2020年4期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 復(fù)合功率分流系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)H∞魯棒優(yōu)化控制*
- 雙電機(jī)耦合驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)模式劃分與優(yōu)化*
- 基于補(bǔ)償滑模控制的混合動(dòng)力汽車協(xié)調(diào)控制*
- 稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)改型設(shè)計(jì)及正時(shí)策略優(yōu)化*
- 不同溫度與荷電狀態(tài)下鋰離子電池傳荷電阻估計(jì)*
- 車用鋰電池PP隔膜機(jī)械失效導(dǎo)致內(nèi)部微短路的機(jī)理研究*
- 基于PSO-SVR近似模型的乘員約束系統(tǒng)穩(wěn)健性優(yōu)化*
- 車輛碰撞中乘員骨盆力學(xué)響應(yīng)特性的研究*
- 雙離合器自動(dòng)變速器換擋過程的內(nèi)模控制*
- 汽車自動(dòng)變速器閥體閥芯孔內(nèi)壁面質(zhì)量檢測系統(tǒng)的研發(fā)*
- 電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩定向分配差速器建模與動(dòng)態(tài)仿真*
- 基于多維平行六面體模型的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)固有特性分析*
- 純電動(dòng)商用車異質(zhì)隊(duì)列的多目標(biāo)控制*
- 基于預(yù)期偏移距離的人機(jī)權(quán)值分配策略研究*
- 基于A柱—后視鏡車內(nèi)氣動(dòng)噪聲數(shù)值模擬與預(yù)測*
- 車內(nèi)低頻振動(dòng)噪聲的虛擬傳遞路徑分析*
- 車身壁板自由阻尼層穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 鎂鋁合金車輪膠栓復(fù)合連接穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 汽車滑移門典型關(guān)門驅(qū)動(dòng)力構(gòu)建的研究*
- 基于改進(jìn)圖分解法的多材料車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法*