汽車大王

王連生

汽車大王，美國人亨利·福特1863年出生在底特律市附近的一個農場主家庭。老福特期望兒子繼承家業成為未來的農場主，想不到小福特對農業毫無興趣，他從小就迷上了所有帶轉動部件的東西。

福特小時候，世界上還沒有汽車，工業發達的美國也只有一些靠蒸汽驅動的機器，像軋路機等。12歲的福特，第一次看見冒著白色煙霧，發著嘈雜噪聲不用馬拉的“自動車”，使他對轉動機器的興趣更濃了，學習操作機器，當機械師的理想更加堅定了。老福特被兒子始終不渝的愛好和執著的鉆研精神打動了。他不再頑固地堅持自己的意見，不再反對兒子去底特律學做機器修造的工作了。

在底特律的福特，十分幸運地成了底特律愛迪生公司的機械師。從此，開始了他創造輝煌的汽車事業。

當時，蒸汽汽車和電力汽車已經問世，但是這兩種汽車都不是理想的交通工具。蒸汽汽車運行時噴出的熱氣和發出的嘈雜聲常常使人心驚肉跳，而且發動機經常熄火。電力汽車雖然工作起來比較穩定，但是每行駛80千米就要給汽車電池充一次電。為克服蒸汽汽車和電力汽車的缺點，福特決定設計制造出一種運行中不噴熱氣、噪聲小、不再時走時停、不用花費長時間補充動力能源的汽油汽車。

就在福特被有些技術問題困擾著的時候，1895年的一天，福特在愛迪生公司職員的會議上見到仰慕已久的大發明家愛迪生。

經愛迪生畫龍點睛的指點，福特工作的進展加快了。

1896年春天的一個夜晚，福特研制的第一輛汽車在他住宅后面的棚屋車間里組裝完畢。那天凌晨4點左右，福特把他的汽車開上了底特律的大街。他成功了！

雖然福特耗時費力制造出來的第一輛汽車性能并不優越：雙缸約3千瓦的汽油發動機，約14升汽油的油箱還不能作長途運行，沒有剎車裝置和倒車功能，但是它比蒸汽汽車和當時的電力汽車先進多了。

20世紀初，福特成立了自己的汽車公司——福特汽車公司。經過不斷改進技術，汽車的行駛功能日趨完善。1908年，他的公司制造出車體小巧、容易維修、結實耐用、一輛只賣500美元的T型汽車，結束了汽車被稱為“富人玩具”的時代。

1913年，福特設計建立了世界上第一條汽車裝配流水線。福特讓美國每個家庭都能擁有一輛汽車的愿望終于實現了。

1927年，在T型汽車問世20年后，福特下令停止這種汽車的生產。一種各方面指標都超過T型車的A型車誕生了。之后，福特公司又制造出了更新型的V－8型汽車。

亨利·福特在20世紀40年代后期離開人世，但是他追求高性能、高品質產品的不斷創新精神在他的公司一直流傳了下來。今天，福特汽車正疾馳在世界各地的公路上。