印度火車票上寫名字

自1853年開始擁有火車以來，印度不僅成為亞洲最早擁有火車和鐵路的國家，而且鐵路總里程一直雄踞亞洲第一。如果說四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)讓印度人為之驕傲的話，買火車票時(shí)實(shí)行實(shí)名制這一點(diǎn)，倒是值得中國學(xué)習(xí)和借鑒。

火車票實(shí)行實(shí)名制已有近百年歷史 兩年前，在印度第一次購買火車票時(shí)，旅行社當(dāng)時(shí)給了記者一張購票表格。粗粗一看，上面居然要填寫自己的姓名、年齡和性別。等記者最后拿到票時(shí)，才發(fā)現(xiàn)車票上除火車發(fā)車時(shí)間、車次、車廂號(hào)外，果真還印著記者的名字、性別和年齡。

后來問一位曾在當(dāng)?shù)罔F路部門工作的職員，他也只能含糊地告訴記者，可能從英國殖民統(tǒng)治印度時(shí)就開始買火車票實(shí)行實(shí)名登記制度了。照此推算，實(shí)名制在印度也有近百年歷史了。

實(shí)名制對(duì)打擊票販子非常有效 由于實(shí)名制的存在，在印度任何火車站，幾乎看不見票販子的身影。

本國公民在登記填表購買車票時(shí)，除姓名、年齡、性別外，還有一欄是詢問乘客是否為醫(yī)生，便于在火車運(yùn)行期間，對(duì)突發(fā)病人給予幫助。

一旦火車出事，實(shí)名制作用就會(huì)凸顯出來 當(dāng)然，實(shí)行實(shí)名制還有一個(gè)尷尬原因。盡管有的印度火車非常先進(jìn)，但不可否認(rèn)的是，不少火車破舊不堪，大部分鐵軌更是年久失修，印度鐵路事故頻繁發(fā)生。在事故率居高不下的情況下，實(shí)名制的作用是不言而喻。