法拉利J50

張明

為日本特別打造的法拉利J50十分驚艷，并可根據車主的需求全面定制，不過遺憾的是它僅僅限量發售10輛，恐怕有錢也難買到。

法拉利的日本公司已經成立50年了，為了紀念這一里程碑，法拉利特別打造了一款J50超級跑車，該車能根據車主的需求進行全方位定制，但僅發售10輛，恐怕在你看到這期雜志的時候，這款車早已售罄了。

法拉利J50以488 Spider車型為基礎打造，其外觀設計由馬拉內羅設計中心操刀，新車相當前衛，風格更加科幻，彰顯出法拉利未來的發展趨勢。車頭部分，J50纖細的全LED大燈完全顛覆了488車系的設計，顯得攻擊力十足。前保險杠上的進氣格柵采用了橫貫式設計，搭配前行李廂蓋上的碳纖維材質氣孔，頗為霸氣。此外，保險杠與行李廂蓋之間的黑色飾條由車頭中央經兩側向后方延展，穿過前輪輪拱后繼續拉伸至車門把手處，這個設計意在致敬法拉利288 GTO、F40、F50等經典車型。

法拉利J50的側面視覺同樣犀利，車門、后視鏡以及側包圍等多處細節進行了優化調整，采用了較多的黑色涂裝，與紅色車身形成的紅黑相間的搭配，運動氣息強烈。另外，新車還換裝了一套定制的20英寸星形鍛造輪轂，進一步強化了這款特別版法拉利的辨識度。尾部造型同樣變化很大，座椅后方的獨立式防滾架、聚碳酸酯發動機艙蓋、后擾流板等處采用碳纖維材質打造，四只圓形尾燈與GTC4Lusso車型的造型相似。另外，尾部擴散器造型比488Spider更加夸張，與之搭配的是雙邊共兩出式排氣管。

內飾方面，法拉利J50基本延續了488Spider的設計風格，但在一些細節上有所調整。主要就是配備了大量碳纖維裝飾，集中體現在中控按鈕面板、方向盤及換擋撥片等。此外，新車在中控臺以及座椅上還加入了大量紅色皮質和Alcantara材料拼接。

動力方面，法拉利J50將搭載重新調校過后的3.9升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率507kW，與之匹配的是7擋雙離合變速器。依照488 Spider的性能數據，預計J50的0-100km/h加速時間應該在3秒之內，最高車速將超過325km/h。