羅卡爾島的歸屬爭議

韓日的獨島／竹島歸屬權之爭由來已久，引發兩國間外交風波。無獨有偶，在北大西洋東岸，西歐數國也曾為一個無人居住的彈丸小島的歸屬權紛爭數年。

全島——一整塊巖石

確切地說，它只是聳立在北大西洋水域中的一塊巨大的巖礁，海圖上標的島名“羅卡爾”就是從Rockall音譯的，意為“整塊巖石”。而斯堪的那維亞的航海者為這個小島又起了各種別名：“巖礁”、“犬牙石”以及“石烙鐵”等等。它就像從北大西洋這一怪物的無底大嘴中呲出的一顆犬牙，又好似一塊烙鐵。

羅卡爾島遠離航道，又遠離有人居住的海島。它的地理位置是北緯57°35′，西經13°48′，離圣基爾達群島——蘇格蘭最西的一組島嶼190海里，離法羅群島360海里，離冰島最南端440海里。島巖高21米，長約30米，寬約24米，東面陡直，中間有一個凹口，其余三面稍許挺凸。東北部上角殘存大洋風化雨蝕的痕跡。

1811年，英國海軍大尉勃·霍爾在他的《“恩迪彌翁”號軍艦游記》中，關于“犬牙石”曾作如下描述：“7月8日，晴朗的盛夏之晨，我們為從北邊巡航愛爾蘭一周而由洛恩灣啟程已有一個星期了。突然，有人發現下風舷后有船帆，但不能斷定，這是怎樣的一艘船，它住哪里行駛。較多的人說，這是一艘不大的兩桅方帆商船，它的上帆是白色的，下帆是黑色的，也許第四層帆是用亞麻布做的，或者前帆和后帆全是用綠色的帆布做的。說出的帆雖然不符合航海實際，但我們又無法作出其他的解釋。為了探個究竟，我們駕船向它駛去，終于看清了，我們追趕的不是船，而是遠離大陸的水上巖礁。我想，世界上不可能找到如此大的石塊或者如此小的海島了……、島的上部被鳥糞覆蓋著，呈現一片白色。”

如果你看海島，最使你驚訝的是這一小島周圍的深度。離它僅2海里的海底，深度竟有2 000米!海洋地質學家認為，這塊島巖是完整存留下來的紀元前窒息的火山口邊部。小島由一整塊巖石構成，這證明它曾是大陸的一部分。

海軍大尉霍爾數次駕“恩迪彌翁”號軍艦在羅卡爾島周圍巡回，最后決定上島。大洋上雖然沒有風暴，但洶涌的波濤持續好幾天，霍爾無法放艇靠岸。波濤終于平息，霍爾等人在小島的西南山腳下發現了一級不大的石階，由此攀登上島巖的頂峰。他們考察小島，測量懸崖的高度。

但他們差點送命。就在考察小島時，漲潮了，將浮泊的“恩迪彌翁”號軍艦沖得遠遠的。小島上降霧了，考察者們決定迅速回艦。由于波濤洶涌，他們艱難地坐上小艇，終于離開小島，但“恩迪彌翁”號軍艦已在霧中消失。他們當機立斷，回駛島巖，吃力地靠緊石階，先派一個水兵上岸開路，但這個水兵報告，小島上濃霧重重。

為了不至于掉入茫茫大洋，他們乘小艇躲在島巖的背風處，等待霧散潮退。突然，站在頂峰嘹望的水兵叫起來：“看見我們的軍艦了!”他們將嘹望的水兵接進小艇，奮力向“恩迪彌翁”號軍艦劃去。但沒過一刻鐘，霧更濃，什么也看不清了。小艇內的人總算大難不死，又找到了小島，在恐懼、饑餓和寒冷中熬過了一夜。早晨，天空放晴，“恩迪彌翁”號軍艦駛來了，救起那幾個癱倒的考察者……也許，這是關于人們第一次登上羅卡爾島頂峰的歷史記載。

