困倦駕駛與酒后開車危害相同等三則

困倦駕駛與酒后開車危害相同

眾所周知，超速駕駛和酒后開車是導致交通事故的兩大重要因素。法國專家最近指出，困倦駕駛也是威脅交通安全的一大殺手，危險性與酒后駕車不相上下。

法國《費加羅報》報道說，法國交通安全全國會議最近發(fā)布的一項調查顯示，20%-30%的道路交通事故是汽車駕駛員感到困倦、警惕性降低所致。與會法國專家認為，困倦駕駛的危害性足以與酒后駕車相比。

專家們的一項對比研究表明，缺少足夠睡眠極易使人困倦。當一個人一天活動了17個小時后還要駕車，也就是到了午夜再駕車，他的狀態(tài)相當于每升血液里含有0.5克酒精。在法國，血液酒精含量超過0.5克/升就屬于違章駕駛，因為這會使人的反應速度降低50%。而當一名司機24個小時未睡還要開車時，其狀態(tài)就相當于每升血液中含有1克酒精，與醉漢區(qū)別不大。

此外研究還表明，在凌晨2點到5點開車，司機最容易犯困，其發(fā)生事故的可能性要比平時高出五到六倍。而睡眠少于五小時的司機發(fā)生事故的可能性也要比平常高出2.7倍。

專家同時提醒，駕駛員如果服用安眠藥或鎮(zhèn)靜劑也不利于他們的安全駕駛。還有一些藥物也具有致人困倦的副作用，專家建議制藥廠家今后應對此加以注釋，提醒人們在駕車前不要服用這些藥物，或至少標明致人困倦的程度。

法國專家認為，交通規(guī)則書籍上強調的都是如何避免超速或酒后駕車，交警和一些交通儀器的工作也主要是糾正這兩種行為，公眾對于在駕駛時出現困倦的危險性認識不足。（楊駿）

荷蘭風車即將爬上城市大樓

風車、木屐和郁金香，早就成為荷蘭聞名于世的標志，在今天人們日益重視環(huán)保的今天，平坦大陸上那一眼望不到頭為當地人提供清潔能源的風車，更成為荷蘭一道獨特的風景。然而，誰會想到，聰明的荷蘭人會將風車與現代鋼筋混凝土完美地結合起來，讓古老而優(yōu)雅的風車爬上城市的大樓?

風車有了“城市戶口”

一提風車，人們就會聯想到荷蘭那開滿郁金香的鄉(xiāng)村，但據荷蘭媒體透露，風車即將獲得“城市戶口”，成為一座座高樓大廈的“頂頭上司”，占據城市中引人注目的位置。

荷蘭風力發(fā)電專家指出，城市里風向不定、氣流紊亂，城市風車的設計當然要考慮到這些因素，從而最大限度地利用城市里的風力。而城市風車將比鄉(xiāng)村風車更安靜、更輕巧、效率更高。

風車原型機已經在幾個城市中經過測試，得到了滿意的效果。海牙市政府最近決定大規(guī)模地安裝這種新型風車。現有的這種風車造價為8000到12000美元，每年能產生3000到7000千瓦小時的電量。

自己給自己提供能源

荷蘭人口1600萬，國土面積只有兩個斯洛文尼亞大，是歐洲人口最稠密的地區(qū)，即使在鄉(xiāng)村，土地也十分寶貴，許多傳統的風車不得不另覓場所。人們通常將它們建在海邊，維修價格高昂，而且十分不方便。

歐洲各國對可持續(xù)性的能源要求越來越高，希望建造“自己給自己提供能源”的建筑，這也促進了城市風車的發(fā)展。

在荷蘭的埃代鎮(zhèn)，當地古老的風車吸引了大批旅游者，為旅游業(yè)帶來豐厚的收益，提供能源的作用反而還顯得不那么突出。該鎮(zhèn)的ROVC技術學校也安裝了新風車，人們幾乎聽不見它在冬天微風的吹拂下的轉動聲。

學校的技工保羅·亨祖克森說：“如果風很大，通常還是會聽見屋頂有一點吱吱的聲音。”在下面的教室里，游客肯定不知道頭頂上的風車正不斷地給當地電網輸送電力。經常和現代設施聯系在一起的對環(huán)境的不利影響，這里也看不到。當地居民對風車習以為常，有的人甚至說還不知道那里有一個風車。

后花園里的小電站

但這也并不是說城市風車就十全十美了，其中安全問題最受關注。研究人員麥汀斯說，只要有一次事故就足以打消公眾對這個設想的熱情。他堅持認為任何廠家必須要遵循嚴格標準生產風車，噪聲問題也不可忽視。

事實上，連一些風車制造公司自己也認為在城市中大規(guī)模安裝風車并不妥當。他們指出，風車安裝在樓頂，會引發(fā)樓體震動。

與此同時，用微型風車為救生艇、街燈和便攜式發(fā)電機提供能源的計劃正在進行中。有專家認為，風在什么氣候條件下都能利用，技術要求不高，而且安全。歐洲風能協會官員科倫·米萊斯表示：“你可以在你家的后花園里安裝一個風車，隨時隨地采集風能。但我認為，沒有誰會同意在后花園里修建一座核電站。” （安心）