憂患是一筆財富

有一個國王和一個波斯奴隸同坐一船，那奴隸從來沒有坐過船，風吹浪打，戰戰兢兢，哭鬧不止。大家百般安慰他，他仍繼續哭鬧。船上一位哲學家對國王說： “我可以讓他不哭”說著哲學家立刻叫人把那奴隸拋到海里去。他沉沒了幾次，人們才把他撈上船。他上船以后，坐在一個角落里，不再作聲。國王很為贊許，便開口問道：“你這辦法，奧妙何在?”哲學家說：“原先他不知道滅頂的痛苦，便想不到坐在船上的可貴，大凡一個人總要經歷過憂患才會知道安樂的價值。”這則故事很值得人們尋味。

這位奴隸，在平安的時侯，不知道滅頂之災的痛苦，在經受過痛苦的經歷之后，才知道平安的可貴。由此可見，在人生之中，憂患意識是一種十分寶貴的財富。但應當指出，憂患的經歷固然容易產生憂患的意識，而沒有憂患經歷的人，只要能吸取他人的教訓，也同樣能產生憂患意識。有點憂患意識，小到安全生產，大到國家治理，都是很有好處的。據統計數據和研究表明，我國已進人道路交通事故高發時期。2000年至2002年，平均每年發生一次10人以上的群死群傷特大交通事故40起左右；今年1月至8月，全國發生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故32起，造成511人死亡。深圳市一位老工程師孫都算過一筆賬：按照2002年交通事故死亡10．9萬人計算，每天約有300人死亡，這相當于每天掉下來一架飛機。這個統計數字，是太令人吃驚了。造成交通事故高發的原因是多方面的，其中一個主要原因是一些駕駛員憂患意識太差，他們的交通安全意識和法制觀念比較淡漠，違章現象普遍，為了多賺錢，車輛駕駛人員超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛等嚴重影響交通安全的行為大量存在。對這些駕駛員來說，增強他們的憂患意識是當務之急。在這方面，開頭那則故事中的哲學家的做法對我們是有啟示作用的。哲學家叫人把那位奴隸拋人海中，其用意不是要把他淹死，而是要讓他有一點憂患意識，知道安全來之不易。同樣，在對駕駛人員和員工進行教育中，我們不是要他們去經受事故教訓的經歷之苦，而是要善于從自己的經驗和他人的教訓中進行學習，做到警鐘常鳴，事事小心，防止一切事故的發生。

“生于憂患，死于安樂”，“居安思危的人是最安全的”。憂患意識，無論對個人，對企業，還是對國家都是十分寶貴的。一起事故的發生，一個王朝的滅亡都是有內在原因的。它們往往不是發生在憂患之時，而是發生在安樂之秋。因為有憂患意識，就會有危險感，有危險感，才會小心謹慎，勤奮認真地做好工作，從而把事故解決在萌芽狀態之中。而只顧安樂，必然會麻痹大意，人一旦麻痹大意，就會忽視事故隱患的存在，由于忽視，小隱患往往要釀成大的事故災害。這是多次被事實證明了的定律，希望大家都不要忘記才好!