［一條街道紀錄的歷史］茶馬古道：由麗江通達世界

茶馬古道并不是一條僅僅屬于麗江的通道。綿延萬里的古道只有一段穿麗江而過，但恰恰是麗江成就了茶馬古道，因為對于往來于茶馬古道的漢藏商人來說，絕大多數商隊很難一口氣走完茶馬古道的全程。對于他們來說，麗江是一個不容或缺的連接點。當時，西藏的馬幫從藏區出發，到了麗江之后，就不再繼續前行，接下去沿路的語言、生活習慣和氣候使他們只能走到麗江為止；同樣，內地的漢人商隊要想經過麗江繼續前行，甚至于獨立進藏也面臨同樣的困難，身體的考驗讓其望而卻步。于是，生活在麗江的納西人既能與內地漢人打交道，又熟悉藏人的語言和生活習慣，藏區與內地的貿易中轉和交易很自然地就在麗江，由納西人來完成。對于茶馬古道上的漢藏馬幫來說，藏區的拉薩或產茶的普洱、西雙版納都不是終點，他們共同的終點是麗江。

或許這是一個互為因果的邏輯，因為同樣可以說，是茶馬古道成就了麗江的發展，使其從一個馬幫駐足的驛站發展成一個著名的商埠，把麗江的影響無限地延伸至商道的兩端。

如今，麗江城內四方街四周還保留有當年鋪就的石板路，這是茶馬古道的重要一段。當年，一隊隊騾馬從四面八方踏著這幽幽的石街進入麗江，住到街邊的一個個馬幫客棧里。客棧的老板不但為馬幫提供住宿、餐飲服務，不少人還擔負著經紀人的角色，為漢藏馬幫的交易牽線搭橋，從中漁利。世事變遷，當年四方街廣場上繁榮的交易景象已難覓蹤影，只有這些筑路的石塊像浸透了歷史故事的海綿一樣，默默地記憶著逝去的繁華。腳踏在上面一踩，茶馬古道上的商戰風云和馬幫故事便被擠出來，令人回味。

這樣一條堪比“絲綢之路”的商路從漢代始，興盛于唐代，明清時期又延伸至印度、尼泊爾等南而地區，而商道的延伸也為麗江打開了一扇通往南亞的窗口。20世紀30、40年代，抗日戰爭爆發后，沿海的港口交通和溝通滇緬的史迪威公路都被日軍切斷，以麗江為中心的茶馬古道成為中同通往國外的唯一一條陸上通道，抗戰所急需的戰略物質大多是從南亞經茶馬古道運至麗江，再由麗江轉運至全國。時局的變幻讓因公路的修筑而一度走向衰落的馬幫再度興盛起來，麗江古城里的商號和馬幫迅速增加。當時古城內的馬幫商號有30多家，其中“仁和昌”商號有180多匹騾馬，“達記”有300多匹，“裕春和”的馬隊更達到600多匹的規模。有人形容馬幫的騾馬隊是“頭騾已進麗江城，尾騾還在黃山哨”。而鶴慶幫的“恒盛公”、喜洲幫的“永昌祥”，騰越幫的“茂恒”，藏區幫的“鑄記”等(馬幫多以地名區分，鶴慶等均為云南地名)也在麗江設了商號，開展物質運輸。麗江城內至今還住著曾走過茶馬古道的馬幫老人。后來，由于麗江特殊的戰略位置，著名的駝峰航線也以麗江為重要中轉站，和茶馬古道上的馬幫一起，有力地支援了內地的抗戰。

近些年來，茶馬文化、馬幫文化、駝峰探秘成了不少專家熱衷的研究項目，但幽幽古道上究竟有多少秘密；

麗江是一個見證者。