1831年，英國海軍上將瓦爾德乘小艇測繪了羅卡爾島，于是，小島的地理位置第一次準確地標示在英國海軍部的地圖上，但瓦爾德上將沒能登上陡直的島巖。

1921年，法國人對羅卡爾島也發生了興趣，他們派遣了一艘科學考察船，由著名的法國科學家薩爾柯率領駛向小島，進行地質考察。遺憾的是，科學家們沒膽量攀登島巖的頂峰。

1948年7月，英國的“巴爾比”號漁船來考察“犬牙石”。但這一次登岸也沒有成功。波濤翻滾，無法靠近小島，只能攝影測繪，并核對了瓦爾德上將標示的地理位置。

羅卡爾島的水下屏障

羅卡爾島周圍常起風暴，巨浪咆哮翻滾。幾百年來，它一直被認為是北大西洋的禍區，它在海難大事記中占有一定的篇幅。

因為島小又遠離航道，所以船撞羅卡爾島礁的情況較少。羅卡爾島的主要危險是它的兩大水下屏障：第一個是海倫暗礁，位于東北偏東方向，距離約2海里處，漲潮時隱沒在1米多深的水下，退潮時稍露水面。暴風雨的夜晚，海倫暗礁肯定是航船的墳場。第二個是赫斯伍德洛夫海礁，在距羅卡爾島250米的東北方向，漲潮時也隱沒在水下。在這兩個暗礁附近，靠近羅卡爾島，分布著許多小的水下暗礁。有報道說，羅卡爾島的地質成份會干擾羅盤的指針，它的東北偏東方向上有一個強地磁區，區域中心離羅卡爾島2-3海里，這里出現了一個新的魔鬼海!

在羅卡爾島海區遇難的確切數字難以查證，但關于航船在此沉沒的第一篇記載可在英國的航海年鑒中查閱到，海難發生的時間是1686年。海難之所以被載人年鑒，是因為有幾個水手死里逃生，泅水爬上圣基爾達群島。第二篇敘述的是，1824年，英國兩桅帆船“海倫”號從冰島駛向加拿大，途經此地，突然莫名其妙地撞上暗礁，船底破漏，最后沉沒，有6個婦女、7個孩子和1個水手死亡。其余13人很僥幸，及時離船爬上救生艇，漂泊幾天后，被路過的英國船搭救，那堆惹禍的暗礁就以遇難的船名標稱。

以后在航海年鑒上提到的失事船舶大多是漁船，這不是偶然的。羅卡爾島海區很吸引漁民，因為這里多砂礫石淺灘，至今仍有豐富的漁產。

如果天氣晴朗，漁民們在數里外就能看見羅卡爾島巖。駛近時突然下霧，那么它就變成吞噬他們生命的魔鬼：真奇怪，漁船會隨海流和浪濤，被羅卡爾島的兩個水下屏障牢牢扼住，無法掙脫。

第二次世界大戰期間，在羅卡爾島北邊200海里處，納粹德國潛艇的魚雷擊中了英國“阿爾圖爾·柯爾溫”號油輪。假如羅卡爾島巖四面不是陡直的峭壁，落水的水手們或許可以暫時棲息逃生。但幾小時后，在島的附近只找到了一艘底朝天的救生艇。

好奇心的犧牲品

在北歐，關于羅卡爾島有著許多非常驚人的傳說。但有機會親自領略這塊島巖奇特形姿的，多半只是一些漁民。許多旅游者想來觀光，因為，這畢竟是世界上的一大奇景。

1904年6月22日，“新世界”號客輪從丹麥哥本哈根開航，載著700多名旅客，橫越大西洋去美國紐約。當然，現在已無法知道，當時是哪一位船員或旅客向船長岡杰樂提議到羅卡爾島彎一彎，并居然得到同意。“新世界”號客輪走這條航線已近30年，可從未駛近過“犬牙石”，至少也在遠離100海里以外的海區航行。這一次，他們終于靠近了羅卡爾島。不巧，這時天空烏云密布，刮起強勁的東北風，大洋上排排巨浪。

船長登上駕駛臺，等待羅卡爾島的出現。

突然客輪抖動一下，幾乎停航。過了1-2秒鐘，有什么東西猛擊船底，使整艘客輪劇烈晃蕩，人都站不住了。輪船無法向前行駛，因為船首蹺起，露出水面。主機仍開“順車”，船長命令逆轉，開“倒車”。只到這時，船長才叫人測量水深和檢查船底。

通常，遇到此類情況，船長都是這樣處理的，但現在已鑄成了一個無法改正的錯誤：鋼質客輪似乎著了魔，被嵌在羅卡爾島外致命的海倫暗礁上了。

這時，右舷外，疏散的云層中露出了陰森的“犬牙石”。過了5分鐘，“新世界”號的尾部沉到水下，發出撞擊巖石的響聲。

“新世界”號排水量3 320總噸。它很快失去了動力，703個旅客和71個海員在險境中。

船長命令立即關閉6個水密艙壁，無濟于事，水同時向第一艙和第二艙涌進。

“新世界”號的船首開始下沉……巨浪翻滾，蓋過“新世界”號甲板。最后總算成功地放下7艘救生艇，拋出全部救生筏，但還不夠，大部分人只得泅水逃命。“新世界”號又撞到了水下的礁石，船尾高高地抬浮一下，整個船體就消失在滾滾的浪濤中，654人喪生。

