小時候,父親的一個同事曾送我一個很小的甲殼蟲車模,燦爛的黃色,只有火柴盒一樣大,但很精致。在冷空氣到來之前的一個暖暖的下午,飛撲在眼前的也是燦爛的黃甲殼蟲,但這次不是車模了,我終于實現我兒時的夢想。
這款車第一感覺就是非常“搶眼”,感覺“圓”——車身是圓的,發動機蓋是圓的,大燈是圓的,輪眉是圓的,尾燈圓的,油箱蓋也是圓的。但是并不臃腫。繼承了甲殼蟲的傳統,又吸納了現代設計藝術。
打開車門,異常輕盈,絲毫不覺沉重。黃色真皮座椅,質感很好,又有透氣孔。儀表燈沿用大眾公司一貫的深藍色,中控臺的燈卻是紅色。三幅式的方向盤簡單而有質感。前座的空間很不錯,可以說是非常舒暢,但是后座就有點局促。
靜止過程中,起動發動機的聲音幾乎不可聞,輕踏油門,甲蟲慢慢地移動起來。隨著我逐漸加深油門,這輛黃甲蟲細不可聞的呼吸聲慢慢變成了咆哮。原本以為要讓這個2.0的四缸發動機咆哮是件不容易的事情,可沒想到才到了3000轉,引擎的呼吸已經急促地從底盤傳來。再一加油門,轉速上到4000,原來的咆哮現在變成了怒吼。讓你真真切切地感受到,它只是一個小甲蟲,并不合適狂飆。這也是為開車的MM考慮?
收起油門,踏下剎車。減速效果明顯,車內卻感覺不到前沖。前懸的調校非常不錯。直到剎停,車子微微一晃。如果不看外面,還真不知道車已經停下來了。四擋自動變速器的換擋過程非常不錯,幾乎沒有停頓,很順暢地就可以換擋,你所做的只是把你踏在油門上的腳稍稍地抬起一下即可。小甲蟲的懸掛很好,不論是60度的彎還是90度的彎,側傾都不明顯。軟硬適中的懸掛配上軟的避震,非常合適在都市的道路上行駛,路面的波動傳到車內都已經很不明顯。
總結一下。不論是從外形還是操控,新甲殼蟲只適合女性。一個漂亮MM開著一只黃燦燦的甲殼蟲招搖過市,注目的眼球肯定數不勝數。但如果是個帥哥坐里面,只能讓人感覺不倫不類。輕盈可愛的小甲蟲是漂亮MM的高級玩具,它,讓男士走開。
好了,我要把甲殼蟲開回家了,因為我的男友,當然還有我的父母,正等我載他們去兜風。另外,我還可以一年四季開著它去上班,享受陽光、微風和眾人熱切而又稍帶些嫉妒的目光。