樣機(jī)

有限公司引言研發(fā)樣機(jī)是研發(fā)活動(dòng)中普遍存在的產(chǎn)物，同時(shí)大部分研發(fā)型企業(yè)也會(huì)出于技術(shù)突破、技術(shù)驗(yàn)證、中試試驗(yàn)等目的生產(chǎn)組裝一部分研發(fā)樣機(jī)用于滿足日常研發(fā)以及市場(chǎng)拓展需求，相應(yīng)導(dǎo)致很多企業(yè)普遍存在將研發(fā)產(chǎn)生的樣機(jī)進(jìn)行對(duì)外銷售的情況。現(xiàn)有會(huì)計(jì)準(zhǔn)則未對(duì)研發(fā)樣機(jī)相關(guān)的會(huì)計(jì)處理作出明確約定，對(duì)于是否確認(rèn)存貨及存貨的計(jì)量基礎(chǔ)，是否確認(rèn)收入及收入對(duì)應(yīng)的成本如何核算，是否沖減研發(fā)費(fèi)用及沖減研發(fā)費(fèi)用的金額等問題，實(shí)務(wù)中存在一定的爭(zhēng)議及多種會(huì)計(jì)處理方式。一、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及上市審核中對(duì)

1 試驗(yàn)用燃?xì)馀c樣機(jī)參數(shù)以10臺(tái)不同品牌的大氣式側(cè)吸式集成灶為樣本,分別配置不同長(zhǎng)度的煙管,進(jìn)行熱效率測(cè)試試驗(yàn)。試驗(yàn)用燃?xì)鈪?shù)見表1。10臺(tái)試驗(yàn)樣機(jī)的煙管內(nèi)直徑均為180 mm,6臺(tái)樣機(jī)使用交流風(fēng)機(jī),4臺(tái)樣機(jī)使用直流風(fēng)機(jī),每臺(tái)樣機(jī)的左燃燒器與右燃燒器額定熱負(fù)荷相同。樣機(jī)參數(shù)見表2,其中額定壓力為2.0 kPa的樣機(jī)燃用天然氣,額定壓力為2.8 kPa的樣機(jī)燃用液化石油氣。對(duì)10臺(tái)試驗(yàn)樣機(jī)配置不同長(zhǎng)度的煙管,將配置的煙管長(zhǎng)度除以標(biāo)配煙管長(zhǎng)度得到的值稱為長(zhǎng)度比

法[6]。機(jī)械扦樣機(jī)代替人工取樣,不僅提高了扦樣的效率,更大程度上避免取樣過程中人為作弊的情況,保證了取樣的客觀真實(shí)性,樣本更具代表性,保證了糧食的品質(zhì),保障了國家糧食質(zhì)量安全。目前市面上主要采用的是懸臂式扦樣機(jī)[7-9],懸臂式扦樣機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地面積小、安裝方便等優(yōu)勢(shì)。但隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路的建設(shè),運(yùn)輸糧食的車輛逐漸由四輪廂式貨車代替了小型農(nóng)用三輪車。運(yùn)糧車的車廂長(zhǎng)度不斷加長(zhǎng),為滿足扦樣范圍的需求,扦樣機(jī)的旋轉(zhuǎn)臂也要不斷加長(zhǎng)。由于旋轉(zhuǎn)臂的不斷加

技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字樣機(jī)技術(shù)在航空航天以及其他工程領(lǐng)域的應(yīng)用越來越普遍。數(shù)字樣機(jī)技術(shù)的應(yīng)用在飛機(jī)的設(shè)計(jì)、仿真及制造等領(lǐng)域取代了基于物理樣機(jī)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)研制模式，形成了仿真驅(qū)動(dòng)的數(shù)字樣機(jī)設(shè)計(jì)流程，極大提高了工作效率，縮短了型號(hào)研制周期。隨著數(shù)字樣機(jī)技術(shù)在飛機(jī)研制全生命周期過程中的廣泛應(yīng)用，數(shù)字樣機(jī)的種類越來越多。按研制階段分類，數(shù)字樣機(jī)可以分為一級(jí)樣機(jī)、二級(jí)樣機(jī)和三級(jí)樣機(jī)，一級(jí)樣機(jī)形成于飛機(jī)初步設(shè)計(jì)階段，用于支撐多方案設(shè)計(jì)迭代與選型；二級(jí)樣機(jī)形成于飛機(jī)詳細(xì)初步

者對(duì)全自動(dòng)糧食扦樣機(jī)進(jìn)行了研究。馬艷[4]設(shè)計(jì)了一種塔吊式糧食扦樣機(jī)，這種塔吊式扦樣機(jī)也是市面上最為常見的扦樣機(jī)類型，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化扦樣，但旋轉(zhuǎn)臂扦樣部分回轉(zhuǎn)半徑較小，在對(duì)大型運(yùn)糧車進(jìn)行扦樣時(shí)會(huì)出現(xiàn)大面積扦樣盲區(qū)。杜楓[5]設(shè)計(jì)的也是一種塔吊式扦樣機(jī)，其采用單桿扦樣，效率較低。針對(duì)目前現(xiàn)狀及上述設(shè)計(jì)所存在的問題，本研究設(shè)計(jì)了一種可對(duì)運(yùn)糧車車廂進(jìn)行自動(dòng)化快速無盲區(qū)扦樣的可移動(dòng)桁架式扦樣機(jī)，運(yùn)用SolidWorks軟件對(duì)其主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維建模，并基于SolidW

