2022年3期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創刊于1979年，從創刊至今受到了國內外的重視，在國內汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文；汽車工業宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。
汽車工程
- 智能網聯車輛隊列緊急工況控制策略設計*
- 面向高級自動駕駛的線控制動系統及壓力控制算法研究*
- 應用于車輛縱向控制的無模型自適應滑模預測控制方法*
- 自動駕駛車輛的平行泊車軌跡規劃*
- 基于多傳感器信息融合的3維目標實時檢測*
- 基于多傳感器融合的緊耦合SLAM系統*
- 一種串聯鋰離子電池組P-C-C-P均衡器及其控制方法*
- 運行工況對PEMFC性能與水含量的影響分析
- 行人碰撞事故中頸部肌肉主動力對頭部損傷的影響*
- 正面碰撞等級預估方法
- 校車座椅后面碰撞動態試驗方法研究
- 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗仿真中三歲兒童乘員的損傷評價*
- 緊急避撞工況下駕駛員異常行為檢測*
- 電驅動系統臺架負載模擬精度補償算法研究*
- 基于兩階段分類算法的中國交通標志牌識別*
- 汽車發動機噪聲主動控制系統實驗研究*
- 基于數據驅動模型融合的鋰離子電池多時間尺度狀態聯合估計方法*