供應(yīng)鏈時(shí)代距離我們有多遠(yuǎn)？

地處深圳銀湖的綜合開(kāi)發(fā)研究院正沐浴著南國(guó)三月的暖陽(yáng)，看上去似乎很平靜。然而，位于三樓的物流管理研究中心，首屆美國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)CSCMP)中國(guó)年會(huì)的前期準(zhǔn)備工作，卻在王國(guó)文博士的精心組織下，緊張而又井然地然地進(jìn)行著……

2005年春天，深圳市政府與CSCMP達(dá)成合作意向——首次CSCMP中國(guó)年會(huì)將于2005年6月在深圳拉開(kāi)序幕。由CSCMP主席馬克·理查斯帶領(lǐng)的高層企業(yè)家代表團(tuán)和全美最有影響的物流專(zhuān)家：企業(yè)家將聚首深圳。此行還包括道格拉斯·蘭伯特、瑪莎·庫(kù)珀等物流界知名人士，而美國(guó)德州儀器公司的物流總監(jiān)、沃爾瑪總部高管以及加州大學(xué)伯克利分校的專(zhuān)家，將詳細(xì)講解RFID對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈的影響。

美國(guó)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)(CSCMP)2004年年會(huì)是在美國(guó)費(fèi)城舉行；2005年年會(huì)計(jì)劃在美國(guó)加州圣地亞哥舉行；2006年年會(huì)將在美國(guó)德州圣安東尼奧舉行；2007年年會(huì)將在佛羅里達(dá)州奧蘭多舉行。為促成此次中國(guó)年會(huì)在深圳召開(kāi)，身為CSCMP中國(guó)首席代表的王博士花了不少力氣。他說(shuō)：“我們要讓大家知道別人在干些什么，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結(jié)果是將注意力集中到整個(gè)供應(yīng)鏈”。

是的，2005年的國(guó)際物流論壇就屬于“供應(yīng)鏈”。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、以適當(dāng)?shù)姆绞絺鬟_(dá)著這樣一個(gè)命題：全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代。說(shuō)該命題“片面”也好，“自信”也罷，當(dāng)“供應(yīng)鏈”這個(gè)詞語(yǔ)出現(xiàn)在不同場(chǎng)合，向大家頻頻示意的時(shí)候，人們會(huì)驀然醒悟，如此富于穿透力的命題，事實(shí)上已鏈接在中國(guó)物流領(lǐng)域最敏感的神經(jīng)上。

“中國(guó)的物流企業(yè)是否具備增值服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)？網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力怎樣?信譽(yù)程度如何……在我們還沒(méi)有完全搞懂‘物流’的時(shí)候，別人已經(jīng)開(kāi)始搞‘供應(yīng)鏈’了，這是一種巨大的落差，是一種壓力、緊迫感。”王博士是這樣認(rèn)為的，也是朝著這個(gè)方向努力的。

那么，深圳——中國(guó)首個(gè)提出將物流產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的城市、一個(gè)眾多國(guó)際物流巨頭紛紛“搶灘”的城市，是否已具備“春江水暖”的先知意識(shí)?在WTO以及CEPA的后勁日益顯露之際，它又將如何厲兵秣馬抵御物流業(yè)的“乍暖還寒”？這不僅是經(jīng)濟(jì)學(xué)者、企業(yè)家苦苦思索的問(wèn)題，也是相關(guān)領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會(huì)乃至政府長(zhǎng)期思考的問(wèn)題。

兵馬未動(dòng)，糧草先行

王博士提供的資料顯示，首屆CSCMP中國(guó)年會(huì)將分一個(gè)全會(huì)和六大并行分會(huì)進(jìn)行。全會(huì)由CSCMP的權(quán)威專(zhuān)家發(fā)表演講，分會(huì)由各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家和企業(yè)家共同主持。分會(huì)內(nèi)容大體包括循環(huán)經(jīng)濟(jì)與循環(huán)供應(yīng)鏈——供應(yīng)鏈發(fā)展的新方向；中國(guó)物流機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)——發(fā)布最新物流研究報(bào)告和統(tǒng)計(jì)成果；物流創(chuàng)新——最佳中國(guó)物流案例分析；全球物流的新動(dòng)向——服務(wù)貿(mào)易與供應(yīng)鏈服務(wù)向中國(guó)轉(zhuǎn)移；物流教育與服務(wù)；物流外包與制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；RFID最新技術(shù)；RFID最新物流應(yīng)用等等主題。

這次盛會(huì)帶來(lái)的效應(yīng)，不僅僅會(huì)對(duì)人們的思維產(chǎn)生；中擊力，還會(huì)吸引各界人士的普遍關(guān)注。深圳市副市長(zhǎng)劉應(yīng)力在會(huì)見(jiàn)CSCMP高層時(shí)就對(duì)這次中國(guó)年會(huì)表示大力支持，并歡迎CSCMP更多關(guān)注深圳的物流產(chǎn)業(yè)。在中外行業(yè)協(xié)會(huì)林立、各種物流論壇會(huì)議層出不窮的今日，為何CSCMP及其年會(huì)能夠如此牽動(dòng)全球物流界內(nèi)外人士的目光?