可為0。2 基于樣機(jī)實(shí)驗(yàn)的性能比較根據(jù)交流輸入電壓90 V≤Vin≤277 V、輸出功率480 W、PF>0.98以及THD圖4 480 W的LED照明驅(qū)動(dòng)器樣機(jī)照片F(xiàn)ig.4 Photos of two 480 W prototype LED lighting drivers表1 樣機(jī)前級(jí)部分的主要元器件清單Table 1 Main components devices of the pre-stage parts of the prototypes樣機(jī)

本等因素的制約，樣機(jī)數(shù)量不宜過多。因此，需要對(duì)核級(jí)壓力變送器設(shè)備鑒定樣機(jī)的選型方法進(jìn)行研究，選擇適宜數(shù)量的具有代表性的設(shè)備鑒定樣機(jī)，實(shí)施相應(yīng)的設(shè)備鑒定試驗(yàn)，將樣機(jī)鑒定的合格結(jié)論外推至“相似”設(shè)備，從而達(dá)到驗(yàn)證所有的核級(jí)壓力變送器能夠滿足核電廠規(guī)定的運(yùn)行條件和環(huán)境條件下完成預(yù)期功能的目的。本文主要圍繞核級(jí)壓力變送器設(shè)備鑒定樣機(jī)選型的要求、樣機(jī)選擇方法，分析總結(jié)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對(duì)鑒定樣機(jī)代表性的論述，并進(jìn)行“華龍一號(hào)”核級(jí)壓力變送器鑒定樣機(jī)選型的實(shí)踐，指導(dǎo)設(shè)備鑒

響，故選取了5款樣機(jī)作為研究對(duì)象，如圖1所示，分別編號(hào)為樣機(jī)1，樣機(jī)2…，樣機(jī)5。為了增加對(duì)照組，樣機(jī)4和5分別是在樣機(jī)3機(jī)身上半部分捆綁不同重量的水瓶實(shí)現(xiàn)。測(cè)量五款樣機(jī)的重量、重心高度及把手高度，性能參數(shù)見表1所示。5款樣機(jī)的把手高度基本相同，樣機(jī)1、2和5的樣機(jī)重量基本相同，樣機(jī)1和2的重心在機(jī)身的下半部分，樣機(jī)3、4和5的重心在機(jī)身上半部分。同時(shí)，為了避免品牌效應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，在實(shí)驗(yàn)前需要利用封條對(duì)樣機(jī)的品牌和型號(hào)進(jìn)行遮蓋。圖1 研究對(duì)象表1 五

、直接為圖片添加樣機(jī)素材樣機(jī)素材實(shí)際上就是透明背景的邊框圖片。如果只需要為少量圖片添加樣機(jī)素材，直接為其“套”上邊框即可。這里以為APP截圖添加全面屏手機(jī)樣機(jī)素材為例。1.裁剪圖片全面屏手機(jī)的外框大多是圓角矩形，在PPT中插入APP截圖后，依次點(diǎn)擊“圖片工具→裁剪→裁剪為形狀→圓角矩形”，然后拖拽矩形上方的黃色圓點(diǎn)，將圓角調(diào)整到合適的大小（圖1）。2.三維設(shè)置選中裁剪后的圖片，右擊并選擇“設(shè)置圖片格式”，在右側(cè)的窗格中定位到“三維旋轉(zhuǎn)”并設(shè)置合適的X旋轉(zhuǎn)、

DLAS氣體探測(cè)樣機(jī)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了海水中溶存CO2的原位探測(cè)。 通過實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)誤差校正實(shí)驗(yàn)、碼頭時(shí)間序列測(cè)試以及東海海域適應(yīng)性測(cè)試，驗(yàn)證了水中CO2原位測(cè)量樣機(jī)性能的穩(wěn)定性與實(shí)用性。1 測(cè)量原理和樣機(jī)介紹1.1 測(cè)量原理根據(jù)Lambert-Beer定律，激光在穿過氣體介質(zhì)后，其光強(qiáng)變化為(1)式(1)中，It為透射光強(qiáng)，I0為初始光強(qiáng)，S(T)(cm-2·atm-1)為吸收譜線強(qiáng)度，可在HITRAN數(shù)據(jù)庫中查詢，g(ν)(cm)為線型函數(shù)，P(atm)為壓

試驗(yàn)來完成，數(shù)字樣機(jī)技術(shù)是復(fù)雜產(chǎn)品開發(fā)的有效手段之一。為了縮短產(chǎn)品開發(fā)的周期，降低開發(fā)成本，有必要在航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的早期構(gòu)建數(shù)字化性能樣機(jī)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行仿真建模、測(cè)試與分析。近年來，我國科研工作者圍繞航天產(chǎn)品性能樣機(jī)做了大量研究，大都圍繞性能樣機(jī)的建模理論和建模方法，如文獻(xiàn)[1]中介紹了一種多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化建模方法，文獻(xiàn)[2]中介紹了一種基于本體的協(xié)同建模方法，文獻(xiàn)[3]中介紹了一種混合建模方法。性能樣機(jī)的建模方法固然重要，但性能樣機(jī)的可信度也非常重要。沒有

