摩托羅拉之父

曲折起家

19世紀(jì)30年代的美國，兩個來自伊利諾斯州中北部農(nóng)鎮(zhèn)的年輕人——保羅·高爾文和他的弟弟約瑟夫·高爾文正在積極尋求著發(fā)展的機會。也許他們自己也沒有預(yù)料到，數(shù)年之后他們會成為一家全球矚目的跨國企業(yè)的創(chuàng)始人，而在當(dāng)時，除了精力、才華和雄心之外，他們幾乎身無分文。

1921年，第一次世界大戰(zhàn)的塵埃剛剛落定。當(dāng)蓄電池正在汽車和收音機市場同時被看好時，保羅高爾文也瞄準(zhǔn)了這一方興未艾的行業(yè)，他與約瑟夫成立了史杜華電池公司。然而，這家公司只維持了3年便宣告破產(chǎn)，之后保羅遷居到芝加哥。

為了維持生計，保羅在布拉格糖果公司充當(dāng)艾摩布拉格的助手。但是，他時刻都沒有忘記自己的理想和追求。1926年，他又加入一個新的事業(yè)之中。這一次是生產(chǎn)一種“B”整流器。這種“B”型整流器投放市場后，幾百萬人便可以購買整流器來取代零售價較昂貴的電池。然而，由于整流器技術(shù)的缺陷，大量的退貨使高爾文又陷入了困境。為了挽救公司，他們投入到狂熱的工作之中，終于設(shè)計出一種新的產(chǎn)品。可惜為時已晚，債權(quán)人已勒令公司關(guān)門并將整流器設(shè)計和設(shè)備拿出來拍賣抵債。

性格堅強的保羅并未因此而垂頭喪氣，相反，他對新型整流器的前景充滿信心。當(dāng)保羅獲知一家郵購大公司可能將這項產(chǎn)品刊登在他們的郵購目錄上時，立刻當(dāng)機立斷，與弟弟湊足了1000美元，在拍賣會上擊敗了所有的競爭對手，以750美元的價格買下了自己的整流器設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)備。數(shù)星期之后，在芝加哥哈里遜街847號誕生了摩托羅拉的雛形——高爾文制造公司。盡管公司在成立之初，僅有565美元和5名員工，第一個星期的工資總額也僅為63美元，但這就是高爾文兄弟輝煌事業(yè)的起點。

20年代，隨著汽車的風(fēng)靡一時，收音機的大行其道，這兩種新型產(chǎn)品的相輔相成自然成為不可避免的發(fā)展趨勢。但是，由于安裝過程復(fù)雜、音質(zhì)不良、價格昂貴，同時最重要的是因為如果要收聽廣播，司機必須把引擎停下來，因此直到1930年很多人都還是拒絕安裝收音機。

保羅·高爾文敏銳地意識到這是擴大公司影響的一個絕佳良機。他向他的員工提出挑戰(zhàn)，去設(shè)計一個價格低廉并可安裝在大多數(shù)汽車內(nèi)的簡易車用收音機。經(jīng)過嘗試和失敗，一個實驗?zāi)Ｐ驮谑找魴C制造商協(xié)會集會前，及時安裝在一輛車內(nèi)。雖然沒錢在會場租一個層位，但他機智地將汽車停在會場外，以便參觀者在入場前就能看到他們的收音機。這一成功的戰(zhàn)略為公司帶來了足夠的訂單，使他對車用收音機的未來充滿了信心。

為了強調(diào)是行動中的收音機，高爾文將他已頗有名氣的收音機取名為摩托羅拉——摩托，汽車的引擎，羅拉，則是形容汽車收音機里傳送出的歡快而悅耳的聲音。這是第一代商用車用收音機，可以裝在大多數(shù)汽車上，并可大批量生產(chǎn)。1930年底，高爾文公司雖然虧損3745美元(公司歷史上唯一出現(xiàn)赤字的一年)，但車用收音機的業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上。

大展鴻圖

1936年，保羅 高爾文決定進軍警用無線電市場，同時保羅·高爾文積極拓展同美國軍方的關(guān)系。摩托羅拉1940年以前的成功主要來自于多元化產(chǎn)品及市場，第二次世界大戰(zhàn)給高爾文制造公司帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

保羅·高爾文在回憶1936年決定進入警用無線電市場時說：“我能看見一塊無人占領(lǐng)的市場中的一個需求。”戰(zhàn)爭期間，保羅被選為無線電業(yè)制造商協(xié)會主席，并領(lǐng)導(dǎo)組織無線電工業(yè)界支持戰(zhàn)爭的行動，他堅決反對牟取暴利，這段時期他的公司贏得了富有創(chuàng)造力和有效力的聲譽。高爾文制造公司也改變了，1941年它還是一個僅有大約1000名員工銷售額約1000萬美元的小型無線電公司，1941年到1945年的5年間共獲得了約2.5億美元的合同，終于確定了在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位。這段期間員工總數(shù)增長3倍，年銷售額也增到超出8000萬美元，確定了在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

