三輪之旅

路線：北京—香河安平鎮—安平—武清—天津張窩—河北青縣—滄州—鹽山—山東樂陵—黃驊—武清—北京

后旅行規則：一路的三輪，一路的歌聲。

瘋狂的三輪出發了

五天前哥幾個在新街口談起“后現代中華三輪第一行”，即著門口的水果攤主找來了一輛。車主是校場小七條胡同楊大哥，這車破舊，叮當亂響，太便宜，才280元還帶銅纜鐵鎖。第二、三天，換腳蹬、車座、兩個補胎及買備胎、零件，共花80元。又自己修調一下，如太晃悠、又螺絲銹死的地方纏以鐵絲，又加了舊前筐、后鐵皮箱等。

今兒是周六，中午開始蹬起。約好一人蹬一小時。我先蹬，今陽光晴熱，10分鐘后出小汗。大約在通州三間房一帶，胎漏，即找車攤，兩個孔，換新內胎，10元。再上路50米，又爆了，返車攤。

換成巖松蹬，他護腰護膝，以毛巾當口罩，墨鏡及遮陽帽，最重要的是專業騎車短褲套在長褲外邊。他騎著，車上新栩開彈他的紅梅吉他，或腳頭兒或手頭兒幾乎合上節奏。巖松說他沒騎過這種大平板三輪。效剛也沒騎過，一騎就蹭在了馬路牙子上—他以為三輪也似自行車那樣以重心拐彎呢。

因是京津國道，車多聲大粉塵嗆，額頭一抹，半手泥汗。

入香河的安平。尋路過“停車住宿”點，問了，每床五元，沒有洗澡（馬路對面的兩元）。入院內餐廳，飯間，巖松自彈自唱了《是否》、《小小鳥》、《很丑很柔》及他自己詞曲的《無敵小飛象》等。何榮唱了《紅河谷》等，我唱了《青藏高原》，效剛連唱帶吹了口哨并與我和聲。旅店因傍國道，且晚上多為大車加長車，轟轟不斷。我以打氣筒將被子、床單都吹了一遍，有人和衣而臥。

新鐵人三項

早晨出發，過大孟村鎮等，入天津。今天一路，在三輪上彈唱了，小高見老何蹬車賣力，專為他即興編詞曲一首《老何之歌》。大家又建議體育應增設“新鐵人”三項，有先比喝啤、再比蹬三輪以及某種浪漫項目。新栩蹬得較苦，常面如受刑。有人找木桿，當蒿撐地助三輪之行。效剛雖不蹬，但見坡就幫推，尤平道亦助新栩，心疼哥們唄。今下午兩點以后，頂風，約三四級。我們的時速平均約九公里。三輪毛病較多，中軸太晃（松了，但銹住不能調），兩個輪略龍，兩后軸略松（滾珠已磨?。拜S已研。

巡回演唱小組

車剛到靜海就漏胎了，修車，換上備有的舊外胎并補內胎。效剛因腳崴，即上車去青縣等我們。由靜海去青縣的路又寬又平，路邊的蘋果園中一片白花，有一段護路樹為榆，榆錢翠翠（可食）。今下午南風不強，又因車載少了一人，更覺蹬起輕松。見路邊麥地的一群農婦，皆彩色頭巾，一片美艷，我們大呼小哨向其致意。車到陳官屯又漏氣了，路邊尋車攤補好。

三人坐在后扳，一人可平躺。幾次下車買啤酒、水果及肉丸子小吃小喝。陽光很好，哥幾個的臉都曬紅了。小高又在車上彈琴而唱，多次吸引騎車的人們尤其姑娘。火車常從我們的右側（西）經過，或有火車司機向我們揮手。當然路上空氣不好，多有尾氣超標車輛，嗓音也大。但若有姑娘小嫂與我們并騎之時，甚覺輕松。路人大多把我們當巡回演唱小組了。