用的刀模式織物制樣機(jī)提高了該環(huán)節(jié)的效率，但其使用的刀模存在磨損快、易粘連的問題[3]。針對(duì)上述現(xiàn)狀本文介紹了一種采用龍門滾刀裁切方式的織物全自動(dòng)制樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)了安全高效、穩(wěn)定可靠的樣品制備。2 制樣機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理龍門滾刀式全自動(dòng)織物制樣機(jī)整體設(shè)計(jì)方案如圖1所示，主要由切刀架機(jī)構(gòu)、偏移機(jī)構(gòu)、收集罩、氣源處理器、機(jī)身、觸摸屏、吹塵裝置、切割平板、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、雙直線導(dǎo)軌線性模組構(gòu)成。圖1 制樣機(jī)整體設(shè)計(jì)方案制樣機(jī)采用PLC（可編程邏輯控制器）自動(dòng)控制，一鍵啟動(dòng)傻瓜

以為截圖加上手機(jī)樣機(jī)圖片，并采用平鋪的方式進(jìn)行排列（因?yàn)樾绿匦灾g是并列關(guān)系）。我們先到“https： //dimmy.club /”網(wǎng)站搜索心儀的樣機(jī)圖片，找到后點(diǎn)擊頁面上方的“UPLOAD”（上傳）按鈕，在彈出的對(duì)話框中選擇某一張截圖，點(diǎn)擊“打開”后它就會(huì)自動(dòng)嵌入到樣機(jī)圖片中。然后將“BACKGROUND”（背景）設(shè)置為“透明”，最后點(diǎn)擊“DOWNLOAD”（下載）保存到本機(jī)中備用（圖1）。操作同上，再依次為其他的截圖添加無背景色的樣機(jī)圖片。現(xiàn)在啟動(dòng)P

：水電肥一體機(jī);樣機(jī);應(yīng)用;分析水電肥一體機(jī)架上固定有精量配肥裝置、首部樞紐裝置和中央控制系統(tǒng)等部件，整機(jī)采用蓄電池供電，解決了田間動(dòng)力供應(yīng)問題，其一體機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1。1.月巴料漏斗2.移動(dòng)行走架液罐出水管10.母液罐進(jìn)水管3.母液罐4.注肥泵5.主管道流量傳感器6.轉(zhuǎn)管道7.電磁閥8.支管道流量傳感器9.母11.攪拌電機(jī)12.工業(yè)平板13.EC值顯示器14.PH值顯示器15.控制箱16.充電器接口1一體機(jī)樣機(jī)試制在確定了樣機(jī)的整體設(shè)計(jì)方案和進(jìn)行了關(guān)鍵零部件

級(jí)三相異步電動(dòng)機(jī)樣機(jī)的研制工作。本文介紹了樣機(jī)研制情況和測(cè)試結(jié)果。樣機(jī)測(cè)試結(jié)果表明，效率等主要指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)了IE5能效等級(jí)三相異步電動(dòng)機(jī)研制目標(biāo)。1 樣機(jī)研制情況1.1 樣機(jī)設(shè)計(jì)考慮IEC 60034-30-1:2014標(biāo)準(zhǔn)[1]給出了各種類型的電動(dòng)機(jī)達(dá)到各級(jí)效率等級(jí)的難易程度，如表1所示。表1 各種類型的電動(dòng)機(jī)達(dá)到各級(jí)效率等級(jí)的難易程度IEC 60034-30-2:2016標(biāo)準(zhǔn)[3]給出的IE5效率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值如表2所示。表2 IE5效率等級(jí)標(biāo)

○錦上添花 用活樣機(jī)讓圖表更美觀要讓插入的圖表看起來更高大上，我們還可以借助于樣機(jī)。樣機(jī)是可重復(fù)套用的模型圖片，它將設(shè)計(jì)圖案應(yīng)用到一個(gè)實(shí)物效果圖中進(jìn)行展示，讓設(shè)計(jì)圖案看起來更形象逼真。比如平時(shí)我們分享的大多數(shù)內(nèi)容都是通過手機(jī)、電腦、iPad等設(shè)備來展示，如果PPT中為圖表添加這些樣機(jī)素材，就可以使其顯得更為自然和專業(yè)、大氣。樣機(jī)素材可以直接從很多免費(fèi)網(wǎng)站中下載，它在PPT中的使用主要有兩種場(chǎng)景，一種是圖表需要鑲嵌在有一定角度的樣機(jī)中，這種場(chǎng)景素材可以直接在

采用全繩傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)樣機(jī)撲動(dòng)，翅翼為柔性翼設(shè)計(jì)，可懸停飛行及切換到側(cè)飛狀態(tài)。在DARPA的資助下，哈佛大學(xué)Robobees團(tuán)隊(duì)開展了仿蜜蜂微型飛行器Robobee[2-5]的研究，并于2008年成功試飛第一款樣機(jī)，其利用壓電結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)樣機(jī)撲動(dòng)，采用剛性翼設(shè)計(jì)，可懸停及機(jī)動(dòng)飛行。Maryland大學(xué)研制了一款重62 g，撲動(dòng)頻率為22 Hz的仿蜂鳥微型撲翼樣機(jī)Robotic hummingbird FW-MAV[6]，撲動(dòng)機(jī)構(gòu)由曲柄搖桿與曲柄滑塊組成，采用柔性翼設(shè)

代隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)樣機(jī)。”俄塔社26日稱，俄軍工綜合體消息人士稱，俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司的一家工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)首架隱形轟炸機(jī)樣機(jī)的零部件。目前設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，正在提供生產(chǎn)材料。另一名該領(lǐng)域的消息人士透露，當(dāng)前工廠正在制造飛機(jī)駕駛艙，整架樣機(jī)的最終組裝工作應(yīng)在2021年完成。報(bào)道稱，這種亞音速隱形轟炸機(jī)采用飛翼設(shè)計(jì)，大量使用隱形材料，能攜帶現(xiàn)有和未來各種導(dǎo)彈及高超音速武器，并配備最新的電子設(shè)備。俄《武器出口》雜志主編安德烈·弗羅洛夫稱，考慮到這是一款全新飛機(jī)，樣

HDi40表4 樣機(jī)的主要元器件清單Table 4 Main components and devices of the prototype LED drivers類型樣機(jī)1符號(hào)型號(hào)或參數(shù)樣機(jī)2符號(hào)型號(hào)或參數(shù)電阻R1～R46.8kΩRc1_1750kΩRc2_1510kΩRc3_1470kΩRc4_1510kΩRv15.6MΩRc1_2～Rc4_2200kΩRc1_3～Rc4_336kΩRc1_4～Rc4_41kΩRv247kΩR6.2kΩRv15.6MΩ

：水電肥一體機(jī);樣機(jī);應(yīng)用;分析水電肥一體機(jī)架上固定有精量配肥裝置、首部樞紐裝置和中央控制系統(tǒng)等部件，整機(jī)采用蓄電池供電，解決了田間動(dòng)力供應(yīng)問題，其一體機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1。1.月巴料漏斗2.移動(dòng)行走架液罐出水管10.母液罐進(jìn)水管3.母液罐4.注肥泵5.主管道流量傳感器6.轉(zhuǎn)管道7.電磁閥8.支管道流量傳感器9.母11.攪拌電機(jī)12.工業(yè)平板13.EC值顯示器14.PH值顯示器15.控制箱16.充電器接口1一體機(jī)樣機(jī)試制在確定了樣機(jī)的整體設(shè)計(jì)方案和進(jìn)行了關(guān)鍵零部件

了耦合雙循環(huán)冰箱樣機(jī)。通過實(shí)驗(yàn)研究了樣機(jī)在不同工作狀態(tài)下系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的變化，同時(shí)測(cè)試了樣機(jī)的耗電量，并與現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了對(duì)比。1 耦合雙循環(huán)冰箱的基本原理圖1所示為耦合雙循環(huán)冰箱的系統(tǒng)原理。該系統(tǒng)在傳統(tǒng)雙循環(huán)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，引入一個(gè)耦合過冷器，將冷藏循環(huán)的一部分制冷量用于對(duì)冷凍循環(huán)冷凝器出口的制冷劑進(jìn)行過冷，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)系統(tǒng)的能量耦合。圖1 耦合雙循環(huán)冰箱系統(tǒng)原理Fig.1 The principle of coupled dual-loop refrigera

（也就是俗稱的“樣機(jī)”）。除了能夠增加幻燈片的美感之外，一個(gè)更大的好處是可以幫助用戶思考，直接將要呈現(xiàn)的內(nèi)容展示到終端用戶腦中，用大白話說就是“哦，原來就是這么一個(gè)東西呀”，以便讓的幻燈片更接地氣。問題來了，這種看起來很高大上的場(chǎng)景圖，到底應(yīng)該去哪兒找呢？1.Dimmy.club特點(diǎn)：免費(fèi)下載、背景透明，只包含輪廓樣機(jī)。這是一個(gè)超簡(jiǎn)單的在線樣機(jī)圖網(wǎng)站，特點(diǎn)是生成的樣機(jī)只有輪廓，而沒有真實(shí)的場(chǎng)景。制作流程非常簡(jiǎn)單，進(jìn)入網(wǎng)站后，點(diǎn)擊最頂部的“Upload”按鈕

制造技術(shù)。而虛擬樣機(jī)技術(shù)作為新興的重要設(shè)計(jì)研發(fā)手段，正在成為各國研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)[1]。計(jì)算機(jī)虛擬仿真的重要作用主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。（1）能夠分析樣機(jī)在不同工況下的性能；（2）以虛擬的環(huán)境代替真實(shí)的環(huán)境使產(chǎn)品研發(fā)更加科學(xué)高效；（3）作為評(píng)價(jià)各種不同設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣的有效工具，能夠進(jìn)行最優(yōu)選擇；（4）能夠模擬各種實(shí)驗(yàn)環(huán)境，分析系統(tǒng)的狀態(tài)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定量和定性分析。1 國內(nèi)采煤機(jī)研究現(xiàn)狀我國對(duì)于采煤機(jī)的研發(fā)開始于20世紀(jì)50年代初期，以從蘇聯(lián)引進(jìn)鏈?zhǔn)铰?lián)合采煤機(jī)