和美國戰(zhàn)后經(jīng)濟大發(fā)展平行的是高爾文制造公司經(jīng)歷著史無前例的成長和一些重要轉(zhuǎn)型。保羅·高爾文注意到電子工業(yè)的轉(zhuǎn)變是由國家戰(zhàn)時所需造成的。他也看到對新的民間工業(yè)及消費產(chǎn)品的需用及渴望。為此，高爾文制造公司在1946年撥出100萬美元的研究經(jīng)費并指定240多位工程師專門發(fā)展新科技、產(chǎn)品和生產(chǎn)過程。1947年高爾文制造公司為了尊重這個新紀(jì)元，同時也為了將公司的產(chǎn)品明確標(biāo)明已相當(dāng)有名氣的摩托羅拉注冊商標(biāo)，高爾文制造公司改名為 “摩托羅拉公司”。

1944年10月，摩托羅拉從它的警用無線電系統(tǒng)向規(guī)模更大的工商業(yè)市場轉(zhuǎn)軌。40年代中期摩托羅拉為軍方開發(fā)出微波無線電系統(tǒng)，在美聯(lián)邦通訊委員會(FCC)決定發(fā)給公用事業(yè)執(zhí)照之后，摩托羅拉開始銷售商用微波系統(tǒng)1952年，全美三分之二的微波系統(tǒng)都是摩托羅拉提供的，至1952年，市場共有35萬個雙向移動無線電，其中一半是摩托羅拉的。

二戰(zhàn)后電視機正式問世，摩托羅拉便是電視機行業(yè)的創(chuàng)始者之一，并推出了第一臺售價低于200美元的電視機，高爾文的同僚無法確定以如此低的價格銷售電視機是否會賺錢，一些人也懷疑這個新電視生產(chǎn)線能否配合預(yù)測的需求量，但高爾文卻信心十足，而電視機業(yè)成為了摩托羅拉和這個工業(yè)最大、并且最快的銷售生產(chǎn)線。

摩托羅拉開始將戰(zhàn)時手機的經(jīng)驗用于商用無線電通訊事業(yè)，并開始開創(chuàng)新穎別致的產(chǎn)品，當(dāng)它的無線電尋呼機問世，盡管產(chǎn)品離完美差得很遠(yuǎn)，可是試用過的人卻再也不愿放棄。

50年代摩托羅拉研制出初具商用性的無線尋呼機。60年代，摩托羅拉開始擴展海外市場。自從半導(dǎo)體變成了工業(yè)和商業(yè)用基本的電于零件以來，摩托羅拉大大擴大了它的基本客戶范圍，包括全世界各種新工業(yè)、新用途和產(chǎn)品，特別是電子計算機，加速了這個擴大的范圍。

1958年美國發(fā)射探險者一號無人駕駛?cè)嗽斓厍蛐l(wèi)星，摩托羅拉提供了無線通訊設(shè)備，

1959年保羅 高爾文因病去逝。

60年代摩托羅拉毅然放棄了科技水平相對較低的家用電子業(yè)務(wù)，這一決策保證了摩托羅拉在今后的全球性競爭中身居前沿。80年代，摩托羅拉的尋呼機和蜂窩電話風(fēng)靡全球。

90年代，摩托羅拉在全球市場獲得了最大的成功，也遇到了最大的挑戰(zhàn)。也許我們從摩托羅拉以后的發(fā)展軌跡，可以看到保羅·高爾文對確定以摩托羅拉無線產(chǎn)品作為其主要方向的特殊作用。正是他的決策，使摩托羅拉迅速地邁向了一個能加速改變?nèi)祟惿畹膰H大公司。

手機之王

今天的摩托羅拉公司是一個由兩個產(chǎn)品體系所構(gòu)成的企業(yè)集團，一個是通訊器材，一個是半導(dǎo)體產(chǎn)品。和諾基亞、愛立信并稱為電信三大巨人的摩托羅拉公司已是“尋呼霸主”、“手機之王”。

作為一個有75年歷史的大型跨國公司，摩托羅拉有著相當(dāng)長的成長歷程和相對穩(wěn)定的健全的管理體系，從1987年在北京建立辦事處，到1992年在天津成立注冊摩托羅拉有限公司(中國)，目前，摩托羅拉在中國大陸已經(jīng)有1家獨資企業(yè)，9家合資企業(yè)和24家分公司，員工12000多人。到2002年底，摩托羅拉在中國的投資總額為34億美圓，是中國電子領(lǐng)域最大的外資投資商。

如今網(wǎng)絡(luò)大潮洶涌而至，摩托羅拉為順應(yīng)移動通信與因特網(wǎng)相融合的大潮，開發(fā)出一系列無線因特網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。公司也由技術(shù)主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變成市場主導(dǎo)型，并且適時推出了4大目標(biāo)品牌。同時，摩托羅拉通過收購及與著名網(wǎng)絡(luò)公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等做法，進一步增強了自己在無線因特網(wǎng)領(lǐng)域的實力。

面對新的機遇，摩托羅拉依舊雄心勃勃，正如公司高層托馬斯先生說“有著技術(shù)創(chuàng)新歷史的摩托羅拉將再次證明摩托羅拉擁有明顯的科技優(yōu)勢，這些優(yōu)勢能使我們實現(xiàn)‘無線網(wǎng)絡(luò)，無限人生’的承諾。”