從王博士的介紹中得知，CSCMP年會(huì)是全球最有影響的物流專(zhuān)業(yè)盛會(huì)，一直引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，年會(huì)討論的專(zhuān)題代表物流領(lǐng)域的最新發(fā)展。記者在CSCMP的相關(guān)材料中發(fā)現(xiàn)，最近幾年的年會(huì)主題在循序漸進(jìn)地變化：2000年是“重新定義物流·COM”；2001年是“變革中的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”；2002年是“規(guī)則在改變……”：2003年是“保持熱情，發(fā)展物流事業(yè)”；2004年是“遠(yuǎn)見(jiàn)·速度·價(jià)值”；而2005年則赫然寫(xiě)著“追趕供應(yīng)鏈浪潮”。這種變化似乎可以幫助我們清晰地把握到近年來(lái)全球物流領(lǐng)域發(fā)展的脈絡(luò)。

王博士說(shuō)，他們將通過(guò)論文文集、演講報(bào)告集、物流資料展等方式使參會(huì)者能獲得最新物流知識(shí)及其教育的機(jī)會(huì)，這也是本屆年會(huì)的首要目標(biāo)。人們總是比較關(guān)注年會(huì)上“商業(yè)宣傳”的問(wèn)題，而王博士的解答是：“來(lái)自國(guó)際知名物流研究機(jī)構(gòu)的學(xué)術(shù)帶頭人、第三方物流企業(yè)總裁和制造企業(yè)的物流總監(jiān)，其講授的內(nèi)容將被嚴(yán)格限于物流領(lǐng)域的最新知識(shí)，嚴(yán)格排除一切涉及商業(yè)宣傳的內(nèi)容或數(shù)據(jù)。”

本屆中國(guó)年會(huì)的第二個(gè)主要目標(biāo)是使中國(guó)與全球物流專(zhuān)業(yè)人士建立網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，為參會(huì)人員提供充分交流和認(rèn)識(shí)的機(jī)會(huì)，最大限度擴(kuò)大商業(yè)聯(lián)系。“有可能的話．我們打算采取‘一對(duì)一’的討論形式，即一個(gè)物流企業(yè)對(duì)—個(gè)制造企業(yè)”。王博士如是說(shuō)。“為會(huì)員提供個(gè)人職業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品和服務(wù)；通過(guò)會(huì)員數(shù)據(jù)庫(kù)增加全世界各地會(huì)員的聯(lián)系和透明度：為會(huì)員購(gòu)買(mǎi)書(shū)籍和研究報(bào)告、參與教育活動(dòng)、提供折扣優(yōu)惠；會(huì)員可以免費(fèi)獲得CSCMP出版的最有影響力、被學(xué)術(shù)界譽(yù)為最有價(jià)值的物流專(zhuān)業(yè)刊物——《商業(yè)物流通訊》每年可以收到6期《物流評(píng)論》及5期《物流探索》……”我仔細(xì)琢磨王博士的介紹，感覺(jué)到CSCMP在許多細(xì)節(jié)方面的確有獨(dú)到之處，此刻使我突然想起一本書(shū)，書(shū)名叫做《細(xì)節(jié)決定成敗》。

CSCMP是誰(shuí)?

中國(guó)圓桌會(huì)是CSCMP第79個(gè)圓桌會(huì)(相當(dāng)于分會(huì))，成立于2003年日月。它肩負(fù)的責(zé)任是將CSCMP的最新研究成果、物流最新發(fā)展趨勢(shì)、物流專(zhuān)家及智力資源引入中國(guó)，促進(jìn)中國(guó)物流界與國(guó)際物流界的溝通與交流，使中國(guó)物流界在互相分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)共享國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和理論研究成果。而它也確實(shí)沿著這個(gè)既定的軌道走下來(lái)了，從2000年至今，先后有120多名來(lái)自中國(guó)的物流學(xué)者、企業(yè)家和專(zhuān)業(yè)人士參與了CSCMP的活動(dòng)。

