馬尼拉：讓人歡喜 讓人憂

馬尼拉這個“亞洲最歐化的城市”實在是一個讓人歡喜的地方:著名的“馬尼拉灣落日”風景以其獨特的風韻吸引了來自世界各地的游客，古老的西班牙王城內富麗堂皇的大教堂讓人感受到歷史的滄桑與積淀，現代化的金融中心馬卡蒂高樓大廈林立，大型綜合購物中心內琳瑯滿目的商品、娛樂設施和藝術表演在顯示現代文明奢華的同時，又構成了一種獨特的商場文化，快捷、方便的餐飲服務讓你坐在家里只需撥一個電話，很快就可享受到還帶著熱氣的比薩餅、漢堡包……

馬尼拉實在又是一個讓人擔憂的地方:報紙上連篇累牘的綁架、搶劫、爆炸事件報道令人讀得心驚肉跳，所有大型公共設施入門處荷槍實彈的保安對顧客進行的“安檢”在保證安全的同時，又時時提醒著人們這是一個面臨恐怖威脅的城市，而高樓大廈旁邊低矮擁擠的簡陋木板房和露宿街頭的人們以及皮膚棕黑、光著身子滿街亂跑的小男孩更讓人擔憂在這種強烈的貧富對比下，他們有一天是否會成為新的不安定因素……

這是一個既現代又古老、既繁華又沒落、既喧囂又寧靜、既勤勞又慵懶、充滿矛盾又正因矛盾而充滿魅力的城市。讓人欲罷不能，卻又在去留之間做著艱難的抉擇。

歷史的繼承與現代的強力打造

400多年前，西班牙殖民者在馬尼拉灣登陸，發現海濱長滿絨毯一樣松軟的細葉短草，便隨口起名“馬尼拉”，意思是“長滿尼拉草的地方”。經歷了長達400年的殖民地歷史后，馬尼拉已處處打下西班牙和美國的烙印，甚至被稱為“亞洲的紐約”。

很多人都知道菲律賓首都是馬尼拉，然而他們可能并不知道當地人稱首都為“大馬尼拉”。原來，1975年，菲律賓政府把馬尼拉、馬卡蒂、奎松、卡洛奧坎、帕薩伊等17個市鎮合并稱為大馬尼拉。今年，人們所說的菲律賓首都，是指大馬尼拉，面積約630平方公里，人口1050萬(2000年5月)。

馬尼拉是一座歷史悠久的城市，具有濃郁的熱帶風情，素有“東方明珠”之稱。馬尼拉市區可供游覽的名勝古跡很多，其中最著名的當屬羅哈斯濱海大道。它將菲律賓國父紀念公園黎薩公園、西班牙王城、菲律賓文化中心等著名景點串在了一起，也是著名酒店集結之處，美國大使館就在這條大道上。

徜徉在這條10公里長的大道上，便可飽覽馬尼拉灣的獨特風韻:一邊是鱗次櫛比的高樓大廈掩映在一排排棕櫚和椰林之間;另一邊則是煙波浩淼的海面。尤其是黃昏時分，晚霞浸潤，沿岸建筑、樹叢及海面的貨輪會鍍上一層淡紅色，海風輕拂，斜陽夕照，詩情畫意般的風光令人流連忘返，這便是著名的“馬尼拉灣落日”景觀。

去年，為了迎接“2003菲律賓旅游年”，促進旅游業，菲政府對羅哈斯大道進行了整修。沿馬尼拉灣一字排開的幾十盞球形彩燈全都是購自中國，淡淡的珍珠色，明亮卻柔和，在夜幕中將馬尼拉灣妝扮得更加亮麗。最近菲政府還加強了馬尼拉灣的治安措施，夜幕中，可以看到騎著摩托車在海灣邊巡邏的警察。

菲律賓作為一個天主教國家，比比皆是的教堂也是一道獨特的風景線。馬尼拉著名的西班牙王城內有馬尼拉教堂、圣奧古斯丁教堂、圣地亞哥古堡等。那些滿布苔蘚的古老教堂，看上去外表陳舊，然而工藝精細，式樣別致，巧奪天工，富有珍貴的歷史文化價值。始建于1571年的圣奧古斯丁教堂是菲律賓現存最古老的石砌教堂。它不但經受過戰火的洗禮，甚至經歷了5次大地震的摧撼，至今依然屹立不倒，真可說是個奇跡。其外觀上那些受風雨侵蝕的痕跡更增添了整個建筑的歷史感。

聳立在馬尼拉灣以南一塊填海造地而成的0.7平方公里的土地上有國際會議中心、文化中心、民間藝術劇院、國際貿易展覽中心、椰子宮等現代化宏大建筑。這些建筑幾乎全是馬科斯時代建造的，也是那個年代遺留給菲律賓人的一個“經濟成果的體現”。此外，馬尼拉市內還有華僑華人聚居的中國城、總統府馬拉卡南宮，郊區有百勝灘的急流和瀑布、達爾湖等天然奇景。

來到中國城，首先看到的是街口矗立的中國風格的牌樓“中菲友誼門”，讓人感受到濃濃的中國風情。它為浪跡海外的游子聊解鄉思，增添了中菲兩國人民的深情厚誼。“王彬街”是中國城有名的華埠，那高懸醒目的中文招牌、琳瑯滿目的中國貨和街道兩旁的中藥店都讓人仿佛置身于中國。華人在這里已苦心經營了數百年，經歷了數不盡的風風雨雨。街區矗立著祖籍福建的華人王彬先生（1847～1918）的銅像，是1965年菲議會為紀念王彬對菲律賓獨立作出的卓越功勛建立的。

