重慶較場(chǎng)口防空大隧首慘案

1941年6月5日的一次夜間大轟炸，使躲避于重慶較場(chǎng)口一個(gè)防空洞內(nèi)約12000名市民死亡，釀成了震驚中外的“重慶較場(chǎng)口大隧道慘案”。它與1938年6月9日的黃河花園口決堤、1938年11月12日的長(zhǎng)沙大火，并稱為抗戰(zhàn)時(shí)期全國(guó)的三大慘案。

一萬(wàn)多人被活活悶死

抗戰(zhàn)期間，重慶經(jīng)常遭到日軍飛機(jī)的轟炸。于是，政府便組織人力挖掘了不少防空洞，這里所說(shuō)的大隧道便是其中之一。它位于市中心稍偏西的一個(gè)叫十八梯的地方，洞內(nèi)能容納四五千人，這便是較場(chǎng)口大隧道。重慶這個(gè)戰(zhàn)時(shí)首都，街道像舊金山一樣，高高低低，一年之中，約有六個(gè)月的漫長(zhǎng)時(shí)間大霧迷漫。抗戰(zhàn)初期，用雷達(dá)投擲炸彈的設(shè)備還沒(méi)有發(fā)明，全靠飛機(jī)員的目擊，所以霧季反而成了這個(gè)山城的保護(hù)網(wǎng)，至少六個(gè)月內(nèi)，不會(huì)發(fā)生空襲。而另外六個(gè)月的晴朗天氣，則是“跑警報(bào)”季節(jié)。家家戶戶都有一個(gè)防空袋，里面裝著一天的民生必需用品，機(jī)關(guān)職員甚至于還帶著必須處理的公文。每天早上都先仰望山頭掛的警報(bào)風(fēng)球：當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)球時(shí)，表示日本飛機(jī)已從武漢機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)球時(shí)，表示日機(jī)已進(jìn)入四川省境，當(dāng)出現(xiàn)第三個(gè)球時(shí)，表示日機(jī)已接近重慶，或已在重慶上空。往往，太陽(yáng)還沒(méi)有出山，一個(gè)球已經(jīng)升起，空襲警報(bào)發(fā)出像受傷的野狼一樣的哀號(hào)，然后，全城的人都逃出家門(mén)，奔向附近的防空洞。重慶建筑在山脊兩側(cè)，所以防空洞既普遍又堅(jiān)硬，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生被炸塌的事情。

大隧道是指重慶山脊惟一的一條防空洞，幾乎是把山掏空，從西方的入口到東方的出口，長(zhǎng)度大約有好幾公里，每隔一段距離，開(kāi)一個(gè)洞門(mén)，供民眾進(jìn)出。為避開(kāi)空襲，市民們均選夜晚出入市區(qū)辦事易貨。然而，這一情況被日軍掌握，1941年6月5日，日本飛機(jī)從上午即行轟炸，傍晚，人們?nèi)耘f像往常一樣忙碌著，市中心呈現(xiàn)出一片熙熙攘攘、車水馬龍的景象。6時(shí)，空襲警報(bào)突然響起。然而，習(xí)慣了這種聲音的好些重慶市民對(duì)此并沒(méi)有太介意。因?yàn)檫@個(gè)月空襲警報(bào)已經(jīng)響過(guò)多次，但實(shí)際上有不少次日機(jī)并沒(méi)有來(lái)。但過(guò)一會(huì)兒當(dāng)飛機(jī)真的來(lái)了的時(shí)候很多人立刻變得驚慌失措，一窩蜂地涌進(jìn)了大隧道，僅能容納四五千人的隧道里一下子進(jìn)了一萬(wàn)余人。

大隧道中既潮濕，空氣又不流通，避難的人又擁擠不堪，空氣不足，每一個(gè)洞口都放下柵欄，加上鐵鎖，防止市民在空襲期間到街上亂跑，引起日機(jī)的投彈和掃射。這條隧道原為抗戰(zhàn)前所修建，擬從校場(chǎng)口的十人梯通往觀音巖，目的是減少行人繞道遠(yuǎn)行之苦，不料勘測(cè)有誤而報(bào)廢，抗戰(zhàn)中即作了防空洞用。遺憾的是，當(dāng)時(shí)國(guó)民政府對(duì)這一戰(zhàn)時(shí)民防設(shè)施卻沒(méi)有引起重視。該隧道出入口只有三處，而且采用的是斜坡梯級(jí)式，沒(méi)有足夠的通風(fēng)、照明設(shè)備。