中國(guó)圓桌會(huì)只是美國(guó)CSCMP促進(jìn)全球物流行業(yè)發(fā)展觸角的一個(gè)延伸，但從中可以對(duì)CSCMP“窺斑見(jiàn)豹”。CSCMP誕生于1963年，是物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域最有影響的物流專(zhuān)業(yè)組織，“乳名”叫“全美實(shí)體配送管理協(xié)會(huì)(NCPDM)”。目前共有15000名來(lái)自世界各地的會(huì)員，每年有6000多名會(huì)員參加年會(huì)，在15個(gè)國(guó)家共有81個(gè)圓桌會(huì)。CSCMP在1985年更名為“物流管理協(xié)會(huì)(CLM)”，200 5年始又變更為“供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)”，英文全稱(chēng)為Council of SupplyChain Management Professionals，即現(xiàn)在的CSCMP。

如果說(shuō)CSCMP在80年代初的首次更名是出于當(dāng)時(shí)“運(yùn)輸和配送內(nèi)涵擴(kuò)大、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域變廣”考慮的話，那么“物流專(zhuān)業(yè)人員范圍日益增大、角色定位已發(fā)生變革以及供應(yīng)鏈中正經(jīng)歷的演變”則使CSCMP在21世紀(jì)初的二度易名顯得更符合經(jīng)濟(jì)邏輯。其執(zhí)行副主席瑪利亞·麥金太爾說(shuō)：“現(xiàn)在的情形與當(dāng)時(shí)的情形非常相似，我們看到了與80年代初CLM更名時(shí)所處的同樣的重大變革的環(huán)境”。

CSCMP二度易名意味著什么?

處于全球物流發(fā)展前端的CSCMP，變換名稱(chēng)絕非心血來(lái)潮，仔細(xì)分析CSCMP的章程，不難發(fā)現(xiàn)其特別關(guān)注“創(chuàng)造行業(yè)內(nèi)交流和對(duì)話機(jī)會(huì)，提高、發(fā)展物流管理水平；通過(guò)計(jì)劃和指導(dǎo)研究推動(dòng)物流理論、實(shí)踐的知識(shí)發(fā)展；使人們清楚地了解物流對(duì)商業(yè)活動(dòng)的重要意義以及在全球經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵性地位”。同時(shí)，它還把協(xié)會(huì)目標(biāo)定位于“在世界范圍內(nèi)為發(fā)展、定義、掌握和加強(qiáng)物流業(yè)提供先導(dǎo)；在物流專(zhuān)業(yè)人士?jī)?nèi)部為物流概念和最佳手段的及時(shí)變更提供論壇和研討；在供應(yīng)物流鏈領(lǐng)域提供知識(shí)更新、強(qiáng)化客戶價(jià)值和物流作用的研究……”。

由此可以看出CSCMP幾度易名用心之良苦，也似乎可以佐證其前主席伊萊賈·雷(Elijah Ray)的說(shuō)法——名稱(chēng)更換是為了“滿足會(huì)員和這個(gè)行業(yè)變化的需要”。

這個(gè)“需要”是什么，伊萊賈·雷沒(méi)有明說(shuō)，但外界似乎已默認(rèn)“CSCMP更名標(biāo)志全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代”這一說(shuō)法，人們也更愿意接受CSCMP二度更名體現(xiàn)“物流向供應(yīng)鏈管理的時(shí)代變革”或是“物流向供應(yīng)鏈管理概念的轉(zhuǎn)化”的解釋。

“CSCMP中國(guó)代表處的更名則意味著協(xié)會(huì)所服務(wù)的對(duì)象及成員結(jié)構(gòu)也將有一定程度的調(diào)整——會(huì)員的吸納方向從此不僅僅是物流領(lǐng)域的專(zhuān)家和企業(yè)家，還擴(kuò)充到了整個(gè)供應(yīng)鏈層面。這一變化從某種意義上揭示了21世紀(jì)國(guó)際物流發(fā)展的主流趨勢(shì)：供應(yīng)鏈整合管理。”對(duì)供應(yīng)鏈管理、第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈重組、物流區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略有深入研究的王博士認(rèn)為：“供應(yīng)鏈取代物流不僅是理論的發(fā)展，更是時(shí)代的變革。研究供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)，分析所處區(qū)域的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，打造供應(yīng)鏈服務(wù)基地，不僅關(guān)系到物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，更涉及到未來(lái)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和可持續(xù)發(fā)展的深層次問(wèn)題，應(yīng)引起中國(guó)生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)乃至政府的足夠重視。”

采訪結(jié)束后，當(dāng)記者還在質(zhì)疑“供應(yīng)鏈距離我們到底有多遠(yuǎn)”的時(shí)候，腦海中浮現(xiàn)的卻是王博士不無(wú)憂慮的一句話：“不與國(guó)際接軌的話，我們將被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在后面；不盡快轉(zhuǎn)型的話，我們只有死路一條。”

(編輯／張立平)