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天哪 中國的廉價汽車來了

2003年10月8日《紐約時報》

就在中國汽車業和汽車銷售進入快速增長之際，西方的擔心也與日俱增，他們怕中國制造的汽車會和玩具、家電一樣，憑借價格優勢占領市場?！都~約時報》雜志近日刊登的一篇文章這樣說：

當前，幾乎每個大的國際汽車生產商都在中國生產汽車。中國出口美國的第一批汽車可能是美國早已銷售的型號，也可能是中國制造的大眾捷達或者本田思域。然而，這不是敲開美國低端市場的中國車，進入美國的中國車可能是當地人根本沒聽說過的品牌。

現在，中國生產汽車的成本比歐美、日本和韓國都要高，這是因為工廠規模小，許多零部件需要進口，基礎設施不健全。等中國高效的工業基礎設施到位、可以降價的時候，它一定會來，就像其他便宜的家用電器一樣。

“全球汽車知情者”(Global Auto Insider)的負責人保羅·萊尼特說：“中國在未來5年出口到北美的汽車會帶有明顯的西方特征，如果價格在6000～7000美元之間，很多美國人會接受。但是純粹中國制造的汽車也許到2018年才能面世?！?/p>

為了讓新車以便宜的價格進入美國市場，中國企業必須找到銷售辦法。N opi公司是美國最大的售后零件服務商，他和生產企業密切合作，可以借助一些模型，把平凡的廉價車變成一輛酷車，車主甚至可以產生自己是超級英雄的感覺。另外，零售商的力量也可以借助。像克斯特克零售店門前現在停著雪佛蘭供消費者選選擇，進貨價格比其他銷售商更有競爭力。……