0 引言飛機(jī)數(shù)字樣機(jī)是飛機(jī)產(chǎn)品的數(shù)字化表述，是與飛機(jī)相關(guān)的所有三維數(shù)字信息構(gòu)成的產(chǎn)品模型集合。數(shù)字樣機(jī)能夠完成以下功能：基于工程的參數(shù)化三維零部件模型設(shè)計(jì)、制造和裝配模擬；零部件干涉間隙、裝配檢查，最大限度地避免樣機(jī)制造過程中返工；機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真分析；模擬真實(shí)場(chǎng)景的零部件有限元分析、動(dòng)力學(xué)分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、模擬各種各樣作用力分析；作為CAM/PDM/ERP(CAM，Computer-aided Manufacturing，計(jì)算機(jī)輔助制造；PDM， Prod

作真實(shí)縮比例物理樣機(jī)來驗(yàn)證飛機(jī)設(shè)計(jì)的空間幾何的協(xié)調(diào)性，一般來說，飛機(jī)研制過程是串行的，若前面一階段未完成驗(yàn)證，則無法繼續(xù)開展下一階段的設(shè)計(jì)改進(jìn)工作[1]。隨著技術(shù)的進(jìn)步，尤其是基于數(shù)字樣機(jī)建模與仿真的CAD/CAE(Computer Aided Design/ Computer Aided Engineering)等工具與手段迅速發(fā)展，在現(xiàn)代大飛機(jī)研制過程中，傳統(tǒng)的物理樣機(jī)已經(jīng)被數(shù)字化的三維數(shù)字樣機(jī)所替代，如20世紀(jì)90年代，在波音777飛機(jī)的研制過程中，

宋奇什么是樣機(jī)素材？大家可能經(jīng)常看到，但不了解是什么。樣機(jī)是新興起的設(shè)計(jì)行業(yè)的場(chǎng)景展示素材，是將自己的設(shè)計(jì)圖應(yīng)用到一個(gè)實(shí)物效果圖中進(jìn)行展示，讓自己的設(shè)計(jì)作品看起來更加形象逼真。在國內(nèi)也稱樣機(jī)素材為：標(biāo)志模板、模擬機(jī)、貼圖樣機(jī)或智能貼圖。其對(duì)于特別是不怎么懂設(shè)計(jì)的人來說，非常實(shí)用，而且效果非凡。這樣說起來比較干巴巴，給大家看一些圖：怎么樣？這些圖片效果是不是很酷炫？這就是傳說中的“樣機(jī)”！都可以很輕松就放進(jìn)去你自己的圖。這樣生成的圖片效果非常適合用在PPT、

小型汽油機(jī)為參考樣機(jī)，進(jìn)行了熱負(fù)荷及機(jī)油消耗率的對(duì)比試驗(yàn)。1 試驗(yàn)設(shè)備與方法主要的試驗(yàn)設(shè)備為天津內(nèi)燃機(jī)研究所第一研究室自主開發(fā)的一款多通道測(cè)試儀，可同時(shí)測(cè)量廢氣濃度、溫度、壓力、空燃比及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種參數(shù)，此次試驗(yàn)主要使用多通道溫度采集，如圖1所示。圖1 多通道測(cè)試儀試驗(yàn)用樣機(jī)選取了3臺(tái)不同廠家的6.5HP汽油機(jī)，樣機(jī)的主要參數(shù)見表1。表1 發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)2 熱負(fù)荷試驗(yàn)分析發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的方法有很多，本文主要采用記錄10 h發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋不同位置的溫度變化，來

。這樣一來，虛擬樣機(jī)技術(shù)就在市場(chǎng)的迫切需求下應(yīng)運(yùn)而生。在經(jīng)典的設(shè)計(jì)和過程中中,最新就是想法方案和實(shí)驗(yàn)論證, 然后進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證。之后,為了檢驗(yàn), 需要對(duì)制造的樣機(jī)樣本進(jìn)行測(cè)驗(yàn), 甚至，這些測(cè)驗(yàn)需要時(shí)時(shí)面對(duì)危險(xiǎn)。1 虛擬樣機(jī)技術(shù)作為一項(xiàng)正處在探尋中的新技術(shù)、新科技, 現(xiàn)在，虛擬樣機(jī)技術(shù)在國內(nèi)還并沒有一個(gè)較為一致的基本含義,缺乏整齊的理論系統(tǒng), 對(duì)于虛擬樣機(jī)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用與研究還處在不斷的開發(fā)和精細(xì)當(dāng)中,根據(jù)3種比較具有代表性的理論可將虛擬樣機(jī)技術(shù)理解為，虛擬樣

0)0　引言數(shù)字樣機(jī)是對(duì)產(chǎn)品的真實(shí)化、集成化的虛擬仿真，用于工程設(shè)計(jì)、干涉檢查、機(jī)構(gòu)仿真、產(chǎn)品拆裝、加工制造和維護(hù)檢測(cè)等模擬環(huán)境。由于民機(jī)研制的高度復(fù)雜性以及長(zhǎng)周期性，基于數(shù)字樣機(jī)來進(jìn)行數(shù)字化預(yù)裝配、工裝設(shè)計(jì)及可制造性分析己成為現(xiàn)代民用航空制造業(yè)的趨勢(shì)，并已在民機(jī)研制過程中有了廣泛的應(yīng)用。如波音777項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)在民機(jī)領(lǐng)域采用全數(shù)字化定義和無圖紙生產(chǎn)，其10萬多個(gè)零部件實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)字化預(yù)裝配、設(shè)計(jì)更改，零件返工率減少93%以上，裝配

