領導干部：違規駕公車 當心受處分

１９９９年１２月，市紀委、市監察局根據有關規定制定了《關于領導干部違規駕駛公車的處理辦法》。《辦法》規定，黨員領導干部違規駕駛公車的，根據情節輕重，給予紀律處分，造成經濟損失的，依據其應負的事故責任進行賠償。但是，近年來我市黨員領導干部違規駕駛公車的行為屢禁不止。去年，全市共發生領導干部違規駕車事故２０起，造成１５人死亡和２２人受傷。去年全市因違規駕駛公車受到黨（政）紀處分的黨員領導干部有２０人左右。我們從中選擇了３個典型案例，希望廣大黨員領導干部能引以為戒——

教委主任駕公車旅游出車禍：黨內嚴重警告、行政降級、免職

２００４年１０月１日，某區區委委員、區教委主任曾某在未向區分管領導報告和未經有關部門審批的情況下，擅自駕駛區教委獵豹越野車，同其妻子周某及女兒、區教師進修學校唐某及妻子安某、區教委楊某及妻子程某一行７人從重慶出發前往貴州探親、游玩，當日下午６時許到達貴州遵義市。１０月３日上午９時許，曾某一行７人從遵義市出發前往黃果樹等景點旅游。上午１０時左右，當車行至貴（貴陽）遵（遵義）高等級公路８６公里處時，曾駕駛的車輛先與公路右側護欄擦掛后，又撞上公路左側護欄，乘坐在后排的唐某被拋出車外，周某、程某等人受傷，車輛嚴重受損。車禍發生后，曾等人立即撥打“１２０”急救電話和報警電話，并及時搶救傷員，攔車護送唐某等人到醫院救治。１１時許，唐某經醫院搶救無效死亡。

１０月１１日，貴州省公安交警總隊直屬支隊貴遵三大隊作出《交通事故認定書》，認定曾某未按照操作規范安全駕駛車輛，構成本次事故的全部過錯，曾某應負本次事故的全部責任。

曾某身為黨員領導干部，未經批準，擅自駕駛公車攜帶親友外出旅游，并違反《中華人民共和國道路交通安全法》，造成一人死亡兩人受傷的嚴重后果，情節較重。紀檢部門給予其黨內嚴重警告、行政降級處分，并按程序免去其區委委員、區教委主任職務。同時，曾某全額賠付唐某死亡補償金和程某醫療費、住院費及車輛維修費等費用。

經委主任駕公車回家撞人致傷：黨內嚴重警告

２００４年１０月１８日晚２２時５０分左右，某縣經委主任張某駕駛公車回家。車行至該縣東城車站三叉路口處，與行人劉某相撞。事故發生后，張立即停車，將傷者送到縣人民醫院搶救。事故造成劉某重傷，該車擋風玻璃損壞。２００４年１０月２８日，縣公安交警大隊作出了交通事故認定：張某和劉某的過錯共同造成了此次交通事故，且張某的過錯較為嚴重，張某承擔此次事故的主要責任，劉某承擔此次事故的次要責任。

張某作為縣經委主任，違規駕駛公車，造成一人重傷的交通事故。張某承擔事故全部損失的６０％，同時受到黨內嚴重警告處分。

副縣長“幫忙”開公車惹禍：黨內警告

２００４年１０月２１日，某縣副縣長趙某乘坐縣政府獵豹越野車到某公司研究工作。途中，司機文某自感身體不適，請同車的趙某幫忙開一段，趙答應后駕駛該車。在完成相關工作返回縣城時，繼續由趙某駕駛。在途經渝巫路４９３Ｋｍ＋２００ｍ處時，楊某（男，３歲）突然從車行方向右側二幢房屋之間的人行便道處橫穿公路，趙發現后采取了緊急制動。由于車速較快，在制動過程中車前保險杠左側與楊碰撞，楊受傷倒地。事故發生后趙某積極施救，并向縣交警部門報案。由于楊某傷勢過重，經搶救無效死亡。

公安交通部門認定：趙某承擔事故的次要責任。

趙某作為縣級黨員領導干部，在工作中違規駕駛公車，造成一人死亡，其行為已違反了黨的紀律。鑒于趙某對該事故負次要責任，且在事故發生后，積極施救，認錯態度較好，情節較輕，受到黨內警告處分，并按事故損失總額的１０％賠償損失１．６萬元。