因賽事而名

汽車運動和汽車誕生的年代相差無幾，幾乎有汽車的時候就開始有了汽車運動。運動和競技只是汽車運動的一部分，更多的是廠家間的競爭，是汽車品質、技術、市場營銷的綜合競爭。國際上所有的汽車廠商或多或少地都關注賽車，因為一旦某個廠家在重大汽車賽事中贏了，市場就會認為這個品牌的汽車質量很好，如本田、豐田等，著名的廠家都曾經在賽事上輝煌過。而對于法拉利，梅賽德斯－奔馳，賓利等，更是典型的因賽事而成名。

關注車輛性能的消費者更會對汽車賽事有興趣，有統計表明，F1在全球觀眾中的影響力已經趕上甚至有可能超過顯赫的世界杯足球賽。消費者會追隨賽事的結果來選購汽車，賽場的成功同時也意味著市場的成功。

最明顯的例子是在號稱“汽車輪子上的國家”——美國，每年度美國印地安那波第斯的賽事中，哪個車在賽事中取得了成功，在隨后的一段時間內，這輛車的銷量一定能夠大規模上升，因為成功證明了這款車的品質。

案例一：法拉利車隊造就了法 拉利跑車的成功

法拉利是和汽車賽事聯系最緊的一個品牌了，從誕生以來的60年中從來沒有離開過賽場。人們感嘆，法拉利是運動車，它天生是為了速度生產的。大部分的民用型車在上賽場前一定要經過改裝，但只有法拉利是不用經過任何改裝便可以進行比賽的，它是馬路上的賽車。

創始人曾是著名賽車手

一戰結束后，自幼熱愛賽車的意大利青年人恩佐·法拉利在米蘭的C.M.N.公司找到了工作，并從試車員晉級為賽車手。……