青藏鐵路貫通與甘藏青新四省區(qū)金融聯(lián)動

2006年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路開始正式運行，青藏鐵路的全線建成通車為構(gòu)建中國西部鐵路交通網(wǎng)絡(luò)打下堅實基礎(chǔ)。為加速實施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略，格爾木——庫爾勒和格爾木——敦煌等鐵路的各項前期準(zhǔn)備工作已列入海西州“十一五”規(guī)劃之中。這些鐵路的相繼完工，將使西藏、新疆、甘肅、青海通過鐵路這個國民經(jīng)濟(jì)大動脈相互連接。作為政治線、經(jīng)濟(jì)線、幸福線的青藏鐵路將會給青藏高原及沿路地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、金融、文化帶來深遠(yuǎn)而長久的影響，交通的便利無疑將促進(jìn)甘藏青新四省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)一步融合。金融作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心，在推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中一直發(fā)揮著突出的作用，隨著甘藏青新四省區(qū)區(qū)域一體化進(jìn)程的加快，金融業(yè)如何順應(yīng)形勢，加強合作，更好地發(fā)揮在區(qū)域資源流動中的配置導(dǎo)向和市場調(diào)控作用，充分利用區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合所帶來的發(fā)展機(jī)遇，不斷提升自身競爭力，就成為金融系統(tǒng)必須認(rèn)真思考的問題。

一、區(qū)域金融聯(lián)動的理論及實踐意義

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，市場機(jī)制作為資源配置的基礎(chǔ)，金融成為現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的核心，對經(jīng)濟(jì)運行和資源配置發(fā)揮導(dǎo)向和調(diào)節(jié)作用，資金流引導(dǎo)物質(zhì)流、人流和信息流的流動，通過市場杠桿實現(xiàn)社會資源在各部門、各產(chǎn)業(yè)之間的資源配置。從這個意義上來說，金融聯(lián)動低。體現(xiàn)了科學(xué)的發(fā)展觀，在實現(xiàn)區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展，探索我國西部青藏高原地區(qū)發(fā)展模式等方面具有重要的理論創(chuàng)新和實踐意義?！?br>