德國陸軍未來輕型師的中堅

近年來，德國在不斷改進主戰坦克的同時，積極研制新一代裝甲戰車，包括“美洲獅”步兵戰車和GTK裝甲輸送車等，以滿足德國陸軍轉型需要。

德國人習慣用動物名稱來命名戰車，希望自己的戰車或勇猛剽悍，疾駛如飛；或輕靈矯捷，攻守自如；或機動靈活，反應快速。德國陸軍用“美洲獅”這種有“獸王”之稱的動物來命名新型步兵戰車，自然意義非凡。與老前輩“黃鼠狼”步兵戰車相比，“美洲獅”新一代步兵戰車是后起之秀，其速度更快，防護更堅，武器更利，形體更美，可滿足快速機動部隊作戰的需要。

轉型需要

目前，德國陸軍正在進行重大體制改革，實現從對內防御型到對外干預型的轉變，以精兵、高效、靈活為原則，著重提高軍隊的快速反應、戰略機動和快速部署能力，以便建成一支拉得出、上得快、戰斗力強和持續作戰時間長的對外干預部隊，擬將重型師改為輕型師，主戰裝備也將從以主戰坦克等為主改為以便于機動和空運的輕型裝甲戰車為主。在這種背景下，各種新型裝甲戰車應運而生，如步兵戰車、裝甲輸送車、裝甲偵察車、輕型空降車等，發展勢頭強勁。可以預料，在未來戰場上這些車輛機動靈活，防護堅固，作戰能力強，必將成為德國陸軍的中堅力量。

目前，德國陸軍裝備的“黃鼠狼”步兵戰車是1969～1975年生產的，雖然經過多次改進，性能不斷提高，但改進型“黃鼠狼1A3”的性能仍不能滿足未來作戰需要。為此，德國聯邦國防技術與采購局在2002年，與由克勞斯·瑪菲－韋格曼公司和萊茵金屬公司地面系統分公司聯合成立的“美洲獅”系統與管理公司簽訂合同，為轉型中的德國陸軍精心打造新一代步兵戰車。

德國陸軍對新型步兵戰車的要求是，重量輕，具有用A400M運輸機空運的戰略機動性；全系統采用模塊化設計，形成車族化和系列化；操作實現高度自動化，形成對敵立體、曲面、多角度的打擊。

速度更快

“美洲獅”步兵戰車采用10缸TMT892型高功率密度柴油機，在轉速4250轉／分時最大功率達到800千瓦，它使“美洲獅”步兵戰車在戰斗全重31．45噸(A級)時的單位功率為25．4千瓦／噸；在43噸(C級)時為18．6千瓦／噸。而“黃鼠狼1A3'’步兵戰車的戰斗全重33．5噸，采用6缸柴油機，功率為441千瓦，單位功率為13．16千瓦／噸。通常，人們不用發動機功率的大小來說明戰車機動性的好壞，而是用單位功率來表示戰車所具備的動力大小。比較顯示“美洲獅”步兵戰車的動力大，機動性更好。

“美洲獅”步兵戰車的發動機匹配HSWL256型6速傳動裝置，車輛的最大速度為70千米／小時，最大行程600千米。而“黃鼠狼1A3”的發動機匹配HSWL194型4速傳動裝置，車輛的最大速度為65千米／小時，最大行程500千米。從這兩個重要機動性指標可以看出，“美洲獅”比“黃鼠狼”跑得快，跑得遠，具有更好的突擊力和持續戰斗力。

“美洲獅”步兵戰車的行動裝置采用液氣懸掛裝置，而“黃鼠狼”步兵戰車采用扭桿懸掛裝置。扭桿懸掛裝置是用扭桿作彈性元件的懸掛裝置，扭桿產生扭轉變形并吸收沖擊能量，不使戰車受到強烈撞擊，但由于扭桿的變形所吸收的能量還要放出來，這就使車體震動。而液氣懸掛裝置是利用密封容器內的高壓氣體作為彈性元件的懸掛裝置。液氣懸掛裝置能同時起到吸震和減震的作用，提高戰車行駛平穩性和越野能力。

防護更堅

“美洲獅”步兵戰車有三種不同的防護級別，即基本級、A級和C級，三種級別的車重分別為29．4噸、31．45噸和43噸。

采用基本級防護時，戰車四周能防御14．5毫米機槍彈和炮彈破片的攻擊，車體底部能防御10千克炸藥當量的高爆地雷和自鍛破片地雷的襲擊。

采用A級防護時，除能防14．5毫米機槍彈、炮彈破片和地雷外，車體前面和側面還可抵御30毫米穿甲彈的攻擊。而“黃鼠狼”步兵戰車車體前裝甲只能防御20毫米炮彈的攻擊，其余部分可防步兵輕武器和炮彈破片。由此可看出，“美洲獅”的裝甲防護比“黃鼠狼”的更堅固。

采用C級防護時，車體側面和炮塔頂部加裝模塊化裝甲，除達到A級防護水平外，還能防御從側面攻擊的RPG反坦克火箭彈和從上方來襲的攻頂式反坦克導彈的打擊。裝甲模塊化結構設計是根據戰車各部位中彈概率的不同，根據裝甲外形，安裝不同形狀和厚度的模塊化復合裝甲，合理分布裝甲防護力。其優點是合理地使用裝甲材料，一旦以后有更先進的裝甲出現，可很容易地卸下舊的裝甲，換上新的裝甲。在戰時損壞時，可在戰場迅速更換。

