長安集團北上戰略的實施,使河北長安在華北大地再顯身手,創造了又一個驚人奇跡。
汽車市場風云變幻,幾番沉浮。自2002年中國整汽車行業高速發展,出現“井噴”現象后,隨著原材料和能源價格的猛漲及各企業產能的擴充,汽車市場價格“集體跳水”,庫存大量積壓,汽車企業的“冬天”不可避免地到來。
在這種大環境下,河北長安——這個剛剛成立3年的新公司,從2003年產銷2萬輛、2004年6萬輛到今年10萬輛的奮斗目標,此舉跨越式發展速度令同行為之驚嘆。
古人云:天時不如地利,地利不如人和。作為長安集團公司北上戰略重任的承擔者河北長安公司,其廠區占地僅百余畝,加上基礎薄弱,給發展帶來嚴重“先天不足”。不占天時地利的河北長安人,沒有怨天尤人,在公司領導班子帶領下,依靠“人和”這個關鍵因素,發揮黨員骨干的帶頭作用,艱苦奮斗,自強不息,克服產能、場地等不足,沒有條件,創造條件,在現有條件下最大限度地提高河北長安產品的“畝產量”,產銷量不斷刷新公司歷史紀錄。今年3月份銷售量突破萬輛大關,6月份產銷雙雙突破萬輛大關,使公司呈現出強大的發展后勁。
走進河北長安,你會切身感受到這股艱苦奮斗、自強不息的精神,是它支撐著河北長安一步步發展壯大。
讓我們把時光倒流,回顧河北長安發展的足跡。
90K,今天已經很少有人提到這個名字。2001年11月,長安集團決定將SC90K產品移至定州生產,北上戰略由此拉開了帷幕。當時的籌建辦公室只有5個人和幾張課桌。……