究竟劃歸哪國版圖

“新世界”號慘案引起了航行于北大西洋的一些國家對羅卡爾島的關注。北歐多家報紙寫道：“羅卡爾島巖及其暗礁究竟是怎么回事?難道它只是有害無益?”談論甚多，但沒有一個國家敢派船去羅卡爾島。漸漸地，人們也就忘卻了羅卡爾島。

第二次世界大戰后，英國海軍部對羅卡爾島感興趣了。他們打算撥出數千英鎊在海上建造一個教練打炮用的靶場，羅卡爾島被選中了。但是，即使最大口徑的教練炮彈打在島巖上，也都像散彈，發出一陣響聲后，被它的巖石胸膛彈出。

英國海軍部的計劃遭到漁民們的反對。他們向英國議會提交抗議信：與其嚇跑魚，不如在島上建造燈塔。鳥類學家也支持漁民們的抗議，為了保護這自古以來就是海洋鳥類的棲息地，英國政府被迫禁止打炮。但關于燈塔，他們只字不提。

1955年秋，英國女王伊麗莎白二世派遣特使轉交給“馬勒”號軍艦艦長R·康納一封信，命令他到羅卡爾島上去升起英國國旗，宣布英國對該島擁有主權，并作詳細記述。還命令他，立即豎起水泥界碑。

英國女王給R·康納的信通過報紙、電臺和電視臺大肆宣揚。責成“馬勒”號軍艦要完成的任務稱為“羅卡爾行動”。

人們可能感到奇怪，英國為何要這彈丸之地，而且又遠離本土?英國人打算，利用羅卡爾島作為開采該地區海底礦藏和石油的據點，作為在島周圍堪定新的領土和漁業區界線的據點。最后如果需要，作為發射火箭的基地和軍事打靶站。一句話，考慮了多種用途。因此，在英國女王發信之前，英國議院就通過了“羅卡爾議案”。

1955年9月17日，R·康納奉命率“馬勒”號軍艦前往羅卡爾島。艦載直升機將4名官兵降落在島巖的頂峰，然后又卸下升旗的必需設備、水泥和界碑，“羅卡爾行動”進行得很順利。

1972年夏天，英國人終于在島巖頂峰建造了一座自動閃光燈塔，當然也是用2架直升機將建筑工人送上島巖的。燈塔的能源儲備夠用一年，由30只電瓶供給。燈塔每隔15秒閃一次白光。

不久，英國議院通過一項特別法令，將羅卡爾島劃歸蘇格蘭郡，該郡因此增加了743．2平方米的領土。剛開始，羅卡爾島周圍的海島國家——愛爾蘭、丹麥、冰島和挪威沒有特別注意。但不到5年，羅卡爾島成了這些國家關注的焦點。

1977年2月，英國政府宣布在羅卡爾島周圍擁有200海里的漁業區，這一下，圍繞最孤零零的海島開始了一場外交爭端。羅卡爾島周圍的水域成了別國漁船的禁區。但眾所周知，羅卡爾島周圍淺灘自古以來就是這些國家漁民們常去的作業區。

英國吞并該島的根據是，1811年就曾有英國水兵登上該島。這引起丹麥和愛爾蘭的強烈反對。丹麥向英國政府發出照會指出，早在1550年，羅卡爾島就已標示在丹麥的版圖上，還以該島的地質結構與丹麥所屬的法羅群島相同為依據。愛爾蘭在抗議照會中聲明對羅卡爾島擁有主權，證據是第一個發現該島的不是英國人，而是愛爾蘭的僧侶圣勃雷登(公元484-578年)，他在漫游大西洋時，第一個發現了羅卡爾島，稱它為“極樂者之鄉”。

爭端時斷時續，帶進了歐共體，以后又帶進歐盟有關專門委員會的會議桌上。20世紀末，美國的科學考察船“格洛麥爾·切曼杰爾”號在“犬牙石”地區進行了一次水下鉆探，發現了極有開采前途的石油儲量。毫無疑問，這場國際爭端將曠日持久地進行下去。