2017年5期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊。《汽車技術(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 基于直接橫擺力偶矩控制的中置軸汽車列車操縱穩(wěn)定性研究＊
- 基于卡爾曼濾波算法的車輛振動(dòng)狀態(tài)估計(jì)與最優(yōu)控制研究＊
- 汽車后擾流板對(duì)外氣動(dòng)性能影響的研究
- 采用橫流穿孔管消聲器的車輛尾管怠速噪聲優(yōu)化＊
- 新能源汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)智能車位的設(shè)計(jì)
- 某車型整車噪聲源識(shí)別與優(yōu)化試驗(yàn)研究＊
- 電動(dòng)汽車主從分布式電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)＊
- 基于微型遺傳算法汽車安全氣囊系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)＊
- 帶廢氣調(diào)節(jié)閥的可變幾何渦輪增壓器性能試驗(yàn)研究
- 新型DCT典型故障的診斷策略研究