國內惟一的中外合資汽車租賃企業落戶北京

與赫茲(Hertz)汽車租賃(全球第一大汽車租賃公司，入選2004《商業周刊》全球最有價值100品牌)齊名的全球汽車租賃品牌安飛士(AVIS)最近加快了在華擴張的腳步。安飛士與上汽合資成立的國內唯一一家中外合資汽車租賃企ilk安吉汽車租賃近日宣布進軍北京市場。2004年12月18日，主題為“安飛士，中國紅，問鼎神州”的開業儀式正式在京舉行，這也標志著這家公司在中國的網絡發展已經成功實現核心城市布局的第一步戰略目標。

上周國內惟一一家中外合資汽車租賃企業——安吉汽車租賃有限公司落戶北京，標志著安吉汽車租賃公司在中國的網絡發展已經成功實現第一步戰略目標。

安吉汽車租賃有限公司落戶北京之時，記者對上海汽車工業銷售總公司(即安吉的上級公司)的副總經理夏軍進行了專訪。據介紹，安吉汽車租賃有限公司由上海汽車工業集團總公司下屬上海汽車工業銷售總公司與AVlS歐洲集團控股有限公司共同組建而成，投資額高達6600萬美元，是國內目前規模最大、各類服務功能最齊全、運營技術含量最高的專業汽車租賃公司之一。2004年，該公司的銷售收入實現了近50％的增幅，成為國內汽車租賃界屈指可數的“大鱷”之一。

選擇北京市場 等于選擇挑戰

當被問及安吉公司選擇落戶北京的原因時，夏軍表示，安吉公司在北京市場的戰略定位與市場開拓上的審慎態度，是由北京市場的特點所決定的。

首先，北京市場的容量是全國第一的，這一點毋庸置疑。我們國家第一家汽車租賃企業就誕生在北京，北京汽車租賃行業的歷史在國內是最悠久的。從這個意義上看，北京可以被認為是中國汽車租賃行業的搖籃。也正因為如此，北京汽車租賃市場的成熟度與健全度都要超過國內的其他市場。北京市場的份額曾經一度超過國內汽車租賃市場的三分之一。

其次，北京汽車租賃企業的平均水準是全國最高的。這不僅僅包括車輛數、營業額等數字指標，更包括服務理念、經營戰略等軟性的企業要素。在全國，能夠容納如此多的大、中型汽車租賃企業聚集一地，共同競爭發展，可以說僅北京一地。

再有，北京汽車租賃市場的競爭程度是全國最激烈的。這種競爭將不僅僅局限在價格領域內，更多的是體現在企業的服務品質上，品牌價值上，運作體系上，甚至是戰略架構上。競爭無所不在，給予每個從業者相等的市場壓力。

2005年開展汽車租賃連鎖加盟業務

夏軍表示，隨著安吉汽車租賃有限公司北京公司的正式開業，AVIS的中國汽車租賃核心網絡的建設已經取得了初步成功。但這并不意味著AVIS的中國網絡建設已經大功告，相反，AVIS將依賴北京、上海、廣州這三個核心城市，繼續做廣做深自己的汽車租賃網絡。

夏軍同時透底，AVIS還要在2005年嘗試開展全國性的汽車租賃連鎖加盟業務。屆時，AVIS將在全國范圍內，尋找一些具有相同或者類似的企業經營理念、具有一定企業發展實力、有信心共同在安飛士品牌的支持下做大做強中國汽車租賃市場的合作伙伴。

國內外汽車租賃行業存在根本區別

夏軍分析稱，嚴格意義上的汽車租賃行業，在國外已經有超過半個世紀的發展歷史了。而我國的汽車租賃行業的發展只有十余年。相比國外的汽車租賃行業來講，國內的汽車租賃行業存在著質與量兩方面的差距。

從量來看，汽車租賃行業是一個資本密集型的產業，具有很強的規模效益特征。AVIS全球車隊數量已經超過了50萬輛，而我們國內最大汽車租賃企業的車隊規模目前只有一兩千輛。兩者相差數百倍。

從質來說，汽車租賃行業需要深厚的服務內涵。對于國際同行來講，汽車租賃已經不再是一種簡單的車輛使用權的比度，更是一種旅行方式乃至生活理念的傳播。舉個例子講，AVIS在國外機場的汽車租賃業務要占到整個業務量的50％以上，而在國內，目前機場業務只有不到1％。這就是消費理念的差異。截止到目前為止，AVIS對幾十個細分市場推出了適應不同客戶群體的，具有不同服務特點的產品與服務。這種持續的對市場的研究和開發能力是租賃企業不斷進行服務特質挖掘的源泉。

安吉最大的優勢是在于完善的網絡

談及劣勢，夏軍直言，同大多數的新企業一樣，劣勢就在于剛剛進入北京市場。因此如何盡快地融入本土汽車租賃行業，被北京汽車租賃市場的消費者所接受是一個必須要完成的課題。當然，作為汽車租賃連鎖發展的典型代表，AVIS具有一整套進入陌生市場的流程，從品牌導入到產品推廣，從車輛采購到客戶服務，有理由相信，AVIS的品牌一定能夠得到北京廣大消費者的接受。

(摘自：京報網－北京現代商報)