武器更利

“美洲獅”步兵戰車的主要武器為1門由萊茵金屬公司毛瑟分公司研制的MK30-2／ABM型30毫米機關炮．安裝在無人遙控炮塔上。炮塔位于車體中部，車長和炮長并列坐在車體中部，采用全電控制，可360°旋轉，武器的高低射界為－10°～+45°。火炮可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和新型空爆彈，射速200發／分。而“黃鼠狼”步兵戰車的主要武器是1門20毫米機關炮，發射穿甲彈和榴彈。一般地說，火炮威力與其口徑成正比，口徑越大，威力就越大。“美洲獅”步兵戰車武器的口徑大，加上新型彈藥和先進火控系統，顯然比“黃鼠狼”步兵戰車更有威力。

“美洲獅”步兵戰車配用的尾翼穩定脫殼穿甲彈是用鎢合金制成的次口徑穿甲彈，具有極強的穿甲能力。“美洲獅”還是首次使用空爆彈的步兵戰車。這種炮彈配備可編程引信，內裝135枚重金屬子彈丸。當彈丸通過炮口時，測速儀測出彈丸的速度并傳送給火控計算機，計算機結合激光測距儀測得的目標距離進行處理后，將設定的時間傳送給程序編制裝置，編制裝置將編制的程序感應給靠近炮口的每枚彈丸的引信，引信根據編制的程序在設定的時間引爆，重金屬子彈便被裝藥拋出來。空爆彈既可用來打擊地面目標也可用于打擊空中目標，包括步兵戰車及其伴隨步兵、反坦克導彈隱蔽發射點、主戰坦克光學儀器和直升機等，從而擴大了“美洲獅”步兵戰車的火力打擊范圍。

輔助武器為1挺MG4型5．56毫米并列機槍，在炮塔后部裝有8具76毫米煙幕彈／榴彈發射器，可作為近程防御武器，攻擊距離為25～65米。

另外，“美洲獅”步兵戰車的炮塔上還可安裝反坦克導彈發射器，以增大作戰距離，并具有對付主戰坦克的能力。

車載武器配有先進的計算機火控系統，包括炮長觀瞄儀器、激光測距儀、熱像儀、火控計算機等。先進的全穩式觀瞄儀92使“美洲獅”步兵戰車具有“獵－殲”自標的能力。即在戰場上，車長是“獵手”——發現目標；炮長是“射手”和“殺手”——跟蹤、瞄準和射擊目標。車長發現目標后，立即將目標交給炮長去完成射擊任務，而車長再去搜索下一個目標。在必要時，車長既是“獵手”又是“殺手”，即超越炮長直接進行射擊。目前，只有“美洲獅”步兵戰車具有這種“獵－殲”目標的能力。

形體更美

“美洲獅”步兵戰車的外形顯得格外緊湊、簡練。眾多的觀瞄儀器都整合進了炮塔和車體內，從外表看沒什么多余的設備。可見，“美洲獅”的形體防護比“黃鼠狼”更佳。

形體防護是指戰車采取有利的外形尺寸和抗彈外形所獲得的防護效能，由車長、車寬、車高、履帶著地長、車底距地高，以及車體和炮塔的形狀等決定的。外形低矮，正面面積小，呈流線型，可減少被命中的可能性。“美洲獅”步兵戰車的車體長7．26米，車寬3．17米(A級防護)／3．71米(C級防護)，至車體頂部高1．89米(A級防護)／1．98米(C級防護)。戰車高度對命中概率的影響是明顯的，其炮塔處于戰車易著彈的位置，需要全車最強的防護性能，因而應有較厚的裝甲、較好的傾斜角和矮小的流線型外形。由于“美洲獅”步兵戰車采用流線型好的低矮無人炮塔，所以它被命中的可能性較小。而“黃鼠狼”步兵戰車炮塔高大，被命中的概率就相對大一些。

“美洲獅”步兵戰車的乘員均安置在車體內，駕駛員位于車體內前部左側，車長和炮長并排坐在車體內中部，車長居右，炮長在左。而“黃鼠狼”步兵戰車的車長和炮長部位于炮塔內，其安全性相對小一些。“美洲獅”步兵戰車的每個乘員都有自己的觀察設備，在車體上共有12具潛望鏡，可進行360°的周視觀察。另外，安裝在車體后部的4部攝像機和1部駕駛員倒車攝像機也增強了乘員在戰場上的感知能力。

此外，“美洲獅”步兵戰車車體前部裝甲板的傾斜角度大。根據射擊試驗和戰場實踐結果，裝甲板傾斜不僅可以增加“跳彈”的可能性，而且可以增大虛擬厚度，即增大彈丸在裝甲內貫穿距離，使彈丸不易穿透。而“黃鼠狼”步兵戰車車體前部裝甲板的傾斜角度小一些，中彈率相對高一些。

發展前景

“美洲獅”步兵戰車是由德國多達50多家大、中、小型軍工企業共同打造的精品，在它身上體現了較多的創新設計理念，具有多個“世界之最”：安裝了無人遙控炮塔，車長和炮長位于車體內，是世界上最先將車長和炮長位冒從炮塔內移至車體內的步兵戰車，是最先配用空爆彈的步兵戰車：是最先具有“獵－殲”目標能力的步兵戰車等。“美洲獅”的優越性能，使研制方對它的發展前景充滿了信心。

根據計劃，“美洲獅”系統與管理公司于2005年12月已生產出第一輛“美洲獅”試驗性樣車，試驗于2006年5月結束。爾后，該公司將生產5輛預生產型車，于2006年底至2007年5月交付德國陸軍。從2007年開始批量生產，德國陸軍共需要410輛。

“美洲獅”步兵戰車不僅僅是單一的車型，它將發展成為一個車族，包括反坦克導彈發射車、自行追擊炮、自行高炮、裝甲搶救車和裝甲救護車等變型車。新車族進入軍營后，將會使轉型后的德國“新陸軍”的裝備發生重大變化。