這天夜晚的空襲時(shí)間前后達(dá)三個(gè)多小時(shí)。敵機(jī)以3-5架一隊(duì)輪番進(jìn)入城市上空轟炸。時(shí)間一長(zhǎng)，加上天氣炎熱，幾近飽和的隧道內(nèi)，便不斷有人發(fā)生呼吸困難現(xiàn)象。晚上9時(shí)，隧道頂上起了火，猛烈的火焰灼燒著洞內(nèi)，使空氣更加稀薄，氧氣越來(lái)越少，嬰孩和兒童的哭喊聲響成一片，部分油燈開(kāi)始熄滅。

據(jù)此情況，本應(yīng)在兩番轟炸間隙，讓群眾出洞換新鮮空氣，而且防空司令部中不少人也清醒地意識(shí)到這一點(diǎn)，向當(dāng)時(shí)具體負(fù)責(zé)的重慶市防空副司令胡伯翰建議暫時(shí)解除警報(bào)，讓洞內(nèi)群眾出來(lái)一下，卻未被胡采納。胡伯翰這個(gè)人一向很自負(fù)，先是衛(wèi)戍總部通信科集體創(chuàng)制的防空?qǐng)?bào)警紅球，胡稱是他發(fā)明的，而當(dāng)時(shí)的衛(wèi)戍司令兼防空司令劉峙也稱其為“伯翰球”，軍委會(huì)還為胡伯翰頒發(fā)了勛章。而且有幾次，胡伯翰判斷敵機(jī)不會(huì)飛臨重慶上空，居然被他猜中，因此在司令部中很有威信，遇事誰(shuí)也不敢和他爭(zhēng)辯。這次他同樣“力排眾議”，獨(dú)斷獨(dú)行，不準(zhǔn)擅開(kāi)洞門(mén)。然而，隨著時(shí)間一分鐘一分鐘地過(guò)去，洞里情況逐漸嚴(yán)重起來(lái)，群眾普遍感到呼吸越來(lái)越困難，從而出現(xiàn)了窒息現(xiàn)象，跟著引起了劇烈騷動(dòng)。洞內(nèi)有關(guān)人員見(jiàn)情況危急，忙用電話接連四次向外告急，要求出洞，胡伯翰依然下令不許亂動(dòng)。

洞內(nèi)群眾實(shí)在忍受不了，估計(jì)到事態(tài)可能會(huì)帶來(lái)的惡果后，誰(shuí)也不愿坐以待斃，終于不顧一切地涌向出口處，人群互相擠踏、撕扯，致使許多體弱者倒地，而出了洞的群眾猛然一接觸新鮮空氣，又立刻倒在洞口不能動(dòng)彈。求生的欲望使后面的群眾繼續(xù)不美命地往前涌，以致于后面的人不斷壓在前面的人身上，越壓越多，很快就被塞阻，后面群眾再也無(wú)法出洞。由于情況碎變，洞外一時(shí)無(wú)任何救護(hù)措施。

將近午夜時(shí)分，洞內(nèi)凄厲的慘叫聲漸漸衰弱下去，遇難者經(jīng)過(guò)4小時(shí)缺氧的折磨，面色由紅變紫，口角的唾沫由白變紅滲著血絲，均已氣息奄奄，不少人已無(wú)聲垂下了頭，閉上了眼。最后，除了極個(gè)別的人出洞后經(jīng)搶救奇跡般地活下來(lái)，其余的人都被活活悶死在洞內(nèi)。據(jù)當(dāng)時(shí)埋尸體的工人說(shuō)，用了20輛卡車，一天一夜才將尸體運(yùn)完。以此計(jì)算，死亡人數(shù)在12000人以上。其中僅運(yùn)往朝天門(mén)的尸體，就有4000多具。

糟糕的救護(hù)與追究

噩耗傳出，防空司令部頓時(shí)慌了手腳，空襲剛過(guò)，忙派遣擔(dān)架營(yíng)前往出事地點(diǎn)進(jìn)行救護(hù)和搬尸工作。說(shuō)來(lái)可笑，這個(gè)擔(dān)架營(yíng)居然由清一色的勞動(dòng)總隊(duì)（勞教部門(mén)）中的扒手、慣賊組成，個(gè)個(gè)身強(qiáng)力壯，現(xiàn)在全部依靠這些扒手、盜賊去進(jìn)行搶救，其結(jié)果可想而知。據(jù)當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的防空司令部有關(guān)人員解放后現(xiàn)身揭發(fā)，這幫人趕到現(xiàn)場(chǎng)后，不是忙著先搶救人，而是迫不及待地搜檢死尸的財(cái)物，大大耽誤了寶貴的時(shí)間，從而造成不少假死狀態(tài)中的受難者喪生。如果能及時(shí)將這些假死者搬出洞外通風(fēng)或施以人工呼吸，他們是完全可以救活的。

