謝良福
風車這種融入自然的景觀,是一種帶有可調節葉片的機械裝置,利用風力來驅動,所產生的能量通過梯級橫木輪子來傳動。
風車由阿拉伯人傳到歐洲以后,歐洲人把翼板改為立式。風車大多安裝在兼作倉庫用的圓形房子中,風磨似一大水箱,內有石磨,傳動齒輪和風葉,由四柱支撐,不用時可由制動器使風車停轉,稱為箱式風車。這種垂直旋轉的風車,功率比較大,不過它是迎著主風向固定裝置的,對于風向多變的北歐地區不適用。后來,人們給風車裝了根尾桿,轉動尾桿,使風葉迎風。15世紀初,出現了塔式風車,風葉裝在塔項,塔可以造得很高,便于利用更大的風力。1745年英國人E·李發明了扇形尾舵,扇形尾舵是一個裝在風葉背后的小風車,其旋轉軸與風葉軸垂直,它可使風葉始終保持在迎風方向。
1772年蘇格蘭風車設計師米克爾發明了自動彈簧葉板,很像今天的百葉窗,可根據風的大小調節百葉窗的開啟度,以控制風車的速度。后來又有了卷簾窗式風車。1840年,僅蘇格蘭和威爾士就有一萬多架風車,荷蘭則有8000架左右,多用于工農業生產。自從18世紀發明了蒸汽機,風車的地位逐漸下降了。到了19世紀下半葉,風車重新派上了用場。在美國西部,鐵路公司的風車用來抽汲地下水供機車使用,居民用風車抽水灌溉和飲用。
從20世紀30年代開始,科學家創造了風力發電,小型風力發動與如今大型的風輪發動機都與古老的荷蘭風車不可同曰而語。于是,荷蘭風車便成了田園里的一道觀光休閑的景致。如今,我國有不少地方在公園或山莊仿造了荷蘭風車景致,既增添了風車的異國風情,又體現了還綠于民的自然和諧,給人們的休閑生活帶來了難得的心曠神怡。
杭州樂園的風車景觀。將巨大的風車建在山頂上,是整個樂園的制高點。游客走在風車大道上,看風車在秋日的陽光下緩緩轉動,與荷蘭風情街、斯內克水門、啤酒館、唐根布魯克教堂、威廉王子號相映成趣,給游人帶來了親臨其境的感覺。
亞布力風車山莊。位于黑龍江亞布力國家森林公園東南部,是亞布力滑雪旅游度假區的主要景區和休閑度假中心。距北國冰城哈爾濱市以東約190公里,是我國目前規模最大的以滑雪旅游為特色的四季度假勝地。風車山莊曾因作為第三屆亞洲冬季運會雪上項目運動員村而聞名遐爾,其中擁有世界最長的篷式滑道,全長2680米,落差570米,彎道48個,坐在滑車上向下俯;中,充滿刺激卻又有驚無險。此外,還有滑雪、高爾夫球、釣魚、網球、雪地摩托、森林騎馬、熱氣球、滑翔傘等娛樂設施,除滑雪期之外,仍然是一個很好的旅游度假區。如果是夏季和秋季結伴去度假,租一套別墅住下,每天看看山中的美景,劃船、打球、騎馬,感覺十分愜意。
卡倫湖度假村的風車。位于長春市以東吉長公路北線17公里處,區內有水面5000畝,陸地面積1360萬平方米,園林綠地覆蓋達50%,景色秀麗,風光迷人。度假村以旅游度假為主,體育休閑及漁牧養殖并舉,區內有羅馬石竹廣場,網球場,露天浴場,水上射擊場,垂釣場,鹿嬉叢林,綠色長廊等,為旅游者創造了一個迷人的樂園??▊惡糜?,春可踏青,賽馬;夏可游泳,劃船;秋能登山,賞葉;冬可滑雪,溜雪,是不可多得的體育休閑場所。其中的荷蘭風車,設在湖山水濱,可以攝影留念。
東平森林公園的風車。位于上海崇明島。荷蘭風車臨湖(水杉湖),背園(原野樂園),面對大草坪,周圍環境優雅,鬧中取靜,在藍天、白云、綠樹、翔鴿的映襯下,歐陸風情赫然在目,有一種掩飾不住的美。
上海植物園風車。有著荷蘭的古老木制風車的風格,與花壇椰葵一道組成了倒影在蓮池里的田園詩景致。陪伴著風車景致的,還有在云南藝博會獲大獎的“八子代椿”、“墨達各拉斯”、“金色艾麗斯”等奇花異草,把人引進一個四季鮮花斗葩的植物王國。
上海世紀公園的風車。在公園三號門入口不遠處,有三座高大的風車,分別是“風車王國”荷蘭的木制風車、中世紀西班牙克里普納鎮的農舍風車和大做騎士夢的唐·吉珂德所經歷的風車,把游人引入古老的故事之中。這些散發著異國情調的風車,與周圍的綠地花園組成了一幅動靜結合、充滿詩意的迷人畫卷,讓人留連忘返。
東方綠舟風車。位于上海市青浦區,占地面積5600畝,它是一方素質教育的試驗田。有上海市最大的水面活動區、最大的園區草坪、最大的樹林、最長的親水平臺、內容最為豐富的群雕區、設施最完備的拓展園區、資源最充實的國防教育園區,以及具有濃郁異國風情的各國建筑,形成了自然景觀和人文景觀的奇妙結合,是市民回歸自然、休閑旅游的好去處,也是上海最好的園林示范區之一。作為上海最大的生態休閑旅游景點,東方綠舟內有3600畝的綠化,3.5公里長的湖濱大道,長達30公里的幽徑小道,11萬棵大樹、400余種花卉樹種,郁郁蔥蔥,滿眼皆綠。每當微風輕送,十幾架風格各異的風車緩緩旋轉著。既是一道風景,又不僅僅是一道風景。走近風車,便會看到底端的一個平臺。控制按鈕,風能忽而轉化為交流電,忽而轉化為直流電,忽而高壓電,忽而低壓電。功率多少,能源損耗了多少,不妨測一測,算一算,給前去參觀的孩子有很大的啟迪。