新型救災毯等４則

本刊綜合

新型救災毯

美國一家公司設計的輕質非紡織品毯子正在為災民帶去干燥和溫暖，廣泛用于墨西哥灣、巴基斯坦山脈及南亞的海嘯災區。

聚合物集團公司研制的這種毯子比傳統的毛毯、棉毯更保暖。它的一面非常柔軟，令使用者感覺舒適，另一面有一層襯，抵擋濕氣、灰塵和碎屑。

與其他毯子不同，這種毯子不吸水，因此容易干，清洗起來也省水。這種特性對災區來說有重要意義。

聚合物集團是世界上最大的非紡織品材料——從嬰兒擦拭紙到包裝材料的制造商之一。

當世界教會服務會詢問該公司能否開發一種用于熱帶地區災民的遮蓋物時，后者恰好在研制一種緊急醫療用途的毯子。

由于聚合物集團公司的毯子重量僅為傳統毛毯的1/3，救助機構用同樣的費用能運輸更多的毯子。

2003年大規模海嘯發生的時候，該公司正在生產這種毯子，后來將數以千計的毯子送到了南亞。在“卡特里娜”颶風之后這種毯子又被送往墨西哥灣。

聚合物集團公司還在研制一種在襯墊上涂一層鋁覆膜的新毯子。

這層覆膜能反射太陽紫外線，在炎熱天氣里令受災者保持涼爽。寒冷山區的地震受災者可以把毯子翻過來，這層覆膜就起到絕熱體的作用，保持身體熱量。

（曉文）

廣東交警空中巡邏

2005年12月12日至2006年2月28日，廣東省公安廳交通管理局每天派出交警乘直升機空中巡邏，交警乘“空中千里馬”巡邏這在全國還是獨樹一幟。

“飛行高度300米，航速200公里”，直升機沿著高速公路一路東行。從飛機上俯視，廣深高速公路如一條長長的河渠，車龍在“河”中暢快流動。兩名飛行員一邊操控飛機，一邊注意高速公路上的情況。前方有車輛違章停在路肩，飛行員按動警報器，提醒地面司機。警報聲不靈，他們就用擴音器喊話，“某某車，請注意安全行駛”。這一招還挺有用。

這架直升機左下部位裝了一吊艙，吊艙中的攝影機可以將飛機外圖像傳至監視儀上。飛行中，交警一邊瞅著監視儀，一邊掌控吊艙鏡頭“推、拉、搖”，從空中多角度大范圍觀察交通狀況。它還有一只紅外線拍攝鏡頭，不受夜晚、雨天的影響，直接拍攝。還可將事故位置報告給地面交警。

（毛杰）

智能繃帶自己“會說話”

更換繃帶會使病人感覺疼痛，同時又浪費時間?？墒牵怀ミ@些敷料，醫護人員沒有辦法知道傷口是否已經開始愈合、也不知道傷口處是否干燥、是否應該更換繃帶。

現在，科學家解決了這個難題。英國哥拉斯格市一所大學的研究人員設計出一種可以告訴醫生是否應該將其換掉或繼續讓它留在原處的敷料。這種敷料材料的外表有一些接觸點，接觸點和內置的電極網絡連接在一起。當手持閱讀器放置在敷料上，它和外部的接觸點產生低電壓。閱讀器會顯示出敷料傳導性的3D圖。如果圖片顯示一切狀況良好，表明敷料可以繼續使用。如果存在很多傳導性差的路徑，則表明敷料已變得干燥需要更換。

（楊孝文）

首個煤層氣產業化示范項目投入商業運營

我國第一個煤層氣開發利用高技術產業化示范項目——山西沁水沁南潘河項目一期工程日前實現了階段性竣工和開始售氣的目標。這標志著我國煤層氣產業化開發取得了突破性進展，也標志著我國煤層氣利用開始步入了大規模開發階段。

潘河煤層氣開發利用高技術產業化示范項目分三期建設，到2006年底形成年產1億立方米的生產能力。目前已鉆井100口，先期40口井完成了壓裂工程并投入生產。

我國煤層氣資源非常豐富，位居世界前三位，但由于技術、資金等制約，開發利用起步較晚，一直沒有實現真正的商業化生產，并成了引發我國煤礦事故頻發的主要原因。因此，煤層氣開發對于減少煤礦瓦斯災害事故，節約能源，減少溫室氣體排放、保護環境都具有十分重要的意義。

(謝然浩)