蔗聯(lián)合收割機(jī)，即樣機(jī)1(第一代)和樣機(jī)2(第二代),如圖1所示。兩臺(tái)樣機(jī)在結(jié)構(gòu)上最大的不同點(diǎn)在于樣機(jī)1的切割器置于車架前端(即前輪軸之前約1 000mm)，呈外伸梁結(jié)構(gòu)；發(fā)動(dòng)機(jī)位于車架后部(如圖1(c)所示)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為60kW。樣機(jī)2切割器置于車架中部靠前處(即前輪軸之后約700mm)，呈簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)；發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛倉后部，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為93kW。兩臺(tái)樣機(jī)均配置雙刀盤，每個(gè)刀盤配置雙刀片，均安裝有螺旋提升裝置。1.2 田間砍蔗對(duì)比試驗(yàn)為了對(duì)比兩臺(tái)不同結(jié)構(gòu)的

機(jī)的組成，剖析了樣機(jī)制造和試驗(yàn)過程中的質(zhì)量控制的重點(diǎn)，總結(jié)了質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)，可為后續(xù)類似設(shè)備制造及試驗(yàn)提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。【關(guān)鍵詞】變頻離心風(fēng)機(jī)；樣機(jī)；質(zhì)量控制【Abstract】This paper has a brief introduction about structure composition frequency conversion fan with nuclear class firstly，analyzes whats the quality

方法，最后進(jìn)行了樣機(jī)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明該設(shè)計(jì)方法正確、可行。關(guān)鍵詞：AD8346；干擾源；上變頻；樣機(jī)中圖分類號(hào)：TN97 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2017）03-0186-021 引言GPS是現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的兩大支柱-C4ISR和精確打擊的核心，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用[1]。但是，GPS信號(hào)微弱，應(yīng)用環(huán)境又日益復(fù)雜，因而容易受到干擾[2]。可以考慮壓制式干擾，使得接收機(jī)定位精度降低甚至不能正常工作，從而削弱敵方GPS制導(dǎo)武

源進(jìn)行管理。虛擬樣機(jī)技術(shù)是車輛工程中較為常見的設(shè)計(jì)方法，文章主要闡述了車輛工程中虛擬樣機(jī)技術(shù)的基本內(nèi)涵、體系結(jié)構(gòu)、開發(fā)流程以及關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)，以期對(duì)相關(guān)企業(yè)的車輛工程有所幫助。車輛工程；虛擬樣機(jī)技術(shù)；應(yīng)用1 車輛工程虛擬樣機(jī)技術(shù)的基本內(nèi)涵所謂虛擬樣機(jī)技術(shù)，就是在虛擬環(huán)境下，利用可視化環(huán)境優(yōu)勢(shì)，對(duì)汽車產(chǎn)品的外觀、性能、舒適度等進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造，通過對(duì)汽車產(chǎn)品各種因素的綜合考慮，對(duì)其進(jìn)行快速的建模分析，為車輛工程提供可靠的數(shù)據(jù)分析和理論支撐。虛擬樣機(jī)技術(shù)是一種以計(jì)

建模、模擬仿真、樣機(jī)生產(chǎn)安調(diào)等工作對(duì)軟件進(jìn)行摸索實(shí)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：舊砂再生；PFC3D；樣機(jī)1 舊砂再生意義鑄造業(yè)是機(jī)械工業(yè)不可缺少提供毛坯主要基地，其中以砂型鑄造為主，我國幾年鑄件產(chǎn)量在1000萬噸以上，其中全國一年廢棄舊砂大約1000萬噸。舊砂再生是降低鑄件成本、提高鑄件質(zhì)量、減少環(huán)境污染和節(jié)約資源的一個(gè)重要措施。型砂的質(zhì)量直接影響鑄件的質(zhì)量。因此，為了保證提高鑄件質(zhì)量，就必須嚴(yán)格控制型砂質(zhì)量。舊砂再生則是很有效的措施之一。由于在經(jīng)濟(jì)、環(huán)保及技術(shù)質(zhì)量上的一

10059）虛擬樣機(jī)技術(shù)及其在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用劉毅（成都理工大學(xué) 核技術(shù)與自動(dòng)化工程學(xué)院，四川 成都 610059）當(dāng)前在網(wǎng)絡(luò)科技不斷發(fā)展的環(huán)境下，許多工程部門采取了新技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)改革，這一舉措推動(dòng)了工程設(shè)計(jì)工作的發(fā)展。筆者從虛擬樣機(jī)技術(shù)的特征出發(fā)，簡(jiǎn)要介紹了虛擬樣機(jī)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用情況，最后討論了虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械上的使用情況以及發(fā)展前景。虛擬樣機(jī)技術(shù)；工程機(jī)械；產(chǎn)品設(shè)計(jì)目前大多數(shù)工程設(shè)計(jì)都進(jìn)行了新技術(shù)改革，并且也取得了一定的進(jìn)步和發(fā)展，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)