菲律賓華僑華人在第二次世界大戰以前大多經營小本生意，而現在他們大多從事工商業、開辦工廠、金融銀行、對外貿易和經營房地產等。可以說華人在菲律賓經濟中的位置舉足輕重。菲華大班、菲律賓航空公司董事長陳永栽，菲律賓中國事務特使黃呈輝，菲華社會團體的領導機構——菲華商聯總會（商總）理事長盧武敏、菲律賓中國和平統一促進會會長蔡友鐵等都是著名的企業家和僑領。此外，馬尼拉最大的超級市場，號稱“亞洲第一”的“SM商業城”就是福建晉江籍的企業家施至成經營的。

然而歲月的流逝還是讓中國城逐漸失去了其原有的光華，如今的中國城已是一個擁擠、雜亂的社區，許多建筑破舊不堪，讓人有一種舊上海的感覺。菲律賓旅游部已準備在官民的共同努力下重新修復馬尼拉華人區，恢復其舊日輝煌。

花車的樂與憂

初次來到馬尼拉的外國人，一定會被馬尼拉街頭隨處可見的菲律賓特有的大吉普車——花車所吸引，這種源于美國吉普車的花車也被稱做“吉普尼”。

花車是馬尼拉雜交文化的物資體現——美國大兵撤離時留下的吉普，換上日本的引擎、馬來西亞的橡膠輪胎，再把白色鐵皮的車殼用繽紛的當地顏料刷一遍，就載著全世界來的客人到處跑了。

作為來往于菲律賓各大城市及馬尼拉市內的主要交通運輸工具，花車以其方便、便宜之優勢在馬尼拉市民的生活中舉足輕重。乘客在吉普車加長的車廂內面對面而坐，一輛花車最多時可載14人至15人，經常還可看到乘客抓著車篷的頂梁，站在車后板上，著實令人擔心其安全。

每輛花車都裝飾有五顏六色不同的圖案、車燈和輪胎，成為馬尼拉一道獨特的風景線。花車還有著“馬路之王”的別名，這是因為它可以在道路旁、馬路中，甚至拐彎處隨停載客，自由度比北京的小公共汽車有過之而無不及。

花車的隨時停車在為菲律賓人的生活帶來方便的同時，也為馬尼拉本身十分擁堵的交通雪上加霜。在馬尼拉，外出最傷腦筋的就是“堵車”。車子在交通要道上，逢十字路口必停，有時一停就是七八分鐘。每當車輛受阻，排成一條條長龍時，路邊兜售香煙、小食品和各色汽車清潔用具的小販們則不失時機地上前招攬生意。堵車時經常會聽到人們這樣安慰游客:“我們在菲律賓要學會兩件事，就是忍耐和等待。不要著急，一切慢慢來”。在馬尼拉市內搭乘這種車起價是2.5比索，相當于人民幣4角。如果人多的話共租一輛這樣的車還是很劃算的。此外，花車司機的駕駛技術實在夠野，有時他們竟能飛快地開著“吉普尼”，穿梭在擁擠的車流中，令駕駛新手們望洋興嘆，卻又惟恐避之而不及。由于“吉普尼”的燃料大多使用柴油，所以空氣污染也是令政府頭疼的一個問題。對馬尼拉人而言，可謂愛也花車，煩也花車。

鬧市正是危險區

馬尼拉市最繁華的地帶要屬馬卡蒂金融區了。現代化的國際大廈、銀行大廈、賓館、餐館、酒吧、影劇院、大型停車場、超級市場、豪華別墅使馬卡蒂成了馬尼拉的商業、金融中心，享有“小曼哈頓”之稱。亞洲開發銀行總部、菲律賓第一大金融集團首都銀行集團、菲律賓航空公司的總部都設在這里。

這里是菲律賓富人過夜生活的首選地。入夜時分，華燈初上，各色酒吧、餐館生意興隆。人們圍桌而坐，討論著所關心的各種政治、生活和時尚的話題，而不在乎一杯啤酒、一杯咖啡就要100多比索（1美元約合55比索）的價格。

然而，正是這些繁華的商業中心往往成為恐怖分子的理想襲擊目標。菲律賓南部的阿布沙耶夫武裝一直叫囂要用汽車炸彈襲擊馬尼拉，菲律賓近年來也受到炸彈攻擊，大多數的案件都是涉嫌同區域恐怖組織有聯系的伊斯蘭教極端分子所干下的。而也在這個是非之地。今年7月27日，約300名對政府不滿的軍人發動了一場兵變，雖然兵變在不到24小時內和平解決，但其對菲政治和經濟所產生的余波卻是深遠的，給2004年大選前的菲國內穩定蒙上一層陰影。

據9月中旬公布的一項民意調查結果，1/4的菲律賓人希望永久定居國外，其中包括馬尼拉40%的人口。即便如此，馬尼拉的人們依然樂天地生活著，不論是窮人還是富人。這里你看不到匆匆的腳步，看不到焦慮的面容，更看不到拌嘴爭執，看到的只有人們無拘無束的燦爛笑容，感受到的只有祥和與寧靜，這就是馬尼拉的魅力。