉移，順利完成出口。

上海華普汽車作為中國自主品牌汽車中海派汽車的代表，致力于打造“超值、時尚，動感”具有鮮明海派特色的中級轎車，堅持自主研發、自主創新，已經在發動機等諸多汽車核心技術上取得重大突破，目前已經形成年生產5萬輛整車和5萬臺發動機的生產能力，擁有普通家用轎車。運動型轎跑車和時尚“女性車”等系列完整的產品體系。今年9月28日，作為上海市科技興市的重點工程之一的華普二期工程，在第一階段竣工后，年產能將達到10萬輛，此外上海華普汽車與上海交大聯合研發的新一代華普“海域”轎車也將在此同時下線。

近年來，我國汽車工業發展迅速，成為世界汽車生產大國。隨著國內汽車市場競爭日益白熱化，自主品牌汽車的競爭力也不斷提高，使得汽車出口成為中國汽車企業發展的新天地。數據顯示，2005年，我國整車出口數量為17，3萬輛，首次出口量超過進口量。然而，在打開海外出口這片新天地的同時，如何健康地維持和發展國外汽車市場，是國內汽車企業需要認真思考和總結的問題。前不久商業部公布的統計表明，2006年我國汽車出口數量同比增加了，但單價卻反而下降了；一些出口的汽車產品因為銷售不好，出口后被滯留在進口國的海關，對方遲遲不去提貨，給中國汽車業的形象造成了負面影響。有鑒于此，上海華普汽車董事長徐剛提出了謹慎出口、注重服務、立足長遠、提升品牌的戰略。

謹慎的出口戰略除了要求華普公司要練好內功、確保自身產品質量外，還要對進口國當地的法律政策環境、消費文化環境、市場需求等問題進行非常深入客觀的調查分析，以真正掌握和透徹了解用戶的需求；其次要建立一整套適合當地環境、行之有效的銷售渠道以及海外用戶的信息管理網絡；第三還要建立一套完善的售后支持系統，包括建立零配件中心庫，以及對當地經銷服務商進行技術和服務培訓等工作。

據了解，這次首批出口的2000輛訂單就附加了超過996營業額的零配件。徐剛一再強調要開拓一個國家，成功一個國家，站穩一個國家，同時還要使上海華普汽車成為當地人民喜愛的優秀品牌，不辱沒上海的城市形象。此次上海華普汽車的出口合同就是在謹慎出口戰略指導下進行的，經過了前期充分的調研及可行性論證，經歷了長達四個月的多輪艱苦談判，制定了服務、市場營銷與品牌推廣計劃，一支由技術、質保、市場、服務等骨干組成的隊伍，不日即將啟程趕赴利比亞。