北汽陸霸雄風正勁 旗鈴輕卡震撼出擊

2006年1月15日，北京汽車制造廠有限公司2006商務年會暨新車發布會在北京召開，來自全國的500多家經銷商、服務商代表和媒體記者濟濟一堂，共同見證了北汽有限今天的繁榮、展望明天的輝煌。在巨大的社會變革中，作為有著五十余年輕型越野車和卡車開發生產歷史的大型企業，面對國外品牌和新興企業的強大壓力，北汽有限不僅生存下來，而且不斷發展壯大，始終保持著國產越野車骨干企業的領先優勢，有力地支持了國家的經濟建設和國防建設，也贏得了“越野世家”的美譽。在2006商務年會上，北汽有限推出的幾款新車，又引起了與會者和媒體極大的關注。

在商務會議中心，地面上一幅巨型中國象棋棋盤令與會代表耳目一新，而擺放在棋盤上的兩輛新款陸霸公務型越野車更是吸引了所有人的眼球，這就是北汽在此次商務年會上推出的陸霸雄風和陸霸柴油動力兩款新車。而縱橫馳騁的象棋“車”正是陸霸最形象的寫照。陸霸系列公務型越野車是北汽充分利用自身的技術優勢，博采眾長、兼收并蓄打造出的有自己特色的越野產品。作為國內長期生產軍用越野車的汽車企業，北汽有限堅持走自主開發、技術創新的發展道路。經過幾年的磨煉，陸霸的質量和工藝都有了很大的提高，已經達到或接近同類國外知名品牌的水準，而價格僅為同類國外產品的一半甚至更低。加之優異的兼容性和安全性，自然引起市場的關注和青睞，特別是受到了部隊和公安系統的歡迎，不僅公安部大量訂購陸霸系列越野車，武警、消防、邊防部隊也列裝了陸霸系列越野車。

此次推出的陸霸雄風，在秉承了陸霸獨領風騷的優秀越野性能基礎上，外觀和內飾做了重新設計：“雄風”采用國際流行的高檔越野車外形設計，車身線條圓潤飽滿，富有張力；前臉設計時尚、前衛，高檔汽車專用的水晶整體大燈俊美大氣；全新的大包圍車身結構以及大型防撞杠與車身渾然一體，像一位中世紀重裝騎士，野性之外更賦高雅；儀表臺和中控板整體造型流暢美觀，各部位嚙合緊密，一改過去國產車簡單粗糙的弊病；采用了先進的全天候黑屏儀表顯示器，所有行駛參數全時彩色燈光顯示。此外，真皮六向座椅、外啟式天窗、雙安全氣囊以及電子輔助設施等高檔越野車配置，“雄風”也是一應俱全。在競爭日趨激烈的越野車市場上，“雄風”的配置已經走在前列。柴油型是北汽有限首次將柴油引擎運用到高端公務型越野車上的成功嘗試，柴油機款陸霸使用的是國產朝柴高功率、大扭矩引擎，車內噪音極低，排放達到了國三標準。由于陸霸車型高大，動力倉寬敞，因此柴油機款使用性能出眾的美國華納分動箱，驅動切換更加隨意。低能耗、高功率、超大空間和轎車感受已成為諸多用戶對越野車的基本訴求，陸霸柴油機款較好地解決了這一熊掌和魚肉不可兼得的矛盾，順應了市場的要求。相信此款車一定會成為北汽有限贏得更多公務越野車份額的利器！

在商務年會上，與“陸霸”和“雄風”同樣引起經銷商注目的是北汽有限的另一類產品——“旗鈴”系列輕卡。“旗鈴”系列輕卡是北汽有限引進國外最新技術，結合1041經典車型，依托自身優異的軍工品質打造出的“輕卡新貴”。無論從整車的設計理念，還是從外觀、內飾和發動機的配置，乃至車身的制造工藝，“旗鈴”都堪稱一流之作：采用重卡產品生產工藝的高精度高強度等截面雙層鉚接式滾壓大梁，使車輛的承載能力和安全性成倍提高；前盤后鼓氣剎制動方式，是輕卡行業的獨創；駕駛室融合了轎車的設計理念，實現了全軟包；加設了臥鋪，1995mm車身可乘坐3人更是創出了輕卡行業之最，是當今國際上輕卡轎車化的典范產品。“旗鈴”裝備了重卡干燥器技術，另外還增設了排氣輔助制動裝置，可有效防止由于嚴寒引起的氣路凝水結冰現象，杜絕了在嚴寒下的啟動、制動失靈現象，確保行車安全。同時，貨箱長度、寬度和高度是國內最大的，擁有更好的空間性。令維護更方便的45°駕駛室前翻角，在國內也是絕無僅有的。而“旗鈴”工程車采用的專用工程車雙頂，是目前國內惟一采用此項技術的汽車產品。據與會經銷商代表反映，“旗鈴”目前銷量令人滿意。此次北汽有限更加完善了旗鈴輕卡的四大類（包括工程車）、100多個品種的產品體系，不僅用戶可以根據自己的需要選擇最適合自己的產品，而且配件的通用性也相對提高，非常便于售后服務工作，也能打開更多的細分市場。在此次商務年會上，北汽有限的速威、戰旗、陸鈴、旗艦等知名自主品牌同樣異彩紛呈，令許多記者和經銷商都切身感受到了國產汽車品質實實在在的進步與提高，也預示著我國汽車的制造工藝和研發水平已逐漸走出低谷，步入輝煌。

目前，北汽有限擁有年產10萬輛的7.9萬平米朝陽和順義兩個大型生產區，成為北汽集團四大支柱企業之一。此次商務會使大家重新認識了這個國內著名的汽車制造企業的巨大開發潛力，記者、經銷商代表們對北汽盡快使品牌國際化的奮斗目標充滿了信心，并對北汽有限拉動整體汽車經濟創造綜合性的社會經濟效應、協同合作創造共贏的營銷政策表示贊賞。