【內容摘要】針對《中華人民共和國道路交通安全法》對機動車與機動車之間、機動車與非機動車駕駛人或行人之間交通事故分別確立的過錯責任和無過錯責任兩種不同的歸責原則,運用侵權行為法歸責原則理論,對道路交通事故責任承擔問題展開討論。
【關鍵詞】交通事故過錯責任
道路交通事關千家萬戶,交通事故在所難免。如何確定道路交通當事人的責任,成為道路交通立法不容回避的問題。2004年5月1日開始實施的《中華人民共和國道路交通安全法》針對機動車與機動車之間、機動車與非機動車駕駛人或行人之間交通事故分別確立了過錯責任和無過錯責任兩種不同的歸責原則。對于機動車與機動車之間發生的交通事故,采用過錯責任原則符合社會觀念,得到了社會各界的認同。但對于機動車與非機動車駕駛人或行人之間的交通事故,采用無過錯歸責原則卻引發了很大的爭議。各地在依據《道路交通安全法》制定實施條例過程中,因對侵權行為法的歸責原則、特別是無過錯責任原則的基本含義、歷史發展及適用條件等缺乏全面而準確的把握,以至聚訟盈庭、莫衷一是。本文擬運用侵權行為法歸責原則理論,對道路交通事故責任承擔問題展開討論。
一、傳統侵權行為法的歸責原則
侵權行為法是調整侵權行為及其責任關系的法律規范的總稱,其核心內容即侵權行為法的歸責原則。所謂侵權行為法的歸責原則,即行為人的行為或者物件致他人受到損害時,行為人或者替代責任人承擔侵權民事責任的根據和標準?!?br>