和設(shè)計(jì)，所制作的樣機(jī)達(dá)到了預(yù)期效果。【關(guān)鍵詞】雙筒型棉被清潔器；功能設(shè)計(jì)；樣機(jī)引言被子是人類每天接觸時(shí)間較多、也是人們睡眠時(shí)不可缺少的物品。大多數(shù)被子都由棉麻、纖維等易吸水的物質(zhì)制成。在一夜的睡眠過程中，人們的呼吸過程和分布全身的皮膚毛孔能排出多種氣體和汗液。據(jù)科學(xué)測(cè)定，從呼吸道排除的廢氣中含二氧化碳等化學(xué)物質(zhì)149種，從汗腺中分泌散發(fā)出來的物質(zhì)約151種，如肌酸、馬尿酸、尿素等，它們對(duì)人體是無益的。人體排出的氣體和汗液，大多被蓋在身上的被子所吸收。天長(zhǎng)日

和設(shè)計(jì)，所制作的樣機(jī)達(dá)到了預(yù)期效果。【關(guān)鍵詞】雙筒型棉被清潔器；功能設(shè)計(jì)；樣機(jī)引言被子是人類每天接觸時(shí)間較多、也是人們睡眠時(shí)不可缺少的物品。大多數(shù)被子都由棉麻、纖維等易吸水的物質(zhì)制成。在一夜的睡眠過程中，人們的呼吸過程和分布全身的皮膚毛孔能排出多種氣體和汗液。據(jù)科學(xué)測(cè)定，從呼吸道排除的廢氣中含二氧化碳等化學(xué)物質(zhì)149種，從汗腺中分泌散發(fā)出來的物質(zhì)約151種，如肌酸、馬尿酸、尿素等，它們對(duì)人體是無益的。人體排出的氣體和汗液，大多被蓋在身上的被子所吸收。天長(zhǎng)日

數(shù)字化”向以數(shù)字樣機(jī)（Digital Mock-Up，DMU）為核心的“數(shù)字化設(shè)計(jì)”轉(zhuǎn)變，數(shù)字樣機(jī)技術(shù)成為當(dāng)前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)[1]。數(shù)字樣機(jī)技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展1 虛擬產(chǎn)品開發(fā)與數(shù)字樣機(jī)20世紀(jì)80年代到90年代，計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展推動(dòng)了數(shù)字化技術(shù)在飛機(jī)等復(fù)雜產(chǎn)品研制中的快速應(yīng)用。波音公司在波音777研制中引入虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)（Virtual Product Development，VPD），采用數(shù)字化手段研制出世界上第一架“無紙客機(jī)”，其中設(shè)計(jì)、裝配、性

究院一起完成5G樣機(jī)技術(shù)試驗(yàn)近日，三星電子宣布和中國移動(dòng)研究院一起完成了5G樣機(jī)技術(shù)試驗(yàn)。本次測(cè)試對(duì)低頻段3.5GHz的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了測(cè)試和驗(yàn)證，包括空間調(diào)制以及新型多載波技術(shù)，具體的測(cè)試指標(biāo)包括誤碼性能、吞吐量和帶外泄露。據(jù)了解，三星完成5G樣機(jī)技術(shù)試驗(yàn)，其價(jià)值不僅在于快，更在于能夠每平方公里連接100萬個(gè)以上的物體、通信敏捷度為4G技術(shù)的10倍。今年以來，VR產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，虛擬現(xiàn)實(shí)將成為下一代的社交平臺(tái)，但VR要想成為普遍應(yīng)用，需要強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐。

等，加工制造后，樣機(jī)如圖5.圖5　集裝箱卸料機(jī)樣機(jī)圖2.3液壓電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介:TZCB30集裝箱卸料機(jī)電控系統(tǒng)由主控制柜、無線遙控器、檢測(cè)保護(hù)裝置組成，可實(shí)現(xiàn)升、降油缸，開、關(guān)門控制，以及在設(shè)計(jì)的角度內(nèi)任意停止升降.設(shè)備工作時(shí)通過主控制柜面板或無線遙控器進(jìn)行操作圖6為設(shè)備主控制柜操作面板.圖6　集裝箱卸料機(jī)主控制柜操作面板圖3　散糧集裝箱卸料機(jī)的主要操縱步驟主要操作步驟如下：①用集卡、叉車或其他設(shè)備將集裝箱放到設(shè)備內(nèi)部合適位置（如圖7）.②運(yùn)行設(shè)

描述了柴油機(jī)數(shù)字樣機(jī)的定義，闡述了主動(dòng)地應(yīng)用、創(chuàng)建設(shè)計(jì)重用資源，構(gòu)建柴油機(jī)數(shù)字樣機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，主要包括仿真模型的階段性繼承重用、自頂向下模塊化設(shè)計(jì)方法、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、知識(shí)工程以及軟件系統(tǒng)集成等技術(shù)。目前，美、德、日等發(fā)達(dá)國家通過采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造數(shù)字化工廠，實(shí)現(xiàn)了從采購、生產(chǎn)到銷售和服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化，而我國在數(shù)字化制造領(lǐng)域尚缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字化制造技術(shù)，迫使我國加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，借鑒德國工業(yè) 4.0計(jì)劃，使工業(yè)化、信息化深度融合，力