更令人發(fā)指的是，有些受難者并未死亡，在歹徒們翻搜財(cái)物時(shí)，因掙扎被卡死以滅口。而當(dāng)官的居然也同樣精于此道。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救搬尸工作的是衛(wèi)戍司令部交通處長(zhǎng)姜吟冰和交通科長(zhǎng)劉吉龍，他們發(fā)現(xiàn)一個(gè)發(fā)大財(cái)?shù)暮脵C(jī)會(huì)，于是便下令搜查每一個(gè)擔(dān)架兵的腰包，有一個(gè)擔(dān)架兵因?yàn)榉纯苟划?dāng)場(chǎng)擊斃，演出了一幕黑吃黑的丑劇。他們將搜出的首飾、手表、紙幣等用小汽車往劉峙家運(yùn)送了三次（當(dāng)時(shí)一般人都不知道運(yùn)往何處），這些不義之財(cái)為劉峙大老婆所得。后來(lái)不知怎么走漏了風(fēng)聲，被劉峙的小老婆探聽(tīng)到了，大怒之下，輒向姜、劉二人問(wèn)罪，這二人無(wú)奈之下，不得不將其中一部分送到劉峙小老婆處，風(fēng)波才得以平息。

再說(shuō)大隧道內(nèi)外的死難者尸體，防空司令部動(dòng)用了20多輛大卡車，經(jīng)過(guò)一天一夜才運(yùn)完。有不少尸體是從朝天門(mén)、臨江門(mén)和通遠(yuǎn)門(mén)運(yùn)出的，僅運(yùn)往朝天門(mén)的尸體就有4000多具，用駁船轉(zhuǎn)運(yùn)到郊外集體埋葬了，還有不少尸體被拋入江中，其慘狀目不忍睹。

大隧道慘案發(fā)生的消息不脛而走，舉國(guó)震驚，民眾怒不可遏，紛紛要求嚴(yán)懲責(zé)任者。蔣介石下令組織以吳鐵城、何成為首的特別法庭進(jìn)行審問(wèn)。劉峙得到消息后，便通過(guò)賀國(guó)光向吳、何二個(gè)贈(zèng)送了大批財(cái)物。二人竟沒(méi)有要?jiǎng)⒅懦鐾ィ粚⒏彼玖詈病⒎揽涨閳?bào)所副所長(zhǎng)鄒高競(jìng)及救護(hù)、通訊部門(mén)的負(fù)責(zé)人傳問(wèn)了一下，口供都是事先擬好的，到庭后按擬好的問(wèn)，按擬好的答，經(jīng)審訊后得出的結(jié)論竟然是慘案是由突發(fā)情況造成的。最后只將胡伯翰一人撤職，劉峙僅受到撤職留任的假處罰而不了了之。

央視推出紀(jì)錄片

2002年8月18日，央視《紀(jì)錄片》欄目推出五集紀(jì)錄片《重慶大轟炸》，五集紀(jì)錄片《重慶大轟炸》通過(guò)詳實(shí)影像史料和歷史見(jiàn)證人的采訪，重現(xiàn)了這一慘烈的歷史進(jìn)程。《紀(jì)錄片》欄目《重慶大轟炸》攝制組三進(jìn)山城，歷時(shí)一年，采訪了近百位歷史老人，挖掘了大量鮮為人知的歷史資料，其中許多影像史料為首次披露。全片從世界法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的大背景出發(fā)，深刻展示了重慶這座歷史名城所經(jīng)歷的苦難；通過(guò)一個(gè)個(gè)歷史人物的命運(yùn)故事，揭示了日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)整個(gè)中華民族所造成的深重傷害。在顛沛流離的逃亡生活里，在陰暗潮濕的防空洞中，在愈戰(zhàn)愈強(qiáng)的口號(hào)聲中，一個(gè)民族呈現(xiàn)出的頑強(qiáng)的生命力和不屈的抗?fàn)幘瘛?/p>

當(dāng)年慘案隧道的出口處，現(xiàn)在已經(jīng)建成為一個(gè)紀(jì)念死難同胞的小型紀(jì)念館，30多平方米的空間里肅穆莊嚴(yán)。15幅大轟炸時(shí)期的歷史圖片和一段簡(jiǎn)短的史實(shí)回顧向人們講述著當(dāng)年的血淚故事，成了國(guó)恥教育的課堂。重慶市人民防空辦公室的范宗祥說(shuō)，為了紀(jì)念死難同胞，重慶市數(shù)次鳴放防空警報(bào)報(bào)警示后人。從1999年起，重慶市規(guī)定，每年的6月5日上午，都要鳴放空警報(bào)哀悼被日軍殺戳的同胞。在遺址旁，一塊長(zhǎng)8米、高7米的紀(jì)念銅墻再現(xiàn)了當(dāng)年隧道慘案的慘烈場(chǎng)面。正如向志賢老人所說(shuō)，“這一切都是為了不能忘卻的歷史，后人一定要珍愛(ài)和平，以史為鑒”。