說說我們如何騎：每人輪流蹬一小時，盡量快，只當努力跑步；遇坡下來一兩人幫推；騎得最快的是老何，最慢是新栩；小高騎時隨重心移動而小小晃把；新栩下大坡愛剎車；效剛瘸著都能狂推。本想在車上打一面小旗，旗桿都固定好了—小高說：紅旗隨三輪招展，既威風提勁又給前后車以警示。我有點后悔沒買一輛新車，破車老得修且騎不快，一騎快了就掉鏈。所以老何說：我騎到江南沒問題，但是車有問題，且這車70%的螺絲都銹死。今天大家估計一騎進山東的市或縣就該賣車了。

紅旗下的我們

早起，房東送了塊布，即將車座裹上。小高從商店買了面紅旗，插在車上，一是醒目便于安全，二也好出風頭，只是騎起來兜風。路邊風景無什新鮮，三輪后扳上倒熱鬧頻生，亂開玩笑。

我們明天要騎30公里過漳衛新河而入山東樂（音落）陵市，共約45公里。然后商量下一步是往南方騎，還是賣車打道回府。小高說他想買輛自行車騎回北京。老何說有三個人騎就往下騎。

比如

昨晚到今凌晨我不困，即聽風喝茶，有想起些事來：比如昨下午我們有人跟車跑時，有騎摩托的當地人說“捎你一段吧”；比如這兩天中午26度，騎車者穿背心而無不汗濕后背；比如路面從滄縣到鹽山多有漏在路上的原油，半硬半軟，阻力有點兒；比如今天老何、小高及新栩都抹了38#防曬膏，但叫汗沖到眼睛里不太舒服；比如我覺光晃眼又無墨鏡及遮陽帽而將紅綢蒙在眼上，較管用，看啥都“祖國山河人民一片紅”；比如負責推車的效剛每賣完力氣都喘累得不行，且特自覺見坡見頂風就狂推；比如從靜海至滄州、鹽山一帶的水多有堿咸味，路過即見到“洗澡·純凈水”；

老遠即見樂陵的電視塔。進城覺干凈，街道橫平豎直。去新建的長途站打聽車次時，被一群當地人圍觀。與當地人商量賣三輪，除一個婦女說“三四十元我買”外，再無問津者。本地三輪都是箱式，新的也就三百元左右。今天終于從北京騎到了山東，這四五天下來，除堅持涂防曬油的老何，我們四個皆褐或紅了。而那三輪，已叮當亂響、且釘子亂翹、座簧小掉。

分離

因昨打聽好了去北京的長途在上午8∶30前發完，今晨起床顧不上吃飯，騎奔長途站。我與老何騎三輪回京，小高、效剛及新栩坐去市區的車再轉乘去北京者。瞎擁抱握手與他們仨告別。剛騎200米，聽一聲爆響，胎又漏了。不好意思往回推200米的車攤處，他們仨還在路邊等車。

今我與老何騎行時，常有人并行跟騎，問這問那。武清亦無此種大型平板三輪，再就是我倆風塵仆仆，不似一般。我懶得回答好奇者，只言是給天津送貨回來。騎了一天，我倆上床時分念叨起那哥仨估已到京，亦覺他們坐汽車走而減輕三輪載重很是自助助人。

騎瘋了

武清至北京的南二環約百公里，我們要去北四環的健翔橋，估今天要行一百二十公里。今下小雨，兩小時后衣服已濕，又懶得去尋商店買雨衣。我盤腿于車上，兩手揣袖，壓低上身，并讓衣服別貼著后背以形成空氣層，如此才不致發抖。過廊坊市區，終在廊坊北郊道邊尋到百貨店，雨衣已賣完，買倆草帽。一路上我們細察圖、勤問路，走的是最近的柏油路—長途騎車者都會想盡辦法省路，省100米都有占大便宜之感。今天，我與老何凈騎了8小時40分鐘，時速不低于12公里。 “后現代中華人力三輪行”就算完了。

后之旅評：檢點起來，這次“三輪之旅”略圖虛名，未受大苦，而所謂“后現代中華三輪第一行”更屬于對另類旅行的自嘲。