HELLADS）樣機(jī)即將于今年夏季在白沙靶場(chǎng)開展場(chǎng)地測(cè)試，將用于對(duì)抗火箭彈、迫擊炮彈、車輛、地空導(dǎo)彈模擬彈等。雖然面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但最終還是研制出了新型固體激光器樣機(jī)，相同體積下，激光器的功率和光束質(zhì)量都非常令人滿意。DARPA項(xiàng)目經(jīng)理稱，HELLADS激光器已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行場(chǎng)地測(cè)試，以對(duì)抗士兵面臨的棘手戰(zhàn)術(shù)威脅。美國海軍去年部署了首型艦載激光武器LaWS，陸軍、空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的激光武器樣機(jī)也都處于不同的研發(fā)階段。高效的高能激光武器可節(jié)約大量作戰(zhàn)成本

實(shí)現(xiàn)了30kW 樣機(jī)有限元帶額定負(fù)載起動(dòng)以及負(fù)載飽和磁場(chǎng)計(jì)算，為樣機(jī)負(fù)載工作點(diǎn)電感參數(shù)準(zhǔn)確求解提供計(jì)算基礎(chǔ)。在內(nèi)置式永磁同步電機(jī)電感計(jì)算理論的基礎(chǔ)上，分別采用忽略交叉飽和影響的有限元法以及凍結(jié)磁導(dǎo)率法計(jì)算了樣機(jī)電感參數(shù)。并對(duì)30kW樣機(jī)電感參數(shù)采用靜態(tài)交流實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)量。通過對(duì)樣機(jī)實(shí)測(cè)結(jié)果與兩種不同有限元計(jì)算結(jié)果對(duì)比表明：忽略交叉飽和影響有限元法可以準(zhǔn)確計(jì)算樣機(jī)的靜態(tài)不飽和電感參數(shù)，但負(fù)載時(shí)樣機(jī)磁路交叉飽和效應(yīng)嚴(yán)重，此時(shí)采用考慮交叉飽和影響的凍結(jié)磁導(dǎo)

圖8可知,對(duì)本文樣機(jī)振動(dòng)噪聲起作用的有效模態(tài)是n=0階固有頻率8 497 Hz和9 538 Hz,以及n=8階固有頻率10 699 Hz和11 398 Hz。Cauraugh J, Light K, Kim S, Thigpen M, Behrman A (2000) Chronic motor dysfunction after stroke recovering wrist and fi nger extension by electromyograp

21116）虛擬樣機(jī)技術(shù) (Virtual Prototyping Technology，VPT)是一門綜合多學(xué)科的技術(shù)，它是在制造第一臺(tái)物理樣機(jī)之前，以機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)、多體動(dòng)力學(xué)、有限元分析和控制理論為核心，運(yùn)用成熟的計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)，將產(chǎn)品各零部件的設(shè)計(jì)和分析集成在一起，建立機(jī)械系統(tǒng)的數(shù)字模型，從而為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研究、優(yōu)化提供基于計(jì)算機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)的研究平臺(tái)。因此虛擬樣機(jī)亦被稱為數(shù)字化功能樣機(jī)。利用虛擬樣機(jī)可以代替物理樣機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)、測(cè)試和評(píng)估，從而

00083)虛擬樣機(jī)是一種計(jì)算機(jī)的數(shù)字模型，它能夠反映實(shí)際產(chǎn)品的特性，包括外觀、空間關(guān)系以及運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的特性。借助于虛擬樣機(jī)技術(shù)，可以在計(jì)算機(jī)上建立機(jī)械系統(tǒng)的數(shù)字化模型，伴之以三維可視化處理，模擬在現(xiàn)實(shí)環(huán)境下系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力特性并根據(jù)仿真結(jié)果精化、優(yōu)化系統(tǒng)。虛擬樣機(jī)技術(shù)就是利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，對(duì)一個(gè)與實(shí)際系統(tǒng)具有功能相似性的系統(tǒng)或子系統(tǒng)進(jìn)行可視化的數(shù)字仿真，并對(duì)數(shù)字模型進(jìn)行評(píng)估和測(cè)試，從而獲取最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。虛擬樣機(jī)技術(shù)利用抽象的虛擬樣機(jī)系統(tǒng)模仿實(shí)際系統(tǒng)

318000虛擬樣機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用分析徐金蘇 浙江省臺(tái)州學(xué)院，浙江省臺(tái)州市 318000文章通過介紹虛擬樣機(jī)技術(shù)的基本情況，對(duì)虛擬樣機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了分析。隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，虛擬樣機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的全面應(yīng)用將勢(shì)不可擋。虛擬樣機(jī)技術(shù)；農(nóng)業(yè)領(lǐng)域引言傳統(tǒng)的物理樣機(jī)設(shè)計(jì)由于要考慮研制成本、周期等因素，只能進(jìn)行有限范圍、有限次數(shù)的試驗(yàn)，而虛擬樣機(jī)技術(shù)則可實(shí)現(xiàn)對(duì)虛擬樣機(jī)無數(shù)次的仿真測(cè)試，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造和使